日媒:日本车企一旦失去东南亚市场,日本汽车将沦为世界二流。

王晓川 2023-01-26 18:54:50

日媒:东南亚新能源车市场进入大爆发阶段,中韩车企一马当先,日本车企一旦失去东南亚市场,日本汽车将沦为世界二流。

这是日本媒体援引英国调查公司的评价。评价认为目前以泰国和印尼为中心的东南亚新能源车市场进入了爆发式增长期。中韩车企已经取得了先机,如果日本车企不能及时赶上来,失去了东南亚市场,那么日本汽车将沦为世界二流。

日媒的担心不无道理。如今电动汽车市场增速飞快的泰国,有70%的市场份额被中国的长城和上汽占据。在东南亚的另一个重要市场印尼也是类似的情景。有70%的纯电市场被中国的五菱占据。特别是五菱宏光迷你成为印尼举办的G20峰会官方用车后,五菱品牌更是在印尼打开了知名度。紧随其后的是韩国现代,产品占据了印尼26%的市场份额。

除了泰国和印尼,越南、菲律宾、马来西亚等东南亚国家的市场也正在被中国品牌占据。而东南亚市场发展潜力巨大,是中日韩新能源车品牌的“兵家必争之地”,甚至关乎到未来新能源车企的世界排位。

和中韩相比,日本新能源车明显冲劲儿不足。属于日本车的时代彻底过去,而属于中国车企的时代才刚刚拉开帷幕!

48 阅读:20133
评论列表
  • 2023-01-26 20:29

    这些国家面积不大又没有寒冷冬天,是个发展电动车的好地方。

    用户18xxx39 回复:
    风能,太阳能
    这很不合理很过分吧 回复:
    有强大的电网才能玩
  • 2023-01-26 22:25

    未来十年,日车企将走向末落!

    用户11xxx37 回复:
    应该是韩企,日企底蕴深厚
    风清扬 回复:
    除非全世界快速电动化,否则难说输赢。
  • 2023-01-26 23:54

    韩国的车在中国市场明显不行了,若干年后日系也会是一样的结果。

  • 2023-01-27 00:06

    本来就是质量很差,减配加价却只靠公关靠营销的三流产品!

    用户10xxx31 回复:
    质量差,同价位合资车质量更差,偷工减料的严重
    用户11xxx89 回复:
    什么现代起亚是真的捞
  • 2023-01-26 22:56

    日本车企丢失东南亚市场是早晚的事

  • 2023-01-27 04:39

    堵路神器 可以转型做路障 每年高速一免费 那些平时不上高速的日系车一上 完了 绝对把高速堵成市中心上下班高峰期 不是偏见是亲眼所见

    evw 回复:
    春节全是电大妈占道跑80
    采花的小和尚 回复:
    电大妈会自觉跑中间道,三大妈是并排给你堵了,而且三大妈还跑不到80
  • 2023-01-27 13:46

    日系车质量我们无法比的。

    随风 回复:
    你也可能被淘汰。日系手机电视电器还风光?
    DX 回复:
    有丑国爹在,怎么可能不牛逼一阵子[无奈吐舌][无奈吐舌]
  • 资源 10
    2023-01-27 00:58

    日系车走向末路了。等着看吧?

  • 2023-01-27 10:16

    少了美国扶持,日本会死的很难看

  • 刘辉 10
    2023-01-28 05:23

    日系车产业会走日系通讯产业的老路,没落天注定。

  • 2023-01-27 15:22

    东南卫是中国后花园,要把棒子车赶出去,让棒子车去阿三那吧

  • 2023-01-27 04:54

    我应该是见识少了,不知道韩国的新能源车有哪些和有那些技术?

    用户15xxx69 回复:
    丰田就是汽车潮流领导者。
    wf 1985 回复:
    日本氢能源专利多,是因为只有日本大力发展氢能源,别人都不怎么玩[得瑟]
  • 2023-01-27 08:18

    中国企业加油!!

  • 2023-01-27 20:59

    五菱这种车别把中国车的牌子给砸了[笑着哭]

    letv 回复:
    要用发展的眼光看事物,不要有顽固的偏见
    平凡在我心 回复:
    你看不上五菱,但五菱MINI的销量可由不得你。
  • 2023-01-27 09:33

    我们看不起的日系,人家全球销量比我们前三总和还多……[流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕]

    cc 回复: evw
    没有才怪
    evw 回复:
    没有啊,丰田又第一了,并没有减少
  • 2023-01-27 10:50

    赶紧再补刀,踢出中国市场。看他还装逼不。

  • 2023-01-27 12:44

    加价世界一流

  • 2023-01-29 11:54

    日本汽车正在走上世界二流的路上。

    ryd643 回复:
    作为日用品和拿开偏见眼光来说,日本汽车是世界一流中的一流,便宜耐用。哪国敢开放海关直接和日系拼价格拼质量!
  • 2023-01-27 11:34

    别瞎说!什么二流三流的!只要中国车企努力,一定让你小日本没车企

  • 2023-01-27 07:46

    井底蛙

  • 2023-01-27 07:18

    当年的国产摩托车把东南亚群众给坑怕了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2023-01-27 12:22

    小日本彻底完了。[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2023-01-27 18:08

    宁愿加油也不要电车

    秦国哲人 回复:
    马车🐴也是这么说的
    ryd643 回复:
    电动化是迟早的事。政策一偏油车就完了。加收一笔排污费,油价升点,油车限行,上牌困难。随便一加码就挂了
  • 2023-01-28 22:11

    日本曾经的电器手机就是以后的汽车,都得被干掉

  • 2023-01-30 12:11

    日系又吓尿了[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]

  • 2023-02-01 14:23

    日系车一直说倒闭了,到年尾一看销量,又是全球销量第一,一帮水军为什么就黑不倒闭呢[笑着哭][笑着哭]

  • 2023-01-27 06:05

    日系车牺牲动力!牺牲保险杠,车架,底盘的重量而蛋壳来省油,配置又差,价格又贵,超车提速急死人,因为蛋壳,交通事故车损特别大!真不咋的!象国产三代十万元到手的哈弗H6同尺寸同配置,日系车买价至少二十八万左右!

  • 2023-01-27 19:06

    不会步摩托车的后尘吧!

    秦国哲人 回复:
    电动是原创自主产权,摩托是仿制,不是一个层次
  • 2023-01-28 13:41

    鬼子没得吃,又会急狗跳墙,偷袭他国烧杀抢掠,自杀[呲牙笑]

  • 2023-01-27 22:07

    从国产车,到刚买本田[点赞]

  • 2023-01-28 07:19

    人矮眼光也矮[笑着哭]

  • 2023-01-27 14:39

    二流是日本迟早的事,弄不好还会堕落到下流去。

  • 2023-01-27 11:39

    日本的车企恨死中国车企了

  • 2023-01-28 21:59

    迟早,日本都会二流国家

  • 2023-01-30 12:45

    在东南亚先卖电动车,然后再卖配套的电厂配电设备等等[得瑟]

  • 2023-01-30 12:37

    东南亚太适合电车了,抢占了东南亚市场可以彻底干翻日子。

王晓川

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