8月3日晚，吉利银河E5正式上市，共推出5款车型，在10月1日前完成大定锁单的用户，将额外享受3000元的先享限时补贴，其限时先享价为10.98万-14.58万元。和吉利体系其它车型一样，从最初的15-20万预期价格，到12万左右的预售起售价，再到最后上市的10.98万起，我们已经摸清了吉利价格宣传体系，那就是性价比这块，我最“卷”。

作为吉利银河面向全球市场的一款车型 ，银河E5搭载了众多最新的技术，比如11合1智能电驱和最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池，大概率也是价格能做到更低的原因之一，集成度更高的电驱和自研的全新电池。

银河E5静态的部分大家应该都很熟悉了，毕竟新车发布的时间也不短了，持续的越热也没有间断。整体来说基本延续了自家银河E8的设计风格，在细节的设计上传承度很高。新车定位是紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，是一个比较标准的家用紧凑型SUV尺寸。

车身颜色的选择也比较多，共计8种，主打色应该是午夜黑和极夜青，也是现在很受年轻人喜欢的色系，可以看出它偏年轻的整体定位。

内饰的设计银河E5也延续了吉利品牌的高品质，先说风格和银河E8一致，比较简洁科技，并且保留了一定的物理功能按键。就整体的用料和氛围感的打造，绝对是超过了10万级的水准，值得点赞。

车内舒适性配置上，顶配车型座椅提供腿托调节、通风/加热/按摩，并可选装头枕扬声器。音响系统可选装16扬声器的WANOS全景声，并提供256色车内氛围灯，即使是顶配15万这个价位也是很无敌了。

车机芯片这部分，吉利银河E5搭载吉利自研的银河Flyme Auto车机系统，内置7nm车规级芯片“龍鹰一号”，这套智慧车机最先是在领克08上使用，整体来说表现还是非常不错的。

动力方面，银河E5全系都搭载的是最大功率160kW的前置单电机，电池容量有49.52kWh和60.22kWh两种规格选择，对应CLTC纯电续航里程为440km和530km。值得一提的是，银河E5也是首款搭载吉利自研的神盾短刀电池的车型，此前神盾短刀电池已顺利通过中汽中心的“8针同刺”试验，持续1小时后仍然不冒烟、不起火、不爆炸；面对5.8mm的实弹贯穿试验，同样不起火、不爆炸，可见在安全性上的表现还是非常扎实的。

充电速度方面，搭载神盾短刀电池的银河E5，30%-80%充电用时仅20分钟，在当下这个价位的车型里已经算很不错了。

总结：在未上市之前，我们一直以为银河E5瞄准的是宋PLUS EV系列新能源，而实际上是之后我们才发现它的主要竞争对手是元PLUS，这在一定程度上也给了我们一些超值的心理预期。而在和元PLUS以及埃安V等车型竞争中，银河E5无论是价格还是三电硬实力都拿出了更卷的实力，那它上市后又能取得怎样的市场表现，让我们一同期待！

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