六座SUV越来越多捧场客。无他，座位足矣！对于成员比较多的家庭，确实是不错的选择。今天我们就来体验东风奕派eπ008六座车型，看看他是不是适合你。东风奕派eπ008有增程版和纯电版，我身边这台是增程版车型。eπ008 2025款 210Ultra 增程版 6座。指导价22.16万。
东风奕派eπ008车身长x宽x高为5002x1972x1732mm。车身尺寸足，让人很难忽略。侧面搭配了饱满的线条，还配了21英寸的大轮圈。看起来高大魁梧，挺带感的。三个大尺寸的侧窗很抢眼。不但让车身看起来更修长弱化大车感，还会给座舱带来通透感。D柱配了LED指示灯，充电的时候会显示电量。这个设计很直观很方便，也增加了车的科技感。
这款车在空气动力学上有花功夫。车身线条设计得比较圆滑。侧面有隐藏式的把手，车头还有主动进气格栅和导风槽等一系列降低风阻的设计。风阻系数控制在0.268Cd。对于一款车长超过5米的车型，这样的成绩很了不起了。不但对提速有正面作用，更重要减低了能耗，延长了续航里程。这对大尺寸的新能源车尤其重要。
东风奕派eπ008车头的气势也挺足的。宽大的前脸配了圆润的线条，够大气也够耐看。前灯灯组是贯穿式的设计。灯体内部设计了点阵式的光学结构，点亮之后很通透。整个前脸偏简洁，但是非常有辨识度。
尾部给到了敦实的感觉。扰流板，贯穿式的尾灯，尾门下方还做了内凹处理。层次感挺足的。尾灯内嵌点阵式的光学模块，很好地呼应了前灯的设计风格，也强化了这款车的整体感。标配了电动尾门还带上了记忆功能，用起来挺方便的。我们用手轻轻点一下号牌附近的尾门开关，看看尾箱的真容。
尾箱内部挺规整的，要最大化利用这些空间并没有难度。容量也有竞争力。目测放四个登机箱之后还会有多出来的位置，可以摆放大的旅行袋。两侧中央的位置设计了槽位。将地板抽一块出来，搁在这个槽位上就变成了双层的置物空间。露营的时候还可以当成一个工作台，设计是花了心思的，实用性确实不错。
接着我们坐进前排聊聊内饰。这款车的外观设计走简约路线，内饰设计也一样。中控和仪表台都有大片平整的饰面，但是看着并不会觉得寡淡。因为内饰材料是做了搭配的。不但有大面积的软包，还有木纹面板，亮色的饰面和翻毛皮等。而且还设计了一条贯穿式的镀铬饰条从仪表台向两侧延伸。这样一来，精致感和层次就都到位了。软包的用料挺讲究的。上手摸比较软。而且做了100%环保水性表面处理，在环保上是花了功夫的。试驾车是新车，坐进去也没有新车常见的那种味道。这点值得好评。打理起来也很容易。不小心洒了咖啡，沾点水擦一擦就可以了。完全不会有痕迹留下。
中控触摸屏可以说是前排的核心的了。15.6英寸显示屏和8155芯片的搭配，这套硬件已经相当够用。系统的反应速度与灵敏度也很不错，语音功能挺好用的。一口气让语音助手开窗，关空调并且导航到中山功能。刚说完，空调和车窗就执行到位了，还给了几条去中山公园的路线选择。对指令的响应很快而且还挺准确的。面部识别和手势控制功能也都是标配的。
前排座椅的坐垫和靠背都有厚实的填充物，还给到了宽厚的侧垫。包裹和支撑都挺好的。尤其喜欢靠背的侧垫。手搭载方向盘的时候可以托住肩部。长时间驾驶也不容易疲劳。第二排座椅给到了类似的乘坐体验，但是多了腿托。不但可以坐还很舒展地躺着，舒适度更上一层楼。加热，通风和记忆功能都给到了第一，二排座椅。司机座椅还给到了按摩功能，可以说很舍得了。这款车设计了不少情景模式。小憩模式，亲子模式和洗车模式等等都有。在中控屏幕上点一下小憩模式，音乐会自动关闭掉。后排座椅会调到舒适的角度，空调也会调整好。给乘客提供了一个放松的环境。对乘坐舒适性要求比较高的朋友，还可以选零重力座椅。
三排SUV的重点往往是第二排，奕派eπ008也一样。第二排不但配备了两张独立座椅，还有彩电和冰箱。顶棚配了一块大屏幕，内嵌了丰富的应用。爱奇艺和网易音乐云等都有。不但可以看剧，还能K歌，看股票等。长时间乘坐也不会觉得沉闷。这块屏幕可以说是带娃神器了。带小朋友出行的时候，看个海绵宝宝就到目的地了。
冰箱布置在扶手箱下方，是5/50℃冷暖两用冰箱。大热天去游玩，还可以喝个冷饮。大大提升了幸福感。这个冰箱还配了轨道，可以通过电控按钮或者语音前后移动。坐在第三排的乘客想要喝饮料。通过语音助手就可以把冰箱喊过去，用起来非常便利。很多三排SUV的第三空间只是应急空间。奕派eπ008有点不一样。不但冰箱可以移到跟前，第三排还配了杯架和充电口等。他的空间表现也不错。
奕派eπ008车宽接近2米，轴距3025mm。司机是一个176cm的大哥。第二排坐了一个178cm的小兄弟，腿部空间保持在一拳四指的水平。这个时候175cm的体验者坐进第三排，还可以有大约一拳的腿部空间。不是小板凳也不是应急的存在，这个第三排是真正可以舒服用起来的第三排。这点来讲，比起很多同级车型要有竞争力。
动力方面，增程版奕派eπ008采用了1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW。200kW后置单电机作为驱动，电机的峰值扭矩为340N·m。给到了标准舒适，ECO/经济和运动三种驾驶模式。不同模式下踏板的调教有差别。但是呈现出来的动力响应差距不算大。
运动模式调教会稍微进取一些，踏板前段响应很敏捷。轻踩下去就有快速的动力上升，大脚下去还能有推背感。可以给到一定的速度快感。舒适模式下，加速踏板前段显得相对柔和一些。但是起步的时候轻踩踏板，速度也会轻松拉起来。无论市区通勤还是拖家带口出行都挺适合的。提速有效率而且够线性。不会给你慵懒的感觉，也不会有突兀的速度变化。开起来很舒服很跟脚，坐在车上也很惬意。奕派eπ008还标配了L2辅助驾驶。全速自适应巡航和自动泊车入位等功能都有。可以满足司机高速跟车的需求。还具备了扩展性。还可以选配高速路段导航辅助驾驶，自动变道辅助和匝道自动驶出（入）等。
续航方面，奕派eπ008有34.32度的中创新航的磷酸铁锂电池组，还有一个容量51L的油箱。CLTC纯电续航210km，综合续航1300km。跑市区或者短路旅行，电池就足够。油电加持，跨省旅行可以说走就走。兼顾了续航里程和燃油经济性。
写在最后，奕派eπ008是一款价格友好，各方面表现均衡的车型。在如果你预算在20万左右，想入手一款空间足，配置足。外观和内饰都耐看，而且容易上手的三排SUV。奕派eπ008值得考虑的选择。
