多少人跟我一样，把沃尔沃这汽车品牌跟高知分子划上等号，带着细腻谦和的北欧范， “隐身”在城市钢筋水泥，属于长看长新型；但自体验了S60 B5之后，见识到儒雅的沃尔沃，也有运动的一面，而且纯粹热烈，大呼喜出望外。就像你认识的一个朋友，平时西装革履，突然穿着休闲衬衣，还是衬白色球鞋那种，跑起步来神采奕奕。
我相信，买B5智雅运动版本的人，在沃尔沃S60购车人群里，肯定不算多。因为197匹马力，对4.7米车身的轿车绝对够用，毕竟日常通勤场景居多，动力平顺，底盘有厚重感，就符合了大多数人对豪华B级车的需求。
但是呢，只要你开一溜，就会发现S60 B5的250马力，不是用多出几十匹马力或比普通版贵几万可以概括的。它是沃尔沃家族最适合年轻人开的车，这代S60有更低矮和扁平的设计，车头占比更大，简直有后驱车造型内味；加上B5版有专属的运动套件，天生的儒雅和从容二合为一。
而在国内车市卷生卷死的价格战中，最适合入手的就是这种带运动气质的豪车，更有性价比的价格，完成你在动力和品位的“既要又要还要”。
真的很喜欢这底盘
之前试过沃尔沃S90 T8，被那个“老钱味”十足的底盘惊艳了；切换回S60 B5之后，也被深厚稳韧的底盘所感染。S60底盘的隔绝度是有的，路面的小细碎都被很好过滤，隔绝路面的噪音也相当有火候。但它不同于新能源车一直强调软和舒适，过连续减速带你能感受到它的干脆；而大的抛跳，又被双叉臂+多连杆独立悬架承托到位。
配合相对低的坐姿，车头反应灵活，在过弯的时候，S60 B5给你传递轻巧、顺畅而且安稳的感觉，车身能撑得住侧倾；至于超车变线，熟悉大马力豪华车感觉来了，它的运动张力，是目前千篇一律的新能源车给不到的。
而美中不足的是，2025款沃尔沃S60 B5没有了旋钮式的驾驶模式选择，有时候在低速状态下，油门提速，刹车再一脚油门，顺畅的动力衔接牺牲了点反应时间；如果有Sport模式，这个纵置8AT变速箱的降档会更快一些哈。
当然，在同级车型里，沃尔沃S60 B5有点很值得给年轻人“安利”，没有就国产而加长车身，整台车开起来，给人精致爽朗的感觉；加上偏低的坐姿，稍有点硬的运动座椅，包裹支撑到位，但腿托和腰托都是能单独调节，踩下去就有的刹车，都在提升你驾驶的激情。尤其是女性开车，想要的个性和信任感，它都能给到你。
另外，S60 B5的这套L2驾驶辅助Pilot Assist，谈不上多惊艳，毕竟想要花里胡哨的驾驶辅助，直接买新势力就是了。但沃尔沃的领航辅助，胜在安心实用，这自然有品牌安全基因的背书，多试几次，你就与系统建立起信赖；在同级的传统豪华轿车里面，沃尔沃的Pilot Assist实用度、车型覆盖度都不错了。
星耀沙是春天里最靓的仔
在广州，沃尔沃S60的能见度是很高的，黑白灰是最常见的颜色。而手头上的星耀沙，属于不多见的颜色，但和广州的春天一搭，真是养眼，有种日光和熙的暖意。年轻人的第一台运动轿车，想要个性点，选星耀沙和牛仔蓝不会出错。
点阵式的格栅是B5运动版独享，黑色主色配上哑光银色装饰条，比普通镀铬装饰更运动。映衬出沃尔沃看家的“雷神之锤”大灯，更加凶悍；“维京战斧”的E型尾灯造型，小鸭尾和带黑色装饰板的双边两出排气，衬托出尾部的运动气质。在堵车的车流里，远远一看：哦，这金色的沃尔沃很帅。
在新能源浪潮风风火火的当下，我们也许对简约内饰设计不以为然。但很负责任的说，沃尔沃S60的内饰，放到今天也很扎实，它的价值不是大屏凹出来的科技感，而是做工细腻，在用料、不同材质的拼接下了一番功夫，小到每个按键的手感都有讲究，每个接缝、绗线都经得起把玩。是的，科技感不高，但不会轻易过时。
纯黑的内饰，沉稳挂帅，但一点都不沉闷。沃尔沃S60 B5的中控顶部用了粗荔枝纹材料包裹，副驾银色的饰板，调节了深色内饰。高配车型的Orrefors水晶档杆，给足了情绪价值；因为有不错的车内隔音，哈曼卡顿音响发挥出自身优势。而9英寸的中控屏，支持的应用APP虽然不多，但能支持CarPlay，车机本身也有导航，专注驾驶的人来说，够了的。
写在最后：
在量大管饱，一家比一家卷的汽车消费潮流下，很难量化250匹带48V的B级车的优势，因为没有“冰箱沙发电视”；但不能否认沃尔沃S60 B5是一台好车，它给了你关于驾驶的深层东西。
一个在日常驾驶游刃有余的动力，一个很有质感的底盘，一个能让你记住的驾驶体验。就我本人而言，真的很喜欢这样的油车，它既没掉落新能源同质化的俗套里，也给我想要的驾驶乐趣。
所以，在价格战下，买一辆新能源车可能是不出错的选择，但如果你想在日常通勤之外多点驾控趣味，沃尔沃S60 B5是你不容错过的选择。如果你连试都不试就PASS掉它，那损失的，不止是一份惊艳的驾驶质感。
