大众是国外车企中很受欢迎的一个，他们提前发布了 ID.3这款车。大众 ID.3在国外也有不俗的表现，一直稳坐第一宝座，但在中国，由于比亚迪、五菱和埃安的强势， ID.3虽然没有国外那么耀眼，但大众 ID.3在合资车中算是比较成功的了，在未来很长一段时间里，都是排名靠前的存在。就在上月，
让我们一起来了解一下该车型在市面上的优势在哪里。
设备更新，更具时尚气息
2023款 ID.3是由2023款的改进型而来，分为两款，一款是纯粹的智享版，另一款是极致的智慧版，而这两款则是在市面上的价格，一个是16.2888万元，一个是19.2888万元。比起原本的 ID.3，它的售价要高很多，但最重要的是它的配置。
据悉，全新的 ID.32023款车型将推出智能驾驶套件，内饰配色，全景影像，副驾座椅可调。此外，还有极光绿，赛博黄，超导红，水晶白，离子灰四种可选，除此之外，还有五个选项，分别是：极光，青色，红色，黑暗骑士，皓月，以适应不同的购车需求。
但是，在其他方面，它的设计与以前的车型基本一致。让我们来对它进行一个简单的回顾， ID.3 2023升级款的外观设计风格具有一定的未来感，为后来的 ID.4、 ID.6奠定了大众在新能源领域的设计基础。而内部则是一种革新式的内部设计，简约的设计，宽敞的内部空间，以及全触摸式的布局，都是一种全新的智慧驾驶舱的设计。IQ. LIGHT和 ID. LIgHT，照明和光语互动体系，是一种全新的、更加直观、更加亲切、更加人性化的、更加贴近生活的一种方式。
而在驱动方面，该车配备了一套后置的永磁电机，可产生125 KW的最大功率，310牛米的最大扭矩。
其 CLTC综合能耗为13.1度/100公里，0-50公里加速只需3秒。这款车采用了三元锂电池，从0到80%的充电时间仅需约40分钟。
汽车市场竞争很大，要稳妥
从 ID.3 2023升级款的设计中，我们可以发现，新车的设计思路并没有改变，它并没有对极限的性能进行追求，也没有对超长的续航进行追求，而是在动力和续航等纯电动车最能够炫耀的方面采取了一种实用的方式。再结合此前 ID.3在市面上的火爆程度，我认为 ID.3 2023升级款的设计思路也可以得到很多消费者的认同。
当然，随着 ID.3 2023的更新版本上市，它所面临的压力也会越来越大，现在比亚迪凭借着自己的实力，推出了很多新的产品，它们的售价都在下降，像是驱逐舰05，它的售价才10.1800万元，而且它的配置和功能都很齐全，这给 ID.3 2023的更新版本带来了很大的压力。
但2023款 ID.3也并非完全没有优点，可靠的德国质量、雄厚的口碑、雄厚的售后服务体系，这些都是它最吸引人的地方。此前大众已在中国建立了稳固的根基，为2023款改进型 ID.3在中国的推广奠定了良好的基础。
尽管在我们的日常生活中，汽车占据了很大的比重，但是，它归根结底只是一种代步工具，而这种代步工具最主要的功能，就是可以给我们的旅行生活带来方便，可靠并且有效地将我们带到目的地，而不是一路上都要去感受高科技。
虽然，这些高科技的东西确实很拉风，也很让人感到好奇，但在这些东西之间的配合和整体质量上，这些东西跟大众这个巨头还是有很大距离的。另外，人们对高科技追求的激情慢慢散去，新能源汽车的便捷性和实用性会有所下降，人们买车的时候，安全稳定才是最重要的，因此，从各个角度来说，大众 ID.3都是一个适合长期发展的车型。
汽车网评：实际上， ID.3 2023升级款设计风格朴实无华，但它只是国外品牌的一个缩影。目前，在新能源车领域，自主品牌与国外品牌之间存在着明显的差异，自主新能源车以更酷炫的设计得到了大部分的消费者的认同，这样的设计方向并不是什么坏事，只是当车辆在追求更高的配置的时候，也要重视对质量的提高，从而为用户提供一个更加安全的用车生活，并不会让他们在用车过程中，发生断轴、自燃等问题。不然的话，他们宁愿去购买一辆设计朴实，但质量却很不错的合资车。
日落
博主真看的太通透了，分析的到位点赞。