在汽车领域，消费者的需求日益多元，既渴望城市通勤的舒适便捷，又向往野外探险的自由不羁。深蓝 G318 无忧穿越版（四驱秘境版）应势而来，精准满足人们对汽车性能、舒适与颜值的追求，以 “硬控全路况” 的实力，为出行带来全新可能。
深蓝 G318 无忧穿越版
深蓝 G318 无忧穿越版由德国大师克劳斯・齐乔拉主导设计，秉持 “赛博金属，先锋装甲” 理念，将硬派风格与实用功能深度融合，无论是繁华都市还是山川野外，都能成为瞩目的焦点。外观上，机械覆甲前脸很有冲击力。一体式贯穿科技风灯带连接左右 C 型大灯，点亮时辨识度很高，科技感十足。硬核机盖拓展平台不仅增添了独特的造型，还具备实用功能，方便放置小型装备。高能矩阵前灯组照明效果出色，为夜间出行提供可靠保障。伸缩式前拖钩在需要时伸出，增强车辆的救援和拖拽能力。车身侧面，凌厉蓄势的线条搭配宽体轮眉与大尺寸轮毂，展现出扎实稳重的姿态，肌肉感的线条彰显硬派越野气质。车尾部分，单摇臂式备胎罩设计，动感且实用，下旋式快拆结构方便野外更换备胎。行李架 PLUS 更是一大亮点，可行驶开启的车顶远光灯，在提升照明范围的同时，还能动态承重 50kg，支持外拓车顶帐篷，满足户外露营需求。
深蓝 G318 无忧穿越版
相比之下，哈弗猛龙 PHEV 的外观更具肌肉感，线条较为笔直，呈现出传统硬派越野的风格，但在科技感与创新性设计上，深蓝 G318 无忧穿越版更胜一筹，其独特的设计语言更能吸引追求时尚与个性的消费者目光 。
哈弗猛龙 PHEV
车内，“天际光谱” 幻彩氛围灯营造浪漫温馨的环境，让每一次出行都充满仪式感。全系标配带遮阳帘的可开启全景天窗，0.84㎡的大面积采光，让车内明亮通透，旅途风景尽收眼底。16 扬高品质环绕音效，带来沉浸式听觉享受，如同置身移动的音乐厅。后排双风口及方向盘加热功能，在寒冷天气也能为乘客带来温暖，贴心又舒适。深蓝 G318 无忧穿越版采用圣绿湖高级内饰，座椅和门板处大面积使用细腻类麂皮绒面材质，触感柔软，营造出低调奢华氛围，搭配全车环绕式氛围灯及音乐律动模式，与 16 扬声器音响系统相得益彰。
深蓝 G318 无忧穿越版
反观哈弗猛龙 PHEV，内饰虽也配备液晶仪表和中控大屏，并保留部分实体按键，但在材质质感与整体氛围营造上，感觉不够细腻。
哈弗猛龙 PHEV
深蓝 G318 无忧穿越版的强大性能，是其 “硬控全路况” 的底气所在。双电机真四驱系统配合两把差速锁，赋予车辆强大的脱困能力。双电机实现全工况真四驱，百公里加速仅 5.9 秒，无论是城市道路的起步超车，还是高速上的动力再输出，都能轻松应对。中央无级差速锁可在前后轴间实现 0 - 100% 扭矩分配，确保车辆在湿滑、泥泞等路况下稳定行驶；磁吸式机械差速锁能提供 3820N・m 的强大牵引力，极端路况下助力车辆摆脱困境。车身扭转刚度达到 45000Nm/deg，采用高强度七环网车身结构，核心承力部件高强钢占比 99%。这使得车辆在越野时能抵御强大的扭曲力，保障车身结构完整，在日常行驶和碰撞事故中，也能为车内人员提供可靠的安全防护。
深蓝 G318 无忧穿越版
在这方面，哈弗猛龙 PHEV 同样采用 1.5T 发动机 + 前后双电机的动力布局，为电动四驱系统并带有一把后桥差速锁，系统综合功率 282 千瓦。但深蓝 G318 无忧穿越版系统总功率达 316 千瓦，在动力输出上更具优势，能带来更强劲的驾驶体验 。并且，深蓝 G318 无忧穿越版的前后双电机可实现 0 - 100% 前后扭矩分配，实现全时四驱和适时四驱，在四驱的灵活性与适应性上表现更佳 。
哈弗猛龙 PHEV
ET 全地形系统集成 16 种驾驶模式，全面覆盖各种场景。4 种日常模式满足不同驾驶习惯和路况，经济模式在城市拥堵路段降低能耗，运动模式激发驾驶激情。5 种地形模式专门应对越野路况，涉水模式优化进气排气，提升涉水能力；雪地模式确保车辆在冰雪路面行驶稳定；崎岖、泥地、沙地模式根据路面特性调整悬挂和差速锁，让车辆畅行无阻。3 种特殊场景模式同样实用，原地掉头功能在狭窄空间灵活转向；陡坡缓降自动控制车速，保障下坡安全；越野蠕行模式用于极端越野，以很低的速度稳定行驶，方便驾驶者操控。4 种能量管理模式根据不同路况智能分配能量，提升车辆综合性能。
