2025款赛科龙RT2深度评测:性价比之选,运动踏板新标杆
但赛科龙RT2的出现,仿佛给这个命题投下了一颗重磅炸弹,它用实际行动,重新定义了“性价比”这三个字,也让我们不得不重新审视250cc踏板车的价值与意义。很多人选择250cc踏板车,是因为它介于150cc的“小绵羊”和更大排量的...
【赛科龙】新闻资讯
但赛科龙RT2的出现,仿佛给这个命题投下了一颗重磅炸弹,它用实际行动,重新定义了“性价比”这三个字,也让我们不得不重新审视250cc踏板车的价值与意义。很多人选择250cc踏板车,是因为它介于150cc的“小绵羊”和更大排量的...
就在刚刚,赛科龙这个品牌又扔出了两颗重磅炸弹,发布了25款RT2和RT150智慧版的价格,这一下可不得了,就像在平静的湖水里投下了两颗大石头,激起了层层涟漪。咱先来说说这价格吧。RT2呢,都市版要15988元,智享版则达到了...
可有些事儿啊,还真就得慢慢来,就像赛科龙对待产品迭代的态度一样。咱先说说赛科龙新上市的这两款踏板车,RT250和RT150。2025款的RT250那可是有不少亮点。它搭载了全新的XQ250发动机,最大功率能达到18千瓦,峰值扭矩为24.5牛...
现在,赛科龙RT2和RT150的出现,正在挑战着你对摩托车的传统认知,也正在引发一场关于城市出行的全新思考:到底谁才是更适合都市的出行伙伴?汽车?还是摩托车?我们先来看一个数据:根据相关机构统计,2023年,国内主要城市的...
但要说真正搅动风云的,还得是那“三巨头”:赛科龙RA600、奔达金吉拉500和春风450CL-C。这三款车,价格相近,配置各有千秋,却偏偏都能在各自的细分领域里占有一席之地,这到底是凭啥?今天,咱们就来掰扯掰扯这“三巨头”的...
是操控灵活的赛科龙RT2?还是实用性爆棚的鸿250ADV?今天,咱就来一场深度大揭秘,彻底撕开这三款车型的伪装,看看谁是隐藏的王者!先来个灵魂拷问:你买车是为了啥?通勤代步?周末撒欢?还是想体验一把说走就走的旅行?这三...
面对大阳VRX150和赛科龙RT150E这两款售价都在一万块左右的复古踏板车,许多年轻人都陷入了纠结。一个主打“科技混动”,一个亮出“意式美学”,究竟哪款车更值得入手?这可不是简单的“萝卜青菜各有所爱”那么简单,背后牵扯着...
莫过于赛科龙RT2的横空出世!15888元的价格,250cc的排量,瞬间让整个踏板车市场都沸腾了!有人说它是“价格屠夫”,也有人说它只是“虚晃一枪”,更有甚者直接喊出“合资车要凉凉”的口号。那么,这辆车究竟值不值得买?它真...
也许你会觉得这是天方夜谭,但赛科龙RT150和RT2的出现,正试图打破这种固有的观念。它们究竟能否做到?让我们一起来深入探讨。很多人认为摩托车危险,这是不争的事实。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示,摩托车...
摩托车选购真让人头大,赛科龙RT2和本田NS150GX价格差不多,但排量差这么多,该咋选呢?一个是250的水冷,一个是150的水冷,功率马力速度都不一样,看得我眼花缭乱的,不知道该听谁的好。RT2这车子动力确实猛,250的排量就是...
小李最近在考虑换一辆新车,他的目光在赛科龙RT2和新大洲本田NS150GX之间徘徊。这两款车不仅价格相近,而且在性能和配置上也有许多相似之处。小李的朋友们也纷纷给出了自己的建议,有人说赛科龙RT2性价比高,有人说新大洲本田...
