或许是因为东家是德国大众，在BBA中，奥迪一直是比较低调的存在，但是低调客不代表实力也低调，在12月豪华中大型汽车销量排行榜中，奥迪A6L月销12015辆，一举超过了宝马5系和奔驰E级，那奥迪A6L具体实力如何？接下来我们就一起来看看。

奥迪A6L目前共有12款车型在售，分三种动力，官方指导价为41.98-65.60万元，今天给大家介绍的是2022款 45 TFSI 臻选动感型，售价为44.38万元。

外观方面，奥迪A6L现在愈发向年轻靠拢，前脸还是奥迪经典的大尺寸多边形进气格栅，中网采用横向的镀铬饰条进行装饰，看上起时尚又大气，下方雾灯区域的熏黑运动套件是动感车型的专属，展现出不弱的运动气息，大矩阵式的LED大灯造型犀利，具备自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节，大灯清洗、大灯延时关闭、大灯雨雾模式等功能，对得起“灯厂”这个称号。

车身侧面，5050/1886/1475mm的长宽高，比列协调，车身采用双腰线设计，拉升了视觉长度，看上去十分修长，19英寸的多辐式轮毂凸显出运动感，车窗四周经过镀铬饰条的点缀，具有不低的档次感，功能方面，车窗具有一键升降、防夹手功能，对隔音要求比较高的消费者还可以加装全车多层隔音玻璃；后视镜具有电动调节、加热、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能，可以选择加装记忆以及防炫目功能。

相比车头的设计，我感觉车尾的设计更有特点，两侧的LED尾灯造型修长，中间由一条镀铬饰条相连，内部光源呈点阵排列，点亮后辨识度极高，搭配微微翘起的鸭尾设计，营造出不弱的运动气息。排气口位置经过镀铬饰条的加工，配合上方熏黑的网状结构，看上去颇显动感与精致。

进入车内，你能感受到内饰的质感达到了豪车应有的水平，中控台上方采用软性材质覆盖，空调出风口采用圆弧状的内凹设计，并且由一条镀铬饰条横向贯穿，拉伸了车内的视觉宽度，10.1英寸的中控屏采用嵌入式设计，并且周围由镀铬饰条包围，中控屏下方还有一个8.6英寸的屏幕作为空调控制面板，并且各个按键还有触感反馈，不仅时尚，科技感直接拉满。

多功能方向盘采用真皮材质，握环粗细合适，方向盘中间采用了亮黑色材质，很上档次，并且还配有换挡拨片，很有运动范儿，仪表盘采用12.3英寸的全液晶彩色仪表，无论是清晰度、功能性还是炫酷程度都无可挑剔。

配置方面，辅助性配置有前后驻车雷达、倒车影像、360全景影像、定速巡航、L0级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、以及四种驾驶模式切换等等，安全性配置有ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、车身稳定控制、主动刹车、前方碰撞预警等等，总体来看，还是比较齐全。

得益于3024mm的轴距，A6L拥有出色的空间表现，180cm的体验者将前排座椅调至最低，又不还有1拳2指空间，保持前排座椅位置不变来到后排，头部还有1拳空间，腿部空间还有2拳有余，座椅材质采用真皮和翻毛皮组合，填充物柔软度适中，坐上去无论是乘坐质感还是防滑效果都很不错，前排座椅均支持电动调节，不过座椅加热和记忆需要选装。后排座椅舒适度同样不错，只不过中间地台凸起偏高，对中间乘客腿部的活动有一定影响，后备厢容积达到430L，空间比较规整，能轻松放下20/24/28英寸的行李箱，还有一定的余量。

动力方面，2022款 45 TFSI 臻选动感型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，驱动方式为前置前驱，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率达165kW，最大扭矩350N.m，NEDC综合油耗6.8L/100km，驾驶过程中，A6L的油门踏板比较轻盈，动力响应快，当你想超车或者加速的时候，你会感觉还没怎么踩油门，它就已经完成了动作，当然这要得益于它充沛的动力储备。

A6L的前后悬架均为多连杆式独立悬挂，在调校上先微硬后软，对于细小的颠簸，悬架会将路感传递给驾驶员，但是对于比较大的振动或者颠簸会化解得比较到位，并且转向轻盈，配合轻快的动力以及舒适的底盘，开起来会比较轻松愉快。

在以前提到奥迪A6L，大家脑海中出现的是充满商务气息的“官车”形象，但是现在的奥迪A6L外观不仅年轻运动，内饰也充满科技感与运动感，配置方面与宝马5系和奔驰E级也不分伯仲，加上可观的终端优惠，不少BBA的潜在消费者会更倾向奥迪A6L。