近年来，作为我国6大经济大省之一的山东，在高铁建设方面可谓是发展“神速”。根据资料显示，山东省在2018年底的时候，其高铁运营里程仅为1240公里，仅排名全国第7。如今随着潍坊至烟台高铁（潍烟高铁）开通运营，山东省高铁运营里程再次迈上一个新台阶，里程达到3047公里，位居全国第一。

目前，山东共有11条高铁在运营，全省16个市中已有14个实现“市市通350高铁”。除此之外，山东省还有津潍高铁、雄商高铁、济滨高铁、潍宿高铁、济枣高铁等6条高铁线路正在建设之中。而除了这些正在建设的高铁，山东省还储备了新一批高铁项目，其中就包括这条城际铁路——德州至无棣城际铁路，简称德无城际铁路。

德州位于山东省西北部，是山东省的北大门，也是国家交通运输主枢纽城市。在铁路方面，德州是京沪铁路、京沪高铁、石德铁路、石济客运专线和德龙烟铁路等五条铁路干线的交汇点。总体来说，德州的交通还是四通八达。而无棣隶属于山东省滨州市，地处山东省北部，素有“冀鲁枢纽”和“齐燕要塞”之称。如今随着津潍高铁的建设，未来无棣县的区位优势将进一步提升。虽然如此，但无棣县乃至周边县城都缺乏西向快速通道；而德州至无棣城际铁路的规划建设，将可以弥补这个空白。

根据初步规划方案可知，规划德州至无棣城际铁路全线位于德州市与滨州市，线路起于京沪高铁德州东站城际场，途经德州市天衢新区、陵城区、宁津县、乐陵市、庆云县与滨州市无棣县，于无棣县县城东侧接入在建津潍高铁无棣站城际场，新建线路全长约125.3公里，其中德州境内约109.7公里、滨州境内约15.6公里。其中，新建津潍高铁无棣站属于新建车站，站台规模为2台4线（含正线）。那么，规划德州至无棣城际铁路项目的进展又是如何？

据悉，规划德州至无棣城际铁路于2023年11月开始前期规划工作，并在当年启动了德州至无棣城际铁路预可行性研究项目招标工作。目前，已经确定中铁第五勘察设计院集团有限公司为《德州至无棣城际铁路预可行性研究报告编制项目》的编制单位，并已完成了项目预可行性研究报告。除此之外，山东省有关方面正在争取将德州至无棣城际铁路项目纳入国家规划。

延伸阅读：预可行性研究报告是在项目实施前发现可能存在的问题和风险，为项目决策提供科学依据‌。据悉，如果预可行性研究报告顺利获批之后，便可以进入可行性研究阶段和初步设计阶段。