摩托范2024年12月车型人气榜TOP10、用户最想购买的车型TOP10、车型口碑榜TOP10分别出炉。不论是哪个榜单，能够上榜的都是大家所熟知的品牌或车型，你可能没有骑过，但一定听说过。
首先来看排名前10的车型人气榜
榜一大哥还是钱江赛600没变，第二名是春风450SR，第三名是春风250SR。以此可以窥探，人气榜前三都是仿赛，从侧面反映了仿赛的热度依旧会在很长一段时间内居高不下。第四名则是即将上市、已经开启预售的新大洲本田NS150GX，毫无疑问这是豪爵UHR150和光阳Racing H 150的劲敌。
排名第六的是凯越四缸仿赛450RR，而价格更便宜更实用的四缸街车450R没有上榜，说明大家对街车还不是很感冒，但现实生活中见得最多的却少不了街车。另外，赛科龙自动挡巡航AQS401也登上人气榜单，凭借较高的性价比优势和自动挡优势获得人们的青睐。
豪爵铃木GSX250R也在人气榜单之中，依旧是众多新手和女骑选择入门级仿赛的首选，更何况它还是双缸，价格也降了。紧随其后的则是川崎Ninja 400，尽管性价比优势不再，它仍是很多年轻摩友心中的白月光。另外还有两款125踏板上榜，分别是济南铃木US125和五羊本田NW F125。
然后来看排名前10的用户最想购买车型榜
UHR150的竞争对手越来越多，除了光阳Racing H 150以外，现在又杀出来一个新大洲本田NS150GX，而且动力和配置都不亚于它俩，再加上本田发动机的品质和骑行质感，很可能成为大家考虑150踏板时的首选。
最后来看排名前10的车型口碑榜
不管人气榜还是用户最想购买车型榜，都没有口碑榜来得实在，因为这是大家有目共睹，甚至是亲身体验过的车型，大部分口碑都是累积出来的。总体来看，排名前十的口碑榜以踏板和巡航为主，仿赛也有，但是不多，足见人们对仿赛只是喜欢和热爱，大多是“你买我推荐，我买我不买”系列，而主打实用的踏板和巡航才是最接地气的。
榜一大哥是新大洲本田NS125LA，我其实不是很理解，本田的125踏板都差不多，动力和配置都没有太大的区别，但是NS125LA这款车的价格太高了，比很多150踏板的价格都还高，买这车的人估计大多是冲着颜值去的，否则同级车型有很多性价比更高的选择。
其次是维多利亚150Si，我也不是很理解，这款车售价并不低，还有很多比它价格更低配置更高的复古踏板。论外观设计和颜值造型，150复古踏板比比皆是，维多利亚150Si的价格在如今看来大家不觉得有点高了吗？同样上榜的无极SR150C就是很好的平替，另外还有没有上榜的飞戈、标致姜戈、天鹰TA她他、骁胜奥罗拉150等。
口碑榜TOP10还有一个非常有意思的地方，十辆车中，春风各车型占据半壁江山。如排名三四五的分别是春风450SR、450CL-C、250SR，排名七八名的分别是春风的250CL-C和150SC，阿春的实力果然不容小觑。另外还有两款则是凯越450RR和济南铃木UY125。
难道大家没注意，UY125都出现了，但是却唯独少了AFR125的身影，看来就算搭载了单前ABS，也没有提升明显的竞争力。细心的人会发现，有部分车型都在是三个不同榜单中出现过，如春风450SR/250SR和凯越450RR等。
遗憾的是，三个TOP10 的榜单中，均没有街车和复古车的身影，也给厂家一种错觉，大家不喜欢街车和复古车，因此就很少在这方面发力。反观仿赛、踏板和巡航，如雨后春笋般层出不穷。
