在成都车展上亮相的长安启源E07曾吸引了广泛关注，该车是启源序列高端车E系列的首款车型，定位中大型SUV，但后备厢可以一键变身皮卡形态，算得上是汽车界的“新物种”。近日，长安启源E07试驾车陆续抵达全国各地经销商，这意味着新车距离正式上市又近了一步。下面，跟小编一起来看新车。

在外观方面，新车的车头部分方正敦厚，前脸配备贯穿式LED灯幕，支持自定义显示灯语，灯幕两侧连接着扁平大灯组，点亮后的“C”字形日行灯带和黄色短灯条有着不错的辨识度。灯幕下方有着大面积的留白，底部为支持主动开合梯形下格栅，智驾版车型还会在雾灯区进气道中配备两枚激光雷达，支持高阶智驾领航辅助系统。

车辆侧面有着独特的姿态，车顶是类似跨界轿跑的溜背线条，显得相当流线，同时D柱和尾箱进行了大幅加长，车顶还有厚实的行李架，进一步提升装载能力。而车辆本身有着肉眼可见的宽大体格，长宽高达到5045/1996/1695毫米，轴距为3120毫米，黑化的轮眉和黑色侧裙装饰相连，加之翼子板处隆起的肌肉包，显得硬朗又有力量感。

车尾后备厢的设计是最大的亮点，整个后挡风用一块可滑动的玻璃滑盖代替，在关闭状态下是一台轿跑SUV，开启后又能变成一辆皮卡，整个后备厢和座舱区域没有任何遮挡，后尾门也可以向下翻折拓展，进一步加强实用性。此外，车辆本身的环形贯穿式尾灯也显得颇为个性，与前大灯很好地形成呼应。

内饰部分与深蓝汽车有些类似，核心元素是中控台中央的15.4英寸“向日葵”屏幕，左侧没有传统的液晶仪表盘，但是会配备HUD抬头显示。双辐式平底方向盘造型简洁，并带有电子怀挡换挡，副驾驶遮阳板可选装折叠式吸顶娱乐屏，支持语音唤醒和收起，其他诸如座椅通风/加热/按摩、18扬声器音响、256色氛围灯、手机无线充电面板等配置，则展现出不错的舒适性和实用性。

在动力方面，工信部申报信息显示该车将提供纯电版和增程版，纯电版有两驱和四驱车型可选，其中纯电两驱车型可选最大功率分别为165kW或252kW的驱动电机，纯电四驱车型前后电机最大功率分别为188kW、252kW，综合功率440kW，官方零百加速4秒级。

增程版则搭载1.5T增程器和驱动电机，增程两驱版搭载最大功率231kW的驱动电机，增程四驱版则搭载最大功率131kW+231kW前后双电机，与之匹配的是容量为39.05kWh电池组，工信部纯电续航里程分别为185km、200km。

诚然，在同质化严重的新能源汽车市场，在产品形态上有诸多创新之处的启源E07，显得尤其吸睛，尤其对于户外出游爱好者来说非常有吸引力，但有时候伴随创新而来的是难度更高的用户教育问题。长安启源E07未来会有怎样的表现，非常值得期待。

编辑/温澈