赛科龙RT2新款上市了,价格从15988到17588不等,配置差异挺大的,感觉像是在玩配置游戏似的。这车挺有意思的,让人忍不住想多了解一下,看看到底值不值得买。RT2的基础配置里有这么个东西,听着就挺结实。Q235是啥玩意儿啊,听着像是...
赛科龙RT150智慧版这车挺有意思的,搞了一堆智能功能,不过我觉得骑摩托最爽的还是那种自由感,太多电子设备反而影响体验,不过13588的价格倒是挺实惠的,150cc带双通道ABS和TCS确实不错。欧式运动风格听着挺高大上的,不过我总觉得...
此外,一些用户也对赛科龙的品控和售后服务提出了质疑,这需要赛科龙在未来更加重视并加以改进。总的来说,赛科龙RT2和RT150智慧版是两款性价比不错的踏板摩托车,它们在动力、操控、配置等方面都表现出了不错的水平,也体现了...
赛科龙RT150智慧版2025款上市了,13588元的价格让人眼前一亮,这款车搭载了AI系统,还有不少升级,看起来挺吸引人的,不知道实际体验如何。赛科龙这次在RT150上搭载了DeepSeek AI系统,说是行业首创,听起来挺厉害的,不过我觉得骑摩托...
今天,我们就来聊聊一款备受瞩目的摩托车—赛科龙RT150智慧版以及RT2。先来说说赛科龙RT150智慧版吧。这款车在外观设计上有着自己独特的风格。它的车身线条流畅,从车头到车尾一气呵成,给人一种简洁而又不失动感的感觉。车身...
赛科龙,这个名字在去年可谓是风头无两,新车频出,价格也让摩友们直呼真香。然而,今年的赛科龙却像是换了个画风,新款RT2的上市并没有掀起预期的波澜,反而引发了不少争议。有人说,赛科龙这是怎么了?是江郎才尽还是战略...
赛科龙最近发布的RT2和RT150智慧版,这价格一出,踏板车市场瞬间炸开了锅。有人说赛科龙这是“价格屠夫”,也有人质疑低价策略背后的质量和后期维护。这价格到底值不值?配置堆料是不是噱头?今天咱们就来好好聊聊这两款车,看...
3月18日,宗申赛科龙2025款RT2和RT150智慧版正式上市,这一消息在摩托车爱好者圈子里引起了不小的轰动。对于那些一直关注赛科龙RT系列踏板车的人来说,这就像是期待已久的新篇章终于开启。先来说说2025款RT2吧,它可是有着不少...
可如今,赛科龙RT2 2025款的出现,却让这个价格变得似乎理所当然。这到底是消费升级的体现,还是厂家变相涨价的套路?这个问题,值得我们好好琢磨琢磨。回想一下,以前花个万把块钱就能买到一辆配置不错的250踏板,现在呢?没...
RT150高阶运动踏板是一款专为城市骑行设计的摩托车,具备出色的性能和智能配置。其TS150发动机以起步快、低震动、低噪音和低油耗著称,尤其在中低转速下表现优异,适合城市通勤。发动机八大核心技术,成熟的动力平台让骑行变得...
这听起来像天方夜谭,但赛科龙RT系列的出现,让这个“不可能”变成了现实。最近,朋友圈、各大摩托车论坛都被赛科龙RT系列刷屏了,有人说它是价格屠夫,也有人说它是配置之王,更有甚者,把它奉为神车。然而,真相究竟如何呢?...
赛科龙2025款RT2推出了都市版和智享版两个版本,分别定价15988元和17588元。250踏板的价格已经全面卷到16000元左右了,和之前的150价格相当,价格已经卷到位了,主流品牌后面不可能再调价了,等等党可以入手了。都市版 两款...
赛科龙刚刚发布2025款RT2,价格有所调整,配置小幅度提升,都市版售价15988,智享版售价17588;RT150新增智慧版,售价13588,配置相比之前的版本也有大幅度的提升。赛科龙RT150智慧版 高颜值运动风格小踏板,赛科龙RT150终于...
