明明有指导价却不按着卖，不是让你加价就是捆绑所谓天价大礼包，资本的贪婪行为轮番上阵，消费者深恶痛绝。即便在2024年当下，豪华车、合资车、国产车陷入价格战的背景下，仍有车型选择“加价销售”。

但是时代变了，消费者可不是谁都能惯着。

要知道，“加价王者”雷克萨斯都因销量下滑严重，主销车型从加价5万到如今优惠5万。丰田冷门车型早已没了加价的信心。

而一向偏冷的江铃福特竟然也开始玩起了加价销售，结果销量惨遭打脸，福特烈马的销量上月只卖了701辆，远不及坦克300、坦克400等国产硬派越野车型销量。

为什么这样一款被寄予厚望的车卖的如此惨淡呢？有不少网友吐槽，订车后迟迟不能交付，提车慢、订车难，最重要的是，还要购买几万元不等的装具。明眼人都知道，这就是变相加价销售。

这就是一种病态销售。福特烈马是小众车型，只要你看上了，想买就要给你加价。从当初的丰田越野、丰田mpv到如今的福特烈马，无一不是如此。一个愿打，一个难道就愿挨宰吗？

为什么会出现加价装具的行为呢？日前，江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升对媒体表示，福特烈马没有目标销量，希望车子都是搭配户外越野生活文化卖出去的。

反馈到市场就是，用户购买福特烈马后，需要加价几万购买所谓的装具。