"方盒子"SUV,标配L2级辅助驾驶,搭1.5T插混,值得一看

加速超跑 2024-11-09 03:15:34

随着消费者对汽车需求的不断细分,越野SUV逐渐成为市场的热点,尤其是“方盒子”设计的车型,吸引了众多车迷的眼球。近日,奇瑞捷途推出了全新的越野SUV——捷途山海T1,自上市以来就引起了广泛关注。新车在10月27日正式上市,推出了多种购车优惠,详情可咨询当地经销商。

捷途山海T1共推出了三款配置车型,均搭载1.5T插电式混合动力系统,价格区间在15.48至17.48万元之间。作为一款主打公路旅行的越野SUV,山海T1采用了硬派风格的外观设计。接下来,我们就以2024款1.5TD向海版(指导价17.48万元)为例,来看看这款车的表现如何,以及它是否值得购买。

外观上看,山海T1整体延续了家族式的设计理念,在设计上注入了更多现代元素,外观采用更多直线条和方正轮廓,“方盒子”的造型显得更加硬朗,也更加符合现代审美需求。 两侧大灯组与前格栅相融合,分段式的格栅设计吸引眼球,点亮后有着很强的辨识度。此外,下包围部分采用了黑色前保险杠+熏黑格栅设计,也让视觉效果更显硬派。

来到侧面,我们能更直观地感受到山海T1采用了常见的方盒子造型,悬浮式车顶看上去也比较时尚,车身显得更为修长大气和富有层次感。下方还采用了五幅式轮毂,搭配粗壮的轮眉和侧裙部分的设计,营造出了强烈的越野风格。车身尺寸长宽高分别为4706x1967x1845mm,轴距达到2810mm,这样的尺寸数据使得新车在视觉上更加大气,同时也提供了宽敞的乘坐空间。在越野性能方面,捷途山海T1的接近角28度,离去角29度,离地间隙200mm,涉水深度600mm,允许拖挂1.6吨,确保了新车能够在泥泞道路上的稳定,也足以应对大多数复杂路况。

车尾两侧尾灯内部结构有着较强的立体感,并没有采用贯穿式的设计,不过点亮后依旧有着不错的辨识度。顶部的后尾翼、大尺寸扰流板以及高位刹车灯凸显运动感,尾部也没有外挂备胎,后包围配备了黑色保险杠,并加入了刹车灯,进一步增强了安全性。

当我进入车内时,这个车的内饰给我的感觉就是很舒服,整体简洁大方,没有审美琐碎的设计。内饰采用了简约科技的风格,在车内各个部位都设有合理的储物空间,车内配备了10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏,车机搭载高通骁龙8155芯片,支持4G网络、面部识别、连续性语音识别等功能,操作起来简单易上手,可以给我们提供便捷的信息展示和操作体验。

山海T1的皮质方向盘采用了运动式设计,握持感不错。而且这款车一个比较出色的设计就是它的挡把采用了电子挡把,在手感上更加细腻,还支持50W的手机无线快充,下方的按钮质感也是很出色的,细节上能够带来一些惊喜。

作为奇瑞旗下的品牌,这款车不仅语音交互上准确性和反应速度有明显优势,在智能辅助驾驶上标配L2级辅助驾驶功能,支持360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等,再加上多向主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等功能加持下,新车的通过性、适应能力与脱困实力都有了全面提升,能够更加从容地应对各种复杂路况,很大程度减轻驾驶员高速驾驶时的疲劳,这也是山海T1的优势所在。而且当遇到一些紧急情况时,它的预警系统会及时提醒我们要注意驾驶,即便新手驾驶也能降低剐蹭、磕碰风险,全家一起出门远行,也能保证行驶途中的安全。

车内座椅为5座布局,采用皮质面料装饰,前排座