要说新能源车型在国内大热之后可以说是越来越容易被用户接受了，所以新能源汽车厂家也越来不少，同时各个厂家的发展方向也是五花八门，有像比亚迪这种发展三电技术和混动技术的，有像小鹏、蔚来这些研究辅助驾驶的，也有像理想这种精准定位走中高端市场的企业，而长城旗下的欧拉却走了精致、女性车主的路线，欧拉好猫就是其中的典型车，其凭借复古、可爱的外观造型，再配上新能源的概念确实俘获了非常多女性车主的欢心，这一点是非常明显的。

只不过到了2023年欧拉好猫这种定位在女性车主的产品也会有不好卖的时候，毕竟欧拉好猫的竞品越来越多，而且2023年国内汽车市场都在内卷、都在降价，就连比亚迪都是旗下很多车型出了冠军版，实际上就是降价、增配的操作，所以欧拉好猫还是保持以前偏贵的价格肯定是不好卖了，欧拉肯定也是很快意识到了这个问题，所以在看到销量不好时候也是积极降价，目前欧拉好猫的新款车型直接降价2万多，销量果然一下子就上来了，可见厂家只要及时服软，用户还是非常愿意为欧拉好猫买单的，而且降价后欧拉好猫的性价比的确也有提升。

从今年的销售数据上来看，欧拉好猫在1月份确实遇到了冷遇，当月只卖了1100多辆车，这样的销量意味着什么不用说相信大家也清楚，所以欧拉好猫才及时的拿出了降价来表明诚意，3月份欧拉好猫的销量就直逼4千辆车了，4月份欧拉好猫的销量更是轻松突破7千，5、6两个月份欧拉好猫的销量涨幅确实平缓了很多，但至少也是上升的，不过可以预见的是之后欧拉好猫的笑了应该就停在七八千辆车这个幅度了，主要还是因为国内小型车这一块竞争也开始加剧了，除了有比亚迪海豚之外，现在比亚迪还拿出了海鸥以及五菱的缤果，甚至还有很多其他品牌的车型也会在之后相继上市，性价比都很高，所以欧拉好猫哪怕定位很精准，但依然不太可能有特别高的销量，除非继续降价。

欧拉好猫的产品竞争力：

从产品竞争力的角度来看，欧拉好猫确实就比较普通，以2023款的欧拉好猫为例定价12.98万到16.58万之间，这个价格放在小型车里确实算是比较贵了，毕竟这种尺寸的车型用户买来更多还是以补充车型为主，预算太高多少会失去一些吸引力，哪怕对于女性车主来说也是如此，不过欧拉好猫的颜值确实是加分项，可以刺激大家冲动消费，而且欧拉好猫现在还能降价2万多，门槛价格已经算是有下调了，而且还是400KM续航起步的车型，相比比亚迪海豚来说续航也是相差不大了，优惠之后反而价格上更有优势了，当然对于新能源车型大家肯定更愿意选择比亚迪，这也是欧拉好猫销量不会太高的原因。

在续航方面，欧拉好猫分为401KM和501KM两种版本，支持快充动力上欧拉好猫的电动机最大马力143匹，最大扭矩210N·m，这种动力放在欧拉好猫这种小型车上还是够用的，尽管欧拉好猫的极速被限制在了150KM/H多少是有些可惜了，但考虑到欧拉好猫这种小型车主要还是以市区代步为主，偶尔高速以欧拉好猫的动力和极速也完全够用了，毕竟本身跑高速也不是新能源的优势，更不要说考虑买欧拉好猫的用户大多也是冲着颜值去的，续航重要，动力其实真的没那么看中。

在配置上欧拉好猫的表现也还算是比较正常，以欧拉好猫的低配版为例还是给了360度全景影像、定速巡航、倒车雷达、无匙进入、无匙启动、LED大灯这些功能，当然大尺寸屏幕、智能车机、座椅电调也有，但方向盘是塑料的，座椅是织物的，多少有些不应该，另外欧拉好猫全系都没有热泵空调，对于北方用户来说还是需要多考虑下的。

总结：

总的来说欧拉好猫其实定位是非常精准、清晰的，主打一个女性车主的爱车，所以欧拉好猫的一些缺点可以被忽视，只要颜值够高，同时产品质量靠得住还是没有问题的，再说现在欧拉好猫还有2万多的优惠，性价比确实高了一些，还是能考虑的。