卢森宝亚是一家来自奥地利的专业消防设备制造商，其主业就是与水和火打交道，生产消防车等多种应急装备。当然，卢森宝亚的业务不止于此。警用水炮镇暴车这种特殊车型同样也存在于卢森宝亚的产品线之中。

此前文章中介绍过的德国警察WaWe 10000水炮镇暴车正是卢森宝亚的杰作之一

近日，有外国博主在德国不来梅港发现了另一台特殊的水炮镇暴车。该车采用太脱拉Force 8x8越野底盘改装而来，以卢森宝亚Tigon工业消防车为原型车。对于这台车，卢森宝亚进行了严格的保密，并未透露其技术参数。并且根据相关手续显示，该车将发往美国使用，种种神秘之处都使该车显得与众不同。

与众不同归与众不同。光看外观，我们还是能发现车辆的不少细节特色。在今天的文章里，提加就由浅入深，通过不同细节的剖析，带您共同领略该车的特别之处。

首先，让我们先从车辆的底盘开始说起。正如上文所述，该车基于太脱拉Force系列8x8卡车底盘打造而来，而Force系列是一款针对军用、紧急部门等特种工况所打造的越野重卡车型。该车采用了发动机中置布局，从而降低驾驶室高度，并为动力系统提供额外的保护。反映到外观上来看，那就是：前脸更平、更简洁。

作为一台水炮镇暴车，车辆自然要冲进暴徒群体中维持秩序。此时，防护性能就成为了车辆的重中之重。在太脱拉Force系列坚固驾驶室的基础上，车辆还增加了装甲板等附件，从而更耐打砸，保护驾驶室结构完整性，从而保护车内人员、环境安全。

与Tigon工业消防车比起来，水炮镇暴车的外观要硬核不少

保险杠采用斜面铲形布局，由不锈钢制成，耐冲击能力强悍，从而增强了车辆保护性能，同时不对接近角带来影响。

分体式大灯位于保险杠左右，采用行业标准圆形光源，损坏后的维修成本更低，同时可左右互换，减少了备件数量。大灯外侧是金属防护网，能够保护大灯，避免损坏。

保险杠前部的金属支架及电气接口是为破障铲而准备的

顾名思义：破障铲就如同铲斗一般，能够将车前障碍物推开，从而开出一条能够通行的道路

本车的破障铲被拆卸放置在后方，以此来便于海运

太脱拉Force系列卡车采用了前部双风挡布局，额外的中央立柱有助于提升车窗耐冲击性能。在车窗外，是固定于车身装甲板之上的金属格栅防护网，它的存在能避免石块、燃烧瓶等物体击碎玻璃，进一步提升防护性能。

中置前照地镜是太脱拉Force的特色，更便于驾驶员观察。车顶附加有装甲板进行加强，并且配备爆闪灯、探照灯、警笛等实用配置。

后视镜外侧同样附加有金属防撞栏，避免后视镜外壳受撞击损害

对于水炮镇暴车来说，视野是极其重要的。正是因此，车辆的车窗便采用金属格栅防护，以此来将视野遮蔽降至最低。前窗采用雨刮器清洁，而侧窗则配备了专门的高压水喷嘴，可通过喷水来冲去窗户上的黏着物，保证视野清晰。

车前、车侧等地均固定有摄像头。一方面能够便于驾驶员观察车外情况，另一方面则能帮助固定证据，可与车内的录像机匹配使用。车身多处安装有工作灯及爆闪灯，可照亮车身侧面、提供出色提示效果。一方面增强行车安全性，另一方面则能起到补光效果，提升摄像头画面质量。

双排座驾驶室是此类车型的标准配置。前排供主驾驶及副驾驶就座，而后排则是操作员及指挥员的专属位置。主副驾驶负责安全、平稳的操控车辆，操作员负责操控摄像头、水炮等设备，而指挥员则掌握全局并下达指令。毕竟，这样一台庞大的水炮镇暴车，开在路上和移动堡垒有什么区别呢？

