7 月 13 日,工信部第 385 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,华车网发现,长城汽车已正式申报哈弗 H6 Hi4 车型。
申报信息显示,全新长城哈弗 H6 Hi4 长宽高为 4703*1886*1730mm,轴距为 2738mm,总质量 2385kg,整备质量 1950kg。该车可选装前雷达、前保险杠下扰流板、侧雷达、车门外装饰条、后摄像头、行李架、侧风窗装饰件、轮辋、无天窗等配置。
动力方面,新车将搭载 1.5 升自吸发动机 + 电动机组成的插电式混动系统,发动机最大功率 85 千瓦,采用磷酸铁锂电池组,电池由蜂巢能源科技(盐城)有限公司供货。
目前长城有两种Hi4技术,一是枭龙Max同款的1.5L Hi4动力,二是猛龙/二代大狗所使用的1.5T Hi4动力。二者间的区别则是发动机功率上的差别,前者最大功率116马力,后者167马力。
从申报信息看,或采用枭龙MAX同款1.5L Hi4动力。哈弗品牌赵永坡曾说:“尽管高层对Hi4技术寄予厚望,坚信其能为哈弗H6带来新的生机,但技术升级所带来的成本问题也不容忽视。”
按照赵永坡的说法,Hi4版本相较于传统燃油版,成本将增加约3.5万元。目前全新长城哈弗 H6 燃油版官方指导价为 11.79 万-14.39 万元,经销商优惠1.4万元。如果增加3.5万元成本,哈弗H6实际起售价将超13万元。
当然,哈弗H6的可靠性和整车品质上要占不小优势。车身全部防锈处理,车身各个关键零部件不像某车企一样偷工减料,可靠性口碑和性价比远超对手。但是价格过高必然也会导致部分客户流失问题,所以这是一个不容忽视的挑战。
hi4优化好是有前途的,最便宜电四驱,甚至可以做成增程解决低速解耦问题。