答案,或许就在这台赛科龙RA600身上。它,真的能成为复古巡航的扛把子吗?还是仅仅是披着复古外衣的“新瓶装旧酒”?咱们今天就来好好掰扯掰扯!先说结论,RA600并非完美无缺,但它确实给了市场一个惊喜,一个在某些方面甚至...
但现在,赛科龙RA600就摆在你面前,价格屠夫的名号振聋发聩,它真的像宣传的那样“价格就是正义”吗?这真的是“凯撒”降临,还是一场精心策划的营销噱头?今天,咱们就掰开了揉碎了,好好聊聊这匹国产巡航界的“黑马”。首先...
赛科龙RA600的定价,在国产摩托车圈炸开了锅。有人欢呼雀跃,奔走相告“600cc的排量,400cc的价格,真香!有人冷眼旁观,质疑“低价策略能持续多久?会不会是牺牲了质量?也有人忧心忡忡,担心“这会引发价格战,最终受害的...
但是随着国内机车文化的兴起,大家也慢慢对巡航车有了不一样的看法,对比普通街车仿赛,巡航车显得更加沉稳,对比跨骑车,巡航车显得更加舒适,而今天我们要说到的这款赛科龙全新的巡航车,更是结合了高性能的优势,将将动力、...
宗申赛科龙RA600的出现,就像一颗炸弹,在平静的摩托车市场炸开了锅。这价格,直接把600cc巡航车的门槛拉到了和一些400cc车型差不多的水平。一时间,网上议论纷纷,有人说这是“价格屠夫”的疯狂操作,迟早要把自己玩死;也有...
最近,两万级巡航市场杀出了两匹黑马:奔达金吉拉350 CVT和赛科龙RA600,一个主打“无级变速,轻松惬意”,一个高举“越级排量,动力澎湃”的大旗,让不少摩友陷入了选择困难症。这就好比一个温婉的南方姑娘和一个豪爽的北方...
赛科龙RA600凯撒,以其近乎“狂暴”的性能数据,强势闯入中量级巡航市场,它究竟是昙花一现的搅局者,还是即将改写市场格局的挑战者?今天,我们就来深入剖析这款性能猛兽,看看它究竟有何魅力。在许多人印象中,巡航摩托车就...
还有人觉得赛科龙RT150E“米兰”性价比超高,是“经济适用男”的不二之选;更有人死忠南方梦拉丽莎飞戈150 Pro,认为它26项升级,三年质保,简直是“科技扛把子”。这四款车,到底谁才能坐上“万元级真香王”的宝座?别急,让...
赛科龙RA600的出现,如同在平静的国产摩托车市场投下了一枚重磅炸弹,炸出了无数的争议和讨论。有人欢呼雀跃,直呼“性价比之王”;有人质疑连连,认为它“偷工减料”、“虚假宣传”。那么,这辆车究竟值不值得买?它究竟是...
这是很多摩托车爱好者在看到赛科龙RA600发布后的第一反应。这个价格,直接击穿了同级别竞品的价格防线,甚至比一些更低排量的车型还要便宜。这引发了巨大的争议:是赛科龙疯了,还是行业要变天了?让我们暂且放下价格的冲击,...
聚会上各种类型的摩托车琳琅满目,但有一款车却成为了全场的焦点,那就是赛科龙RA600BOBBER版。这款车就像是从复古画卷中驶出的精灵,带着一种独特的魅力,让在场的人都为之倾倒。当我们把目光聚焦到2025款赛科龙RA600BOBBER版...
随着时间的推移,如果赛科龙RA600能够在市场上积累良好的口碑,不断提升自己的品牌知名度和美誉度,那么它很有可能成为赛科龙品牌的一款标志性车型,带动整个品牌的发展。在摩托车的世界里,每一款车都有着自己的故事,赛科龙...
