如今，迈巴赫只不过是梅赛德斯车型的超豪华装饰线，尤其是提升了 S 级轿车的档次。然而，在战前，迈巴赫与杜森伯格和凯迪拉克的 V16 车型一起站在了汽车工程的巅峰。
迈巴赫 Zeppelin DS8 就是这一传奇的典型代表。该车的名称（DS 代表“Doppel-Sechs”，表示 12 缸发动机布局，8 表示其排量为 8 升）表明，这款车与飞艇（当时最精英的交通工具）的共同点多于与地球上任何事物的共同点。20 世纪 30 年代，迈巴赫 Zeppelin DS8 提供了其他任何车辆都无法比拟的定制选项和豪华性，树立了至今仍具有影响力的标准。
单是发动机，就足以让最挑剔的客户梦寐以求。引擎盖下，一台运转平稳的 8 升 V12 发动机发出 147 千瓦 (200 马力) 的功率。以今天的标准来看，这似乎并不了不起，但在那个很少有人拥有汽车、大多数汽车功率不超过 40 马力的时代，这种突破性的动力给人留下了深刻的印象。DS8 的速度可以达到 160 公里/小时，这在当时几乎是不可想象的。更令人印象深刻的是它的“快档”变速器，只有一档需要使用离合器。所有后续档位都可以通过白色方向盘预先选择，汽车将使用真空系统自动换档。今天，在加州温暖的萨利纳斯阳光下驾驶这辆车，人们仍然可以感受到这款近 100 年历史的豪华车无与伦比的轻松和精致。
一上路，驾驶体验简直令人赞叹。这辆 5.3 米长的敞篷车可能让人感觉气势磅礴，但舒适感却立竿见影。迈巴赫 Zeppelin DS8 轻柔地踩着油门滑过附近的高尔夫球场，早上打高尔夫球的人在这里准备打第一杆。只需转动大型转向盘，即可轻松换挡，这辆配备 V12 发动机的豪华巨无霸平稳地驶入阳光下，提供的旅行体验更像是飞行器而不是汽车。
随着晨雾散去，直升机在附近起飞，迈巴赫豪华真皮座椅轻轻吱吱作响，镀铬表盘闪闪发光，风在车厢内旋转，营造出永恒的驾驶体验。每次换挡都很平稳，只需轻轻控制油门，汽车的自动换挡感觉远远领先于时代。迈巴赫在动荡的 1930 年代真正掌握了豪华驾驶技术。
转向和刹车都非常舒适，很难相信这是一辆 90 年前的车。顶篷放下后，四座车的内部空间在风吹过时完全通风，让本来就很气派的 DS8 Cabriolet 感觉更加雄伟。这款车是为 20 世纪 30 年代精英人士设计的，虽然司机通常是标准配置，但家族族长经常会在这些豪华旅行中掌舵。为了方便起见，DS8 甚至不需要千斤顶来换轮胎——就像现代赛车一样，迈巴赫可以用内置液压千斤顶自行升起，这只是让它与众不同的众多细节之一。如果这还不够的话，镀铬转向灯、华丽的灯光、优雅的门把手和压印在皮革上的 MM 标志，再加上装饰大格栅的标志性齐柏林字样，确保了迈巴赫在当时的所有其他车辆中脱颖而出。
