奔驰大G很多人都见过，那么电动奔驰大G大家了解吗？近日，奔驰G级新能源亮相广州车展，作为中大型SUV，目前只有2025款 G580 首发特别版一款车型，指导价为217万元。具体怎么样？下面我们就来分析解读。

从外观上看，新车有5种配色可选，依旧采用了硬派方盒子设计。前脸，采用了封闭式格栅，内部采用镀铬装饰，复古圆形头灯组依旧保留。侧面，依旧采用机械式把手设计，轮廓清晰硬朗，还配备前后隔音玻璃以及后排隐私玻璃。尾部，保留了经典的“小书包”，并采用了口字型尾灯，方正的布局显得十分宽大。

从内饰上看，新车只有一种配色可选，采用了大量的桃木装饰以及高档真皮材质。并配备了12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏，拥有车载智能系统，支持语音识别、应用商店、手机远程控制等功能。同时，还配备了柏林之声音响、64色氛围灯、后排独立空调等豪华配置。此外，新车还配备了360度全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶系统，拥有主动刹车、多路况预警、行车辅助、自动泊车等功能。

在空间方面，新车尺寸为4728*1984*1992mm，轴距为2890mm，定位5门5座SUV。座椅是真皮材质，前后排都有加热通风功能。前排座椅还拥有腿托、腰托、侧翼支撑、按摩等功能，后排座椅支持按比例放倒。一米八的身高，座椅调至最低，前后排头部空间接近两拳，后排腿部空间有一拳，后排中间位置略显拥挤。后备厢容积为555升，后排放倒之后可扩展至1990升。

动力方面，新车搭载了前后四电机，最高功率为432千瓦，最大扭矩为1164牛·米。0～100公里/小时的加速时间仅需4.9秒，最高车速为170km/h。同时，新车配备 了122kwh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为571km。电池包安置于梯形车架中，能够做到防水、防尘和防石子溅射。

底盘方面，新车采用了双叉臂式独立悬架+整体桥非独立悬架组合，其满载最小离地间隙257mm，最小转弯半径为6.8米，最大涉水深度为850mm，最大爬坡度为100%。同时，新车配备电动两挡变速箱和智能扭矩矢量分配功能，确保了每个车轮都能获得毫秒级的响应和扭矩无级传输。此外，新车还配备悬架软硬调节以及可变转向功能，支持低速四驱、蠕行模式、坦克转弯。

竞对分析：在200万以上的汽车市场，很少能看到纯电动车型，大多数新能源都是混合动力。而目前市面上，与它定位相近的车型是揽胜新能源，而揽胜新能源是插混动力。相比之下，奔驰G级新能源价格更低，加速能力、通过性也具有明显优势。

购车建议：1、这个级别车型谈不上性价比，喜欢就买无可厚非。2、纯电动汽车受到补能限制，对于长途越野来说并不适合。3、奔驰G级新能源用车成本低，操作简单，具有短途代步和城市越野双属性。

综合来看，奔驰G级新能源给了越野爱好者一个新的选择。抛开价格因素，其颜值、空间、动力、品牌力、越野能力都有不错的表现。当然了，奔驰大G本身就是高档定位，并不适合所有人。