赛科龙RA600凯撒的定价一出,可谓一石激起千层浪。有人说这是“价格屠夫”,也有人质疑这是“以价换量”的饮鸩止渴。那么,RA600究竟是物超所值,还是暗藏隐患?这篇文章,我们抛开情绪,只谈事实,深入剖析这款备受争议的“新...
一觉醒来国产巡航的天都塌了,赛科龙首款中大排巡航RA600凯撒,今天正式公布售价,Bobber版24988,限时优惠价23988;摩登版25588,限时优惠价24588元,比当初26988的预售价还低了几千,这个价格不知道有几人猜对了,这个定价远...
动力碾压:5秒破百+双缸猛兽,性能天花板 RA600搭载赛科龙成熟的 ND560发动机 ,43.5kW最大功率、55N·m扭矩的狂暴输出,配合BOSCH特调电喷系统,0-100km/h加速仅需5秒加,极速轻松突破170km/h。异步双缸内置平衡轴+...
宗申、赛科龙250CC踏板车:大平踏与强劲动力的新选择* 在咱们的生活中啊,总有那么一些时刻,出行变得既有趣又充满挑战。就像我有个朋友老张,他每天都要接送小孙子上下学,家里那辆小电驴虽然轻便,但是夏天骑着闷热得很,...
2月27日,赛科龙官方放出了RA600的价格有奖竞猜预告,评论区探讨声也异常激烈。作为赛科龙的首款600cc级的巡航,评论区中有猜测24999,也有猜测22888、26888.等等。那这台车的价格究竟会是多少呢?首先肯定的是会在两万多,...
赛科龙AQS401的出现,或许会颠覆你对巡航车的固有认知。它以“硬派巡航”的姿态挑战传统,试图用更全面的性能征服市场。但它真的能做到吗?值不值得入手?这篇文章就来深入探讨。首先,AQS401最引人注目的,莫过于其独特的外观...
2.赛科龙 宗申赛科龙本次申报了两款250踏板车,它们分别是ZS250T-3D和ZS250T-3C,两者之间的关系也是龙骨和平踏板的区别,所以它们应该是2025款RT3和RT3C。这两款车相较于老款在外观上也没有太大不同,只是一些细节略有区别,...
赛科龙就是其中一家,最近他们发布了关于AQS401 AMT版免费升级的通告,这可真是一件大实事。咱们先来看看AQS401 AMT版的基本信息,它的数据方面有着自己的特点,在动力输出上能够满足日常驾驶的大多数需求,就像一个靠谱的朋友...
赛科龙继RT150后,在推出复古150平踏板RT150E,外观复古韵味十足,相当吸睛,一些细节之处也用到了提升质感的装饰点缀,外观抗打。座高为755mm,坐垫有收窄设计,对身高的要求很低,更亲民,再配合亲民的价格,纯粹版11688元,...
宗申赛科龙首款150复古水冷踏板RT150E即将上市!这款车型定位于复古踏板车市场,目标群体包括通勤党和经典复古爱好者。RT150E采用自由简洁的时尚设计风格,保留了经典元素的同时融入新潮设计,辨识度极高。该车配置丰富,拥有...
申报新车的是宗申旗下的子品牌赛科龙。赛科龙RT3,移动大沙发 说到踏板车,赛科龙的踏板主要是RT1、RT2、RT3这种以运动踏板为主的车型。都是中间带龙骨的外观,前面脚踏不是纯平踏。前段时间推出的RT3E—主打复古摩登的250排量...
每个品牌可能有自己的特色和擅长,总的来说无外乎四个牌子最为热门:光阳KYMCO、无极VOGE、钱江旗下的QJMOTOR、宗申摩托旗下的赛科龙CYCLONE。 先说说光阳的车子吧。光阳是主做踏板车的品牌,...
我们来继续盘点2024年踏板车市场的风云变幻,赛科龙作为国内摩托车品牌的老牌车企,旗下覆盖了休旅、街跑、巡航、踏板等车型,而在过去的一年时间中,踏板车市场似乎把注意力更多集中在了250 CC排量上,而具有运动ADV风格的...
