最近这几年，我国新能源汽车品牌日益强大，有不少品牌都杀出了重围，比如说比亚迪汽车，蔚来汽车，小鹏汽车，理想汽车这些，就在11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会在比亚迪全球总部举行，这也意味着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌，也是属于中国品牌的高光时刻。这里应该给比亚迪鼓掌！

如果我没记错的话，比亚迪的首款新能源汽车是F3DM，也是全国首台新能源车，是在2008年12月15日正式上市，属于插电式混合动力车型，当时技术在国内已经算是靠前的了，后来经过技术的不断迭代升级，衍生出了两大系列，分别是王朝网跟海洋网，而且每款车型都是爆款，比如比亚迪秦，宋，汉，唐，驱逐舰05，海豹，海豚这些，每个月销量都排在前10名。

比亚迪从第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车用了13年，从100万到200万，用时1年，而从200万到300万仅用时半年，而且都还在飞速上升，这些销量的背后离不开强大的技术支撑，这些年比亚迪在三电技术方面得到了突破性的发展，比如刀片电池、DM-i/DM-P超级混动技术、纯电平台e3.0、以及CTB技术等等。可以说比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”，推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革。

此次发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福宣布，还会带来两个新品牌，一个是即将在2023年第一季度将会带来旗下高端品牌仰望首款车型即将发布，这款车会采用全新的设计语言，最新的专业技术，将是一台百万级别的硬派SUV，直接跟路虎揽胜，奔驰GLS，宝马X6竞争，会为用户带来前所未有的极致性能新体验。

另一个还有一个极具专业性、个性化的全新品牌，可以满足消费者日益凸显的个性化需求，与用户共建共创，并面向全市场公开招募优秀经销商加盟，从比亚迪整个布局来看，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。已经开始全面抢占各大市场。

比亚迪不仅在国内风生水，同时在海外市场也在积极拓展，目前已经与多国企业签署合作协议，比如在2002年7月份，比亚迪正式进入日本乘用车市场，元PLUS、海豚和海豹同步亮相。在2022年9月份，比亚迪面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，同步也开启欧洲多国的交付，包括德国、挪威、比利时等。

随着比亚迪技术的不断突破，我相信在不久的几个月里，比亚迪的第400万辆车就能下线，期待比亚迪在海外市场也能大卖，成为全球第一的车企。