深蓝 G318 无忧穿越版
哈弗猛龙 PHEV 虽也具备一定的越野能力，但在驾驶模式的丰富度与智能调节方面，深蓝 G318 无忧穿越版的 ET 全地形系统更加智能，能更好地适应各种复杂多变的路况 。高离地间隙是应对复杂路况的关键。深蓝 G318 无忧穿越版整车最小离地间隙在 210mm - 240mm 之间，能够轻松跨越石块、坑洼等障碍，无论是乡村小道还是野外山路，都能如履平地，让出行不受路况限制。
在追求强大性能的同时，深蓝 G318 无忧穿越版没有忽视舒适性。空悬 CDC 魔毯舒适三件套带来出色的驾乘感受。主动魔毯每秒运算 3.4 万亿次，对路面障碍识别准确率超 80%，以毫秒级速度感知路况，迅速传递信息给空气悬架和 CDC 减振器。空气悬架高度实时随速调节，变化范围在 170mm - 240mm。高速行驶时降低车身，减少风阻，提升稳定性和燃油经济性；越野或颠簸路段升高车身，增加离地间隙，提高通过性。CDC 减振器实时精准调整阻尼，毫秒级响应，有效过滤路面颠簸，无论大小起伏，都能让车内乘客平稳舒适，化颠簸为无形。
深蓝 G318 无忧穿越版
便捷装卸模式体现人性化设计。驻车开启背门后，后备箱后轴自动降低 40mm 方便装卸物品，关闭背门后自动复原，日常使用更加便利。双叉臂 + 多连杆悬挂组合，拥有更大车轮工作行程，提升轮胎抓地力；优秀的抗侧倾能力让车辆转弯更稳定；出色的隔振效果过滤路面震动，营造安静舒适的车内环境。DEEPAL AD PRO 行泊一体智驾系统为驾驶提供更多便利和安全保障。智驾领航辅助 NOA 包含多项实用功能，智能限速辅助自动识别道路限速标识调整车速；智能换道辅助在安全情况下辅助换道；全速自适应巡航在 0 - 150km/h 自动跟车，减轻长途驾驶疲劳；车道居中辅助使车辆保持在车道中央行驶；智慧偏移辅助和交通拥堵辅助在不同场景下发挥作用。智能泊车辅助功能多样，车内泊车、遥控进出、循迹倒车等，让停车不再困难，新手司机也能轻松应对。
深蓝 G318 无忧穿越版
舒享座椅采用亲肤皮质，主副驾驶具备礼让、通风、加热、记忆功能，后排高配升级通风、加热、按摩功能。3.3kW 内放电、6kW 外放电和 12kW 原地驻车发电，户外露营时可连接各种电器设备，紧急情况下还能为其他车辆充电。深蓝G318空间宽敞，长 5125mm，宽 2025mm，高 1950mm（含备胎和车顶远光灯 + 露营灯），轴距 2880mm，后排座椅放倒后，后备箱装载空间可达 1747L，轻松容纳行李和露营装备。能耗方面，四驱馈电油耗低至 7L/100km（CLTC），零百加速提升至 5.9s，搭载金钟罩电池，兼顾动力、经济与安全。深蓝 G318 无忧穿越版在空间尺寸上全方位大于哈弗猛龙 PHEV，其超 5.1 米的车长、超 2 米的车宽、超 1.9 米的车高，2880mm 的轴距比哈弗猛龙长出 142mm，这使得车内空间更为宽敞舒适，载人载物能力更强 。在纯电续航上，深蓝 G318 无忧穿越版 WLTC 纯电续航 138 公里，也优于哈弗猛龙 PHEV 的 115 公里 ，能为用户提供更长的纯电行驶里程，减少充电频次。
深蓝 G318 无忧穿越版
深蓝 G318 无忧穿越版在拥有众多优势的同时，价格也十分亲民，官方指导价为 18.59 - 22.99 万元，其中四驱秘境版惠后19.69万元。与之对比，哈弗猛龙 PHEV 穿越版售价为 19.28 万元 ，价格相差不大 。购买深蓝 G318 无忧穿越版用户还能享受多项贴心权益，包含幸运礼、金融礼、充电礼、流量礼、质保礼、随行礼，涉及选装配色、金融贴息、赠送充电桩及安装、流量、质保、拖车钩等方面，具体细节可以咨询本地经销商。
深蓝 G318 无忧穿越版
总体来说，深蓝G318在空间、续航、智能化配置（如高阶智驾）和越野能力（双电机四驱）方面的表现更为亮眼，而且能够兼顾越野、城市等不同场景的路况，尤其是对于年轻人来说，能够兼顾各方面的出行场景，与哈弗猛龙 PHEV 相比，在一些方面很有优势，如果你也想要一款比较全面的越野车型，可以看看深蓝G318。