12月29日上午9时,宗申赛科龙.2024重庆半程马拉松在巴南区龙洲湾市政广场鸣枪起跑。重庆市巴南区委副书记、区人民政府区长钟涛等政府领导及宗申产业集团有限公司董事局副主席兼常务副总裁李耀等嘉宾出席开跑仪式。本次赛事由...
12月中旬,赛科龙在厦门赛车场正式发布ND560双缸发动机平台的...在发动机和车架操控素质上,RC600延续了赛科龙运动车型的一贯优势,在定价策略上,赛科龙的诚意也摆在了眼前。归根结底,车是用来骑的,比驾驶体验,才是关键所在。
赛科龙RE600,作为赛科龙品牌的旗舰复古车型,自上市以来就备受关注。这款车型的前身是RE560,经过全新升级和降价后,以更加亲民的价格和更加出色的性能呈现在消费者面前。在外观设计上,RE600继承了赛科龙家族化的英伦cafe...
CU625还没来,我们先来看看赛科龙的RA600。外观不用多说,RA600可以说是赛科龙目前最美的先锋复古巡航,没有之一。其中,战斧式的前叉设计和镂空圆形大灯是最具辨识度的。其实,大灯不大,像是镶嵌在两边前叉中间的一颗宝石。...
赛科龙RC600整车以“黄色战袍”为主打颜色,十分显眼。其设计灵感源自海洋神秘动物鳐鱼,采用了鳐鱼目的仿生设计,前脸两边有着张扬的定风翼,定风翼的设计不仅在视觉上极具冲击力,还能在高速行驶时为车辆提供良好的下压力,...
其实很多人都知道,无极“价格屠夫”的称号早就已经被慢慢淡化,取而代之的是赛科龙,旗下很多车型都可以称得上是越级打击,如22988元的RC401、12588元的RT150、11988元的RA2、21980元的AQS401和RA401等。而现在,赛科龙560CC...
我倒觉得未必,你要说轴距短,赛科龙的RA250和QJ的闪250,那轴距更短。它的杀手锏还是动力,使用的是V型双缸水冷四气门发动机,排量250,最大功率可以达到20kw,最大马力27.2匹。最大扭矩是23牛米。发动机的调教都是偏高转速,...
赛科龙RC600 才上市没几天的赛科龙RC600,又让广大消费者见证了国产仿赛的价格新下限,24988就能买到550cc双缸仿赛车型你敢信?而这个价格段的仿赛型号,包括凯越321RR,QJMOTOR赛450,贝纳利Tornado302R等一些车型,可以说这...
初见RC600应该是在去年的重庆摩博会上,那时的RC600还没有那副极其吸引眼球的大型头部定风翼,也没有被冠以“黄色速度之魔”的称号,仅靠车身匀称的线条比例和双灯头部造型就已经获得了不亚于赛科龙自家四缸仿赛的关注度。...
RC600具有浓厚的赛道风格,整车遵循空气动力学设计,低风阻、高下压力,浓郁赛事外观,MOTOGP的定风翼+竞技风挡+竞技驼峰,头部却又来自山海经中飞鱼“文鳐鱼”的设计灵感,仿生学设计,降低风阻。“中国宗申车队”作为中国第...
一个品牌近两年的发展如何,推出的新产品就可以突显得出来,如果一味在推一款或者两款车型,给人的感觉就像是倾尽全力,放手一搏的感觉,真正有实力的品牌是一直在布局,一直在推出新的车型,就比如赛科龙机车,近些年来在机车...
前段时间,赛科龙旗下新车RA600正式开启预售,多退少不补,并且预售价格还不到2.7万(26988元),再加上官方质保5年5万公里,这性价比也是没谁了。赛科龙RA600这款车在9月摩博会上就有亮相,当时就凭借超高的颜值吸引力一大批...
