长三角地区不仅是我国经济最发达的区域之一,也是我国交通最完善的区域。目前,随着长三角交通一体化的推进,长三角地区内的城市与城市之间的交通出行已经越来越方便。目前,长三角已经初步形成半小时通勤圈、1小时生活圈、3小时高铁圈,上海、南京、杭州等城市间基本实现城际客运高频次1至1.5小时快速通达。所以,在长三角,越来越多的双城通勤族,搭上了长三角交通一体化的“快车”。
虽然如此,但我国的对于长三角地区的交通规划之一,是要建成“轨道上的长三角”,拉近长三角区域内城市与城市之间的时空距离。所以,目前长三角地区内还有很多轨道交通项目正在谋划之中。其中,就包括这条建设地点位于江苏省内的轨道交通线路——苏锡轨道快线!
苏锡轨道快线是苏州与无锡共同规划的一条轨道交通线路,东起苏州市虎丘区,经相城区,西至无锡新吴区。目前 ,根据最新消息显示:目前,苏锡轨道快线的报批工作正在加快推进。除此之外,苏州与无锡有关方面就苏锡轨道快线线路方案、报批进展进行了深入交流;旨在尽快让苏锡轨道快线“落地”。
据悉,苏锡轨道快线早在两年前,苏州与无锡两市便正式提出规划建设该项目。但当时的设想是将无锡地铁3号线向南延伸,同时将苏州地铁3号线向北延伸,实现两市之间地铁无缝对接。到了今年3月,苏州轨道交通和无锡地铁双方各自发布了一份轨道交通建设规划公示,其中两份公示都提出了规划建设“苏锡轨道快线”。目前,苏锡轨道快线(无锡段)已经进行了第二次环评公示和社会稳定风险评估公示。这就是说,苏锡轨道快线(无锡段)将会有望率先动工建设。那么,该线路只是苏州与无锡之间的轨道交通线路,为什么会说实现无锡、苏州实现地铁直达上海呢?
首先,苏锡轨道快线是无锡地铁3号线和苏州地铁3号线实现对接的部分。其中,苏州地铁3号线是一条途经苏州高新区、姑苏区、吴中区、苏州工业园区地铁线路,起于苏州高新区的苏州新区火车站,止于苏州工业园区的唯亭站。据悉,唯亭站不仅是苏州地铁3号线的站点,同时也是苏州地铁11号线与地铁3号线的换乘站点。而苏州地铁11号线将可以在花桥站与上海地铁11号线无缝换乘。总而言之,未来无锡搭乘地铁直达上海的线路是这样:无锡地铁3号线——苏锡轨道快线——苏州地铁3号线——苏州地铁11号线——上海地铁11号线。虽然这条路线需要多次换乘,但“萝卜青菜各有所爱”!
作者好象是地理盲或是作者的地理是打扫卫生的大妈教的吧。苏州向北过相城区就到常熟长江了,再向北过长江就是南通了。而无锡向南就是太湖了再向南就是浙省了。!!! 小编真是的,你也先把地理位置搞搞清楚再发稿行吗???这科垃圾文你也帮了发表,看来小骗也是垃圾