早在去年年底，川崎就在2023年日本移动展上亮相了两款小排量复古街车W230和Meguro（目黑） S1，两款车均搭载了233cc的风冷单缸发动机，拥有韵味十足的外观，让人过目不忘。也让这两款车成为已停产的复古风格Estrella之后最受期待的后继车型。

目前无论是全球市场还是国内市场，小排量市场的持续火热，会不会让川崎考虑将它们带到中国市场呢？毕竟大排量越来越不好卖，大家更想要的是既能当通勤车使用又能作为玩乐车型使用的，而这两款车正好符合现在的大趋势。

川崎一直带着这两款车出席各种国际展会

W230和S1

2017年Estrella Final Edition

为了纪念目黑品牌（成立于 1924 年，在与川崎重工合作后，在20 世纪 60 年代被完全收购）的100周年，这两款车型将在秋季正式上市。

即将上市的两款车型

W230是川崎经典W系列的产品，但是我们更熟悉的是目前在国内销售的W800，和另一款更小排量供东南亚市场的W175。

目前国内在售W800

东南亚市场在售的W175

新推出的Meguro S1则延续目黑K3的设计，也是川崎复活目黑品牌后的第二款车型（8w+，川崎Meguro K3复古新车正式发布！）。两款车一起上市也是延续了2020年W800和目黑K3当年共同销售的策略（目黑为高端系列），但是那么两款车既有共同点又有各自特色。

W230

Meguro S1

两款车的外观都保留了初代系列的经典复古造型：圆形的大灯、圆润的车身线条，采用传统的单管式车架，而最大不同体现在细节部分，S1采用了黑色配色，使用了大量镀铬件，目黑的LOGO，和不同的坐垫、仪表呈现出更细致的体现。

圆润复古的造型和单圆管车架(上为W230下为S1)

前后金属挡泥板搭配复古排气(上为W230下为S1)

W230细节，更加简洁

S1车身细节，明显更精致

车身配置方面，全车LED灯具，前减震带有减震套，后减震为双枪减震，标配前18后17钢丝辐条轮毂，前后碟刹，标配前后ABS。

全车LED大灯，大灯和转向灯都是复古风格十足

前后单向双活塞卡钳+前后ABS

保留了Estrella风格的排气

动力配置方面，据悉配置了跟KLX230S同款的发动机，实际排量为233cc的风冷单缸发动机，动力方面应该会有所调整，而且为了体现复古风格，川崎还对发动机部件进行了重新设计。加大了气缸头散热片和曲轴箱盖，曲线线条更具复古韵味。

曲线曲轴箱更具美感

散热片加大了尺寸

那么目前国内的小排量复古街车还是少之又少，而W230、S1这样的纯正的日式复古，简单的大灯、圆润的车身设计、发动机的设计这些都戳中了复古车迷的心窝。那么目前这款车毕竟不像W175那样是东南亚特供，而且还是250cc级别，所以还是有希望会引进中国市场的。