虽然进入寒冬,但依然有几家摩托车品牌趁着现在没人抢流量的空档期发布各种博人眼球的车型,比如最近刚刚上市的赛科龙AQS401,就凭借两万出头的低廉售价以及亮眼外观,一举成为现在最热门的巡航车型!不过,这个“最热门”仅...
万众期待的赛科龙自动挡400CC巡航AQS401目前已经上市,21988元起的价格力压同级巡航,甚至直接威胁到了闪300自动挡,因为目前它俩的价格相差不大。AQS401的造型集美式巡航和新式运动为一体,赛科龙还给外观设计各个元素取了很...
[懂车帝原创 产品]日前,我们从赛科龙官方获悉,旗下全新巡航车型—AQS401正式上市,经典版指导价22988元,AMT版指导价24988元。值得一提的是,该车同步推出限时优惠,即日起至12月31日,经典版和AMT版限时到手价分别为21988...
关于·赛科龙AQS401 AQS401已经多次在车展以及活动中亮相,外观上基本延续了首次亮相时的状态。外观上AQS401借鉴了哈雷运动者S的一些元素,不同于RA600的外观它在设计上有着更硬朗的线条,而且上下双排堆叠的大灯也极有辨识度...
就在刚刚赛科龙旗下全新巡航太子车AQS401正式官宣上市,该车有两个版本,分别是标准版和自动版。其中,标准版限时优惠价21988元,AMT版限时优惠价23988元,都要比官方指导价便宜1000块。作为国产400 cc巡航太子车又一新成员,...
国产自动挡巡航摩托车再添一员,赛科龙今天上午发布了AQS401的价格,经典版22988元,AMT版24988元,现在还能享受1000的限时优惠(12.9-12.31),也就是到手价21988元/23988元,喜欢自动巡航的车友接着往下看。首先声明下,小编...
赛科龙 RZ3S是一款备受瞩目的摩托车,当现代道路成为摩托车的战场,激烈的竞争让一辆好车难以在众多豪华座驾中脱颖而出。然而,在这场无情的竞争中,台荣探路者以其独特的工艺和设计,稳坐神车之位,成为匠心的典范。就在这个...
宗申赛科龙摩托发布AQS401车型,该车定位于美式巡航+新式运动型摩托车,可选配四款不同颜色。车辆外观方面采用了星际之眼流线横灯、战斧式前减、双筒炮高位排气、穿云箭运动短尾等设计,并搭载时光舰复古油箱和天际线尾灯。在...
今天,赛科龙正式发布了旗下AMT自动挡双缸400cc级巡航车AQS401,AMT自动挡版本到手价23988元、经典国际挡版本到手价21988元。相信大家跟小编一样,以为赛科龙把那台日系血统的小排量双缸平台发展到TC401时就来到了它的最终版本...
复古巡航车型一直以来都很受年轻人的追捧,不仅骑行舒适关键还很帅气出门也有满满的回头率,赛科龙RA250是一款具有美式风格复古巡航车,最重要的是动力充沛价格友好,赛科龙RA250以其外观设计完美契合我个人审美品味而备受推崇...
该车是赛科龙旗下的第三款巡航太子车,官方型号AQS401,它和早已经上市的RA401属于兄弟车型,但在外形设计和技术应用方面会更前卫,属于偏创新的那一类。如果没记错的话赛科龙AQS401最早亮相于八个月前的四月中旬,当时工厂...
是宗申旗下的高端机车品牌赛科龙,具体的车型是赛科龙的RT2—一辆250cc排量的运动踏板车。RT2是一款定位为城市运动旅行的踏板车。它的城市属性体现在它的短轴距方面,一款250cc踏板车,轴距长度仅1400毫米,像是250cc踏板里...
赛科龙RC401e-clutch版上市,开启国产中小排量仿赛的电子离合时代。这款车型搭载了401cc直列双缸水冷引擎,最大马力44.9匹,最大功率33千瓦(9500转),最大扭矩37牛米(8000转)。与运动款相比,仅高出1000元。外观方面,新车...
