硬派越野车已经成为小众领域，但偏偏这款硬汉竟然成了都市潮流新宠。数据显示，目前一线城市福特烈马的提车难度远超二三线城市。驾驶烈马的不再是传统印象中的越野发烧友，而是追求个性的年轻精英。这款为征服野外而生的硬派越野车，正在改变城市人群的用车习惯。

车身尺寸设计福特烈马的长宽高分别为4800mm、1990mm、1835mm，轴距为2950mm。搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率为202千瓦，峰值扭矩为429牛米，匹配10速手自一体变速箱。全系共推出七款车型厂商指导价29.98-43.88万元。

从正面看，方正的前脸搭配圆形LED大灯组，让人联想到经典的福特早期越野车型。但细节处理上又充满现代感，比如格栅内部采用蜂窝状镂空设计，配合鲜明的BRONCO字母，既延续了硬朗气质，又不失精致。车身侧面线条简洁有力，方正的轮拱内装配着33英寸的全地形轮胎，彰显着非同一般的越野实力。

进入车内首先映入眼帘的是12.3英寸的液晶仪表盘和12英寸的中控大屏。内饰设计既保留了越野车应有的硬朗风格，又融入了不少精致元素。比如空调出风口采用金属拉丝处理，档把区域则用橙色装饰条点缀，既实用又时尚。最特别的是，内饰材质都采用防水设计，清洗起来异常方便。

前排座椅采用真皮材质，配备8向电动调节和记忆功能。坐姿很高，视野开阔，加上方向盘位置调节范围大，很容易找到舒适的驾驶姿势。值得一提的是，座椅的包裹性相当出色，即便是野外颠簸路段也能给予身体足够支撑。

后排空间令人惊喜，即便身高超过180cm的乘客，头部和腿部空间都绰绰有余。后排座椅靠背角度可调，中央扶手配备杯架和USB充电接口，乘坐舒适度可以打90分。行李厢容积达到838升，放倒后排座椅更是能扩展到1480升，足以应对各种户外装备的收纳需求。

动力系统的调校非常讨巧，城市道路上轻踩油门，动力输出线性平顺。一脚深踩，涡轮增压迅速介入，推背感来得干脆利落。0-100km/h加速时间仅需7.5秒，超车时的动力储备相当充沛。10速变速箱的换挡逻辑也很聪明，能够及时降挡提供动力，又不会过分激进影响舒适性。

底盘调校是一大亮点，前双叉臂后多连杆非独立悬架，配合电控可调减震器，让这款硬派越野车在城市道路上表现出令人意外的舒适性。过减速带时几乎感受不到颠簸，高速过弯侧倾控制得当，完全没有传统越野车笨重的感觉。

越野性能更是实力派，除了标配的适时四驱系统，还有前后桥差速锁和断开式前稳定杆。GOAT地形模式提供7种驾驶模式，配合294mm的最小离地间隙和43.2°的接近角，让它能够轻松应对各种复杂地形。涉水深度达到851mm，即便是过河也不在话下。

科技配置一点不含糊，包含ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等功能。360°全景影像系统配备前后方多角度摄像头，泊车和越野都能派上用场。值得一提的是，车机系统支持无线CarPlay，操作逻辑简单直观。

官方综合油耗数据为11.26L/100km，实际城市道路行驶油耗在12-13L/100km之间，高速巡航时能降到9.5L左右。考虑到车重和动力表现，这个油耗表现算得上中规中矩。

福特烈马是一款能让你在工作日优雅通勤，周末又能放飞自我的完美座驾。它既能满足都市精英对个性和品质的追求，又能为热爱户外的玩家提供极致的越野体验。在这个趋于同质化的汽车市场，福特烈马用独特的产品力证明：硬派越野也能成为都市新宠。