特斯拉在10月11日发布了一款新车型，名为Cybercab，这款车借鉴了特斯拉赛博系列的设计元素，车身设计适合城市道路行驶，便于在狭窄空间停车。

在发布会上，特斯拉的CEO马斯克详细介绍了Cybercab的相关技术和设计。这款车没有传统的驾驶控制装置，未来可能会采用无线感应充电技术。马斯克还宣布，特斯拉的完全自动驾驶（FSD）技术将在2024年首先在德克萨斯州和加利福尼亚州推出无人监督版本。他指出，Cybercab的目标是将成本控制在3万美元以下，并通过这款车型开启一种新的商业模式，未来出行成本有望从每英里1美元降至0.28美元。

车内设计以简约为主，配备一块大中控屏幕特斯拉最近举行了一场名为“We, Robot”的发布会，埃隆·马斯克称之为一次可能载入历史的市场颠覆性活动。发布会展示了几款新产品，包括轻型货车Robovan、无人驾驶出租车CyberCab以及更加智能化的机器人Optimus。

根据官方发布的图片，Cybercab的外观设计比较简洁。车头采用了封闭式格栅设计，有助于减小风阻。车头两侧设计加强了车身的结构强度。大灯组黑色处理，采用扁平设计，并与贯穿式日行灯相连，扩展了车头的视觉宽度。

车身下方包围装有黑色装饰板，保留了进气口，进气口内部采用横幅式结构装饰，增加了车头的层次感。

车身侧面，Cybercab的车顶线条平滑，溜背式设计有助于减小风阻。特别是，车门没有配置传统的门把手，而是采用蝴蝶门设计，使得乘客进出更为便捷。Cybercab的轮毂设计为低风阻型，尺寸较大。由于目前仅为概念车状态，量产版本的设计细节尚不明确。

车尾部分设计有特斯拉赛博皮卡的风格，尾灯组采用黑色处理，形状扁平，并采用贯穿式设计，增强了车尾的视觉宽度。下方包围同样配备黑色装饰板，提升了层次感。

总体来看，特斯拉的发布会展示了公司在无人驾驶和智能化领域的最新进展，这些产品尚需时间来实现广泛应用，但它们代表了特斯拉对未来交通和生活方式的设想，随着技术的进步，特斯拉是否能够实现这些设想，并将产品推向全球市场，还是非常期待这款车后续的表现。