重庆摩博会匆匆亮相的,赛科龙全新150复古踏板RT150E,被许多车友所关注,这款基于RT150平台推出的新款复古踏板,可能会对当下的150级别复古踏板摩托车市场带来冲击。同平台的RT150口碑评分高居不下,在摩托范的评分高达9.2分...
一个品牌近两年的发展如何,推出的新产品就可以突显得出来,如果一味在推一款或者两款车型,给人的感觉就像是倾尽全力,放手一搏的感觉,真正有实力的品牌是一直在布局,一直在推出新的车型,就比如赛科龙机车,近些年来在机车...
其中,赛科龙最新发布的RA600引起了广泛关注。这款550cc双缸巡航摩托车以其超高的性价比和出色的设计迅速引发了市场的热议。在当前的市场环境下,价格战已成为常态。然而,赛科龙的RA600却以一种近乎疯狂的价格策略打破了这一...
当然,赛科龙的RA600巡航车也是不容错过的亮点。这款车以BOBBER风格为设计理念,在国产巡航摩托中独树一帜。它搭载双缸560CC发动机,峰值功率43.5kW,最大马力接近60匹。虽然目前仅公示了单座版,但双座版也不会缺席。整备质量...
需要值得注意的是,目前国产500cc左右的巡航不算很多,QJMOTOR、无极以及奔达几个厂家,而赛科龙RA600的价格和配置对比上述几个品牌的同级别车型有一定的优势。为什么这么说,达摩院详细介绍一下赛科龙这款凯撒大帝。凯撒般...
关注巡航太子车的小伙伴注意了,赛科龙RA600即日起开始预售,首期200台,可享受五年5万公里的超长质保。多退少不补 说到这儿,可能有些小伙伴对“多退少不补”这个预售规则有点好奇。其实呀,预订过汽车的朋友估计都体验过类似...
搭载赛科龙ND560双缸水冷动力,43.5 千瓦,55牛米,这也是目前宗申众多发动机中表现最好的平台之一,我们在测评RE560时就体验过这款发动机,震动超低、换档清爽,低扭很强劲、中高转转延展性也很不错,噪音偏低,运行品质极佳...
IT之家11月12日消息,宗申旗下赛科龙摩托今日发布了RA600新品,采用低座跨骑设计,预售价26988元。该车可选黄、黑、绿、灰、白五款配色,采用735mm低座高、1510mm轴距,设计上采用了肌肉元素,配有铝合金手把、正置前减+单后减...
要说当下机车市场上火爆的机车品牌,赛科龙绝对位列其中,除了各个机车领域进行不断布局,在新车型的创新上也首当其冲,踏板,街车,仿赛,跑车就不多说了,巡航车领域也开始入局,并且此次赛科龙巡航造型个性,打破了大家对...
当时就有朋友提到了赛科龙的RX1S性价比很不粗哦,让抽空说说这台车。今天我们就来盘一盘,来自重庆的摩托车品牌宗申摩托旗下子品牌—赛科龙。和它的250cc排量级别拉力车RX1S!究竟怎么样?首先来看看它的外观设计。拉力车的...
据悉,赛科龙即将在11月5日的米兰车展上实车亮相的车型是RA600。至于价格,目前还没有公布。根据已知的信息,我们可以来看一下RA600的外观和配置。首先,整体造型上,RA600与拿破仑450有些相似之处,并带有一些“鲍勃”风格。...
近日,赛科龙推出了一款全新的RX250探索版车型,售价分别为14988元和16988元。这款车型的外观设计据说是由西班牙团队完成的,采用了盾型大灯和小风挡设计,展现出欧系风格。发动机方面,该车搭载了单缸水冷250发动机,最大功率...