针对后排指挥员及操作员的视野需求，这台水炮镇暴车采用了极其特殊的驾驶室设计，于后排中部的车顶位置向上拓展出了一个观察穹顶，采用三面玻璃结构，进一步提升了车内人员的态势感知能力。

为了增强车辆防护性能，车门也附加了防弹板，这使车门的重量水涨船高。门把手是车门的脆弱之处，正是因此，车辆在门把手外侧附加了防护盖板，以此来保护整体坚固性。

太脱拉Force的进气及发动机散热水箱均设计于驾驶室后部，从而能够降低驾驶室高度，起到压缩车高的效果，同时还能为这些部件带来额外保护，避免车辆失去动力。在这台水炮镇暴车上，这些关键部件都采用了格栅进行遮挡，提升防护性。

关于水泵等配置信息，卢森宝亚拒绝公开。不过，由于车辆基于Tigon系列工业消防车改装而来，那其水泵配置也应该类似，但会做出些许差异。作为参考，Tigon工业消防车采用了卢森宝亚N80低压水泵，每分钟流量8000升，还能选装N130低压水泵，将每分钟水流量提升到13000升。高压输出由H5水泵负责，能够在40bar的压力下实现400升每分钟的水流量，应对需要高压水的情况。

对暴徒的驱散主要通过车顶水炮来实现。这台镇暴车在车前安装了两台水炮，车尾安装了一台水炮，配置与德国警察的WaWe 10000水炮镇暴车差不多。从图中看，车顶炮塔集成了探照灯、水炮、摄像头等配置，由车内操作人员来遥控控制。

车尾同样安装水炮炮塔及爆闪灯、警笛等配置

关于水炮信息，卢森宝亚同样没有公开，只能参考一下德国警察WaWe 10000水炮镇暴车的配置了。在WaWe 10000上，三台炮塔都采用了RM 12 C型水炮，前部水炮流量达1200L/MIN，射程则高达65米。后部水炮流量下降至900L/MIN，射程也下降到了50米。

车辆采用8x8的驱动形式，带来无与伦比的越野性能。作为太脱拉的一大主力产品，中央脊管式车架+摆动半轴这两种太脱拉精髓配置也出现在了Force车型之上。中央脊管式车架将传动轴、差速锁等结构包裹在其中，提升了部件可靠性。同时其作为承力结构，更加坚固，耐冲击、耐磕碰，同时具备一定的防水防泥沙性能。

摆动半轴结构使车辆的每个车轮均能够独立的进行上下摆动，时刻贴地，保障牵引力。同时，全车均采用空气悬挂，带来更长悬架行程，提升越野性能，亦为车辆带来了更好的减震性能、更强的舒适性。

中央轮胎充放气系统（CTIS）这种配置也没有缺席，驾驶员可在车内快速调节胎压，从而应对不同路面的需求。当然，这套系统也预制了多种胎压数据，进一步便于使用。

轮拱采用黑色橡胶片进行遮挡，从而保护悬挂系统等结构

动力方面，同样让我们参考Tigon工业消防车的数据：车辆的发动机是一台来自沃尔沃遍达的TAD164VE-B发动机，具有700匹马力，基本可以看作D16发动机的工业用版本，耐久性和动力持续性都更好。此外，与其搭配的是艾利逊4800自动变速箱以及太脱拉定制分动箱，带来更强的动力表现。

作为一家全球领先的消防设备制造企业，卢森宝亚的产品可不止民用的那些消防车。水炮消防车这种警用产品同样是卢森宝亚的拿手绝活，毕竟，二者都能够以大压力、远射程将水喷射而出。此外，卢森宝亚的美洲豹机场消防车也深受欢迎，不仅遍布全球各大机场，同时也是各国空军的“心头好”。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文图：heseaotter