7月1日，哈弗新能源智造探秘日暨枭龙系列万台下线仪式正式举行。上市仅45天，哈弗枭龙系列便正式迎来第一万台车辆下线的里程碑时刻，与此同时，哈弗还发布了枭龙MAX的OTA计划，进一步提升车型的竞争力。

哈弗枭龙系列包括枭龙和枭龙MAX，于5月15日正式上市。其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为13.98万元~15.68万元；枭龙MAX定位中型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为15.98万元~17.98万元，是搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的首款车型。今年6月，哈弗枭龙系列销售6098辆，环比增长97%。

在渠道方面，截至目前，哈弗新能源网全国各大销售区域共计已完成326家哈弗新能源网门店部署，对国内主流市场实现全面覆盖；预计到2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市，800+家店面正式运营。

据悉，枭龙MAX基于Coffee OS 2智能座舱系统，计划今年第三季度进行OTA升级，其更新内容分两个阶段分批推送：其中第一阶段更新升级的3D车控、喜马拉雅APP换新、智驾助手和声音博物馆，将于今年第三季度内完成上线；第二阶段更新升级的手车互联、行业首批搭载的AI大模型等，也随即将于今年内完成。

首先，这次OTA新增了3D车控功能，通过3D车模还原实车状态，将智能化功能细节武装到牙齿，做到“可见即可控”。车主通过车模观察到实车状态，可进行车模放大、缩小、旋转等操作，响应极速，体验丝滑。比如，用户通过点击车模控制对应位置，实现“想控制哪里点哪里”，包括HUD、天窗/遮阳帘、车窗、后视镜、后尾门等。

此外，哈弗还对车机应用进行了升级。针对喜马拉雅进行深度开发适配，UI界面焕新，用户可通过语音进行选择、播放、切换等一系列控制。上线声音博物馆功能，用户可以通过语音助手，查询乐器、动物、交通、生活、大自然等多种音效，根据不同场景需求进行选择，舒缓旅程疲惫，增添出行乐趣。增加开机动画开关，支持自定义下拉面板，增加低速行人警示音、动力模式、驾驶模式、智能泊车4个快捷开关，让复杂功能一键即达。

枭龙MAX的前脸是配备网状结构的格栅设计，这种渐变式无边中网搭配上犀利的灯组，非常时尚。侧面来看，新车依旧是采用贯穿式的腰线，营造视觉上的加长效果。

车身尺寸方面，枭龙MAX的长/宽/高分别为4758（4771）毫米/1895毫米/1725毫米，轴距为2800毫米，定位中型SUV车型。

枭龙MAX内饰采用三连屏设计，中控屏尺寸位12.3英寸（三款屏幕尺寸相同），其中副驾驶屏幕专攻娱乐，可以独立连接蓝牙耳机，整体的豪华感更强一些，配置也更丰富，其将会配备全新一代Coffee OS系统，搭载骁龙8155芯片。此外，在智能驾驶方面，枭龙MAX搭载咖啡智能驾驶系统，整车搭载22个智能传感器，车辆拥有540 °全景环视（360 °全景影像＋透明底盘）能力，能够实现全路况、全时段、全天候的 L2＋级别智能驾驶辅助。

动力系统是枭龙MAX最大的亮点之一，其搭载了1.5升高热效率发动机，后桥电机，并且可以通过全新混动架构Hi4来实现前后双轴电机的串并联四驱，系统综合最大功率205千瓦，综合最大扭矩585牛·米，加上智能管理和智能扭矩矢量控制系统，可以精准的识别当前路况。

而相比传统的电机并联结构来说，全新混动架构Hi4增加了纯电四驱、并联四驱和双轴能量回收模式，确实让新车动力强劲的同时对于行驶状态以及燃油经济性都得到了很好的保障。

哈弗枭龙系列车型自从上市以来，其产品力性能与高性价比受到广大消费者的青睐，而枭龙MAX进行OTA升级后，驾乘体验继续提升，销量有望继续走高。