五菱作为一个实力很不错的国产车企，在家用消费者心中，还是有着很高的情怀，要知道多年来五菱品牌始终坚持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，不管是在燃油车领域还是新能源赛道，五菱研发的车型，始终有着很高的性价比，而今天我们说的这款五菱星光S PHEV，最近在市场上也是具备很高的热度。
一款紧凑级插混SUV车型，在车身轴距做到2米8时，整车的售价还定位9.98万起，不得不说五菱这款车确实是诚意比较大，当然在五菱星光S PHEV上市后，国内市场又出现了一款9.98万起步的插混车，它就是来自吉利家族的银河星舰7，同样的起步价格，当五菱星光S PHEV碰上银河星舰7后，到底该怎么选择？
其实买10万级别的家用车，很多消费者是比较看重一款车空间体验的，毕竟在国人的眼中，空间大的车型日常使用更为方便。而五菱显然多年前就意识到这一点，这款五菱星光S的车身长宽高分别为4745x1890x1685mm，轴距达到了2800mm，虽然是紧凑级插混车，但是数据显然可以媲美中型SUV。
而且新车后排可是拥有985mm座间距，即使是后排满座3人也能轻松跷起二郎腿，要知道它的后备厢标准容积525L，另外还有隐藏式85L储物空间，整体的空间可以达到610L，后排座椅全部放倒后，可拓展空间1768L，秒变大床房，其中23处人性化储物空间，对于日常收纳物品，还是很不错的。
当然最近市场热度比较高的银河星舰7这款车，也有不错的数据表现，它的车身长宽高分别为4740x1905x1685mm，车身轴距为2755mm，从实际体验来看，后排也不不错，但是对比五菱星光S来说，舒适度还是有些许差距，另外新车的后备箱空间容积为528L，乘坐体验还不错。
打开车门，新车的中控配备8.8英寸液晶仪表盘与15.6寸中控屏，搭载Ling OS车载智能系统，可以很好支持车辆导航、听音乐、看电影、等功能，界面丰富，整体的操作还是很便捷的，而且新车的车机交互功能丰富，包括4G网络、OTA升级、语音识别控制、语音唤醒功能、连续性语言等功能。
我们只需要，“你好、小菱、打开音乐”系统就会轻松响应，即使在连续对话中，也能够准确识别我们的指令。
而银河星舰7这款车内饰，也是配备双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表屏、14.6英寸大尺寸中控显示屏，利用Ai银河精灵可实现远程控车，而且除了支持Flyme Link手机互联外，还提供华为HiCar手机互联，整体的实用性也不错。
动力续航方面，全新的五菱星光S PHEV搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为78kW，最大扭矩为130N·m；此外还配备一台前置电动机，其最大功率高达150kW，扭矩为310N·m，其中整款车的满油满电综合续航超过1100km，提供60km/130km两种纯电续航版本，百公里亏电油耗3.9L/100km。
从动态体验来看，五菱星光S在起步时，电机能够快速响应，轻踩油门就有着不错的加速感，而且它的整个加速过程中几乎感受不到顿挫感，中后段超车时，只要深踩油门，就能够带来明显推背感，在爬坡时发动机与电机结合也很不错，很好确保了足够扭矩，车辆能够轻松地应对陡坡，而且底盘能够将抖动过滤的比较干净，舒适度也很不错。值得注意的是，这款车的隔音也做得比较好，长时间驾驶过程中，乘客困了可以安心入睡，不会被车外嘈杂的声音打扰。
全新银河星舰7也是基于GEA新能源专属架构打造，搭载雷神EM-i超级电混系统，由1.5升发动机和电机构成，发动机最大输出功率82KW，电动机最大输出功率为218马力，峰值扭矩达到了260Nm，CLTC馈电油耗为3.75升/100公里，CLTC纯电续航有55Km、120Km版本，综合续航也是超过1300Km。
银河星舰7上市初，我也在第一时间去预约了试驾，它采用⻨弗逊悬架，后悬架采用四连杆E型独立悬架，整车的操控也很有感觉，在保证舒适度的同时，底盘还有着一定的韧性，符合当下年轻人对于行驶质感的要求。
如今的新能源赛道，插混轿车的受欢迎度确实很高，这款全新的五菱星光S PHEV和银河星舰7，确实是实力不错的，通过对比来看，五菱星光S在空间、舒适度、动态体验、纯电续航等方面，要表现更好一些，当然吉利银河星舰7的各方面也很均衡，可以说9.98万的价格，目前两款车都值得选择，不过要注意目前五菱星光S有着比较大的置换优惠，有兴趣的可以去试驾体验！
