前段时间，全球知名汽车评测机构《Consumer Reports》（中文名：消费者报告）公布了2020年度汽车可靠性最新排名。其中前三名依旧属于日系品牌，但别克相较去年上升了14位，在今年位居第4，出乎了所有人意料。

对此，消费者报告官方给出的解释是：今年别克对其较小和较老的产品线进行了改进。

虽说消费者报告是根据美国消费者对汽车品牌的满意度来进行排名，但这份榜单同样能反应别克品牌今年的进步。

在乘联会刚刚公布的国内11月轿车销量榜中，全新别克英朗表现强势位居第4，11月共计卖出38524辆，相比去年同期增长30.3%。

全新英朗究竟有怎样的实力，让它在竞争激烈的轿车市场脱颖而出，让我们来一探究竟。

全新英朗的前脸采用别克家族式设计语言，中网由飞翼式镀铬进气格栅组成，镀铬饰条的加入将视觉中心聚焦在车标之中。同时，飞翼格栅横向贯通至两侧纤长精致的展翼型自动感应LED大灯组，进一步强化了前脸的运动气质与整车辨识度。

车身侧面的造型汲取了别克Riviera概念车的经典元素，用简洁的腰线呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的气质。此外，英朗采用了全新设计的16吋双五辐双色铝合金轮毂，深色涂装配合精车亮面工艺，让侧面的层次感更加丰富立体。

英朗的尾部同样维持了简约的风格，修长的尾灯组内部搭载光幕LED技术，同样的展翼式造型与前灯组呼应，点亮后极具辨识度。

而牌照框被放置在了后包围下方，所以后备箱的线条非常简洁，加上隐藏式的排气布局，全新英朗的车尾十分规整。

车身尺寸方面，全新英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，在同级别车型中的表现虽属于中规中矩，但车内每一处空间都能得到很充分的利用，同时还有着不错的乘坐舒适性。

移步车内，在内饰方面，英朗的用料称得上丰富。镀铬饰板与软性材料包裹的加入，为车内增添了不俗的质感，虽称不上豪华，但也足够精致。

车内使用可双向调节的多功能方向盘搭配7.0英寸中控液晶屏，为驾乘人员提供更加便捷的操作体验。车内的中控屏搭载别克eConnect互联技术，采用全新的UI设计，操作更加友好高效。

通过车载4G网络，用户可操作中控屏来享受更加智能的车载APP互联应用体验，如收听酷我音乐在线节目、使用高德实时导航系统等。

配置方面，英朗搭载TPMS智能胎压监测系统、博世ESP9.1电子稳定控制系统、后倒车雷达等一系列别克主被动安全科技，为驾乘者的行车安全保驾护航。

动力方面，英朗提供1.5L自吸发动机和1.3T涡轮增压发动机，最大功率分别为113Ps和163Ps，最大扭矩分别为141N·m和230N·m，两款发动机均匹配6速DSS智能变速箱。其中，1.3T车型还搭载48V轻混系统，在燃油经济性上有着不俗的表现。

写在最后

英朗作为国内11月轿车销量排行T10榜单中的美系车独苗，不无道理。官方指导价11.99-12.59万的英朗有着令人心动的终端优惠，优惠过后很可能你能以顶配不足10万的价格买到一台合资紧凑级家轿。

打个比方，当你手握10万，是吉利博瑞更让你心动还是英朗更得你心。而且，1.3T+48V轻混，燃油经济性可想而知。有牌子，有样子，有性价比，英朗自然热销。