150踏板打得不可开交，早已成为一片红海，大家逐渐转战不太适合短途通勤代步的250踏板。目前，在工信部发布的第392批新车名录中，就有多款250踏板亮相，先给大家看看热度相对较高的这5款。
三阳机车
三阳也是熬不住了，它主要专注的是150CC及以下和300CC及以上踏板的研发制造，250踏板这块好蛋糕它怎能不分，谁不想少交一点保费。毕竟300排量的踏板和250踏板相比在动力方面的优势并不明显，配置就更不用说了，但成倍增加的保费这个劣势大家挺在意的。
三阳这款250踏板疑似巡弋250，峰值功率18.1kW，设计极速120码左右，配备前120/70-14和后140/60-13型号的轮胎，整备质量191KG，轴距1535mm。巡弋300价格为44800元，大家觉得巡弋250定价多少合适？
宗申&赛科龙摩托
宗申和赛科龙这一次更新的250踏板在动力上的提升非常明显。首先是赛科龙250踏板，单从外观来看疑似新款RT3，峰值功率19.5kW，设计极速125码，整备质量有190KG/199KG，说明有多款配置。均配备前120/70-15和后140/60-14型号的轮胎，轴距长达1545mm，妥妥的大踏板。
采用“宗申牌”产品商标发布的有两款250踏板，一款为龙骨踏板，一款为平踏板，车身的LOGO均为赛科龙标识。两款踏板的峰值功率都为19.5kW，设计极速120码，轴距1545mm，整备质量193KG。采用前15/后14英寸的大轮踏板车确实不好找，舒适性和通过性是有保证的。
QJMOTOR
钱江摩托的产品形式丰富，类型矩阵完善，同行有的产品它一定要有。最新亮相的这款250踏板是一款复古踏板，明显对标维多利亚250和南方梦拉丽莎飞戈250。峰值功率19kW，设计最高车速可以干到130，搭配前后12英寸轮胎，整备质量仅148KG，轴距仅1420mm，轻巧好操控。
以上最新发布的几款250踏板，有你在等的吗？
