春节假期前夕的一场大范围降雪，让无数着急回家的人计划被打乱。受降雪影响，多条高速公路封闭，很多人无奈驱车走省道国道回家，但这些道路的积雪清扫不及时，很多两驱车根本无法通行。这个时候，有四驱功能的SUV优势就体现出来了,比较高的底盘和不错的通过性，让很多两驱车用户羡慕不来。
其实在我国冬季降雪频繁的北方地区，四驱SUV的保有量一直很大，这就叫做环境决定市场。再聚焦到豪华中型SUV这个圈子，沃尔沃XC60和奔驰GLC是最受欢的两款车，因为它俩是豪华中型SUV市场中，唯二的两台全时四驱车型。即便屁股后贴着quattro的奥迪Q5L，其本质上也是适时四驱结构，没有全时四驱来的靠谱。
所以大家在选车的时候，一旦加上豪华中型SUV、全时四驱这俩前置条件后，也只能在沃尔沃XC60和奔驰GLC之间二选一了，那么这两台车到底谁更值得选呢？
我的省流版结论：朋友咨询我推荐奔驰GLC，我自己买肯定无脑冲沃尔沃XC60……
原因很简单，既然预算已经可以看豪华车了，那大家对于品质肯定非常看重，对于品牌价值也很重视。在品牌价值上，奔驰毫无疑问依旧是这个行业的老大，但不同于其他豪华品牌，来自北欧的沃尔沃始终给人自成一派的感觉，从不追随和仰慕，坚持自己的主张和态度。所以沃尔沃这个品牌，绝对也能给用户带来足够的情绪价值。
另外就是产品力了，这方面奔驰GLC和沃尔沃XC60就有很大的不同了，奔驰GLC是一台野心比较大的车，甚至它有“通吃”这个细分市场的野心，这点从它推出7座车型就能看出来。
但正是过于追求全能，让奔驰GLC失去了自己的价值主张。论空间，它虽然是同级别比较大的，但7座满载情况下，每个座位的舒适性都会打折；论运动，它应该是比不过宝马X3；论安全，沃尔沃XC60只要在一天，其他竞品就只有争第二的份！所以奔驰GLC就是一台什么都会点，但什么做不到极致的一台车。
至于给朋友推荐奔驰，我个人觉得这是一种普世意义上的价值肯定，或者是一种尊重。而我自己更偏爱沃尔沃XC60，也是有原因的。
沃尔沃XC60最大的标签是安全，它全系搭载City Safety城市智能安全系统，同级最强的高强度车身结构，无数次在安全事故中证明了自己，也让沃尔沃XC60成为了安全的代名词。而且沃尔沃XC60在安全方面还有很多独门绝技，比如其独有的SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈部保护系统，它们会在发生意外事故的时候自动启动，保护车内乘员的关键部位，最大程度减少事故的危害。
国内的各种安全测试，沃尔沃XC60甚至都不是参赛选手，而是作为黄金标准，大家都来跟它对比，能靠近就已经非常不容易了。另外在美国的IIHS碰撞测试中，沃尔沃XC60也数次拿下最高的Top Safety Pick+成绩，证明了自己在安全领域的权威地位。
在聚焦到沃尔沃XC60的四驱结构上，它的四驱系统源自博格华纳的第六代四驱系统，并根据自身结构进行二次开发，最大的特点是四个车轮在任何时候都能有驱动力，是名副其实的真全时四驱。并且这套系统还能根据驾驶环境的变化智能控制车轮扭矩释放，实现高效精准的四驱控制。
还有最重要的一点，现在奔驰GLC是豪华中型SUV领域里，溢价最严重的一台车，高配的7座车型要五十万出头才能落地。而沃尔沃XC60现在有20000元的购车补贴和30000元的置换补贴可以领取，最终的参考优惠价能做到25.9万，落地也不会超过30万，并且现在入手还有2年0息的金融服务。粗略一算，这样两台产品力差不多的车型，差价竟然达到了20万，换做是你，你会怎么选？