赛科龙 RX250 强势来袭,两款车型供你随心挑选。探索版仅需 14988 元,即可开启精彩之旅;旅行版更是令人惊喜,配备豪华原厂三箱,仅售 16988 元。它绝非仅仅是一辆普通的车,而是探险梦想的领航者,是小排量探险车领域中璀璨...
赛科龙RX250拉力车上市,这款车型适合长途摩旅,具有良好的耐久性和品质。虽然它是一辆大排量的摩托车,但油耗较高。对于那些想要享受摩旅乐趣的人来说,小排量的车型更为合适。现在我们来介绍一下这款车型。外观方面,赛科龙...
而今天我们要说到的这款来自赛科龙的RX250就表现相当出色,赛科龙250拉力上市,标配保险杠+T-BOX,马力27.9匹,摩旅新选择。赛科龙RX250就在10月11日正式上市,该车一同上市了两个版本,2024款RX250探索版售价14988元,而2024...
近期,我们从赛科龙摩托车官方处获得消息,旗下的赛科龙RX250迎来了正式的上市发售,而据官方发布的信息可知,本次共计推出两款车型(探索版和旅行版,旅行版配备原厂三箱),两款车型的官方指导价分别为14988元和16988元,...
近日,赛科龙发布了一款入门级小排量拉力车RX250。该车有两种版本,分别是探索版和旅行版,售价分别为14988元和16988元。从性能方面来看,RX250搭载了单缸四冲程250cc水冷发动机,最大功率为20.5kW/9000rpm,最大扭矩为22N·m/...
其实没有人,生来就是老司机,骑的多了也就有了驾驭大块头车型的勇气和信心,只不过这需要一个过程,这时候入门级的车型就该上场了,所以宗申赛科龙为小伙伴们打造了一款准入门槛更低的小型公路ADV—RX250,本期我们就来聊聊这...
赛科龙推出全新RX250,两款车型售价分别为14988元和16988元。新车的外观设计是由西班牙团队操刀,采用盾型大灯和小风挡设计,整体风格类似欧系车型。搭载单缸水冷250发动机,最大功率输出20.5千瓦,最大扭矩为22牛米。整备质量...
10月11日,宗申赛科龙发布了RX系列的全新入门级车款RX250,仅14988元的售价卷得飞起,带三箱的高配版本也只要16988元。作为一款全新车型,虽然RX250率属于赛科龙的RX系列,但是RX250采用了全新的设计语言,来自欧洲团队操刀的...
今天宗申赛科龙在入门级单缸ADV这一细分领域交出了最新答卷RX250,这款新车会是你的心头好吗?RX250在外形设计上继承了由赛科龙RX6开启的家族化设计语言,较高的车头风挡和车把决定了它相对直立的骑行三角,无鸟嘴设计和车身...
赛科龙推出新款高端摩托车RX250,售价为14988元和16988元。该车搭载了一台实际排量为249.2cc的单缸水冷发动机,最大功率输出达到20.5kW,最大扭矩为22N·m,极速可达125km/h。车身设计采用欧系原创风格,并配备一体式摇篮车架...
近日赛科龙旗下巡航摩托车RA401正式登陆泰国市场,引发当地媒体热议。据悉该车的售价要比国内贵的多,竟然高达189900泰铢,约合人民币40201元,它比内地贵了差不多两万块(内地售价21980元起)。但即便如此,从相关报道来看,...
为什么今年重庆摩博会的宗申赛科龙主打色是黄色,因为110年前的美国CYCLONE(赛科龙),被誉为“黄色速度之魔”,110年后的2024年宗申正式收购了美国CYCLONE,并且在重庆摩博会推出的两款重磅新车均以黄色为主基调。...
近日,我们从赛科龙摩托车官方获得消息,旗下即将推出一款全新的仿赛摩托车—赛科龙RC600,而这款新车将会在9月13日正式开幕的2024重庆摩博会上发布,从目前所曝光的信息来看,新车整个的车身加入了大量空气动力学套件,并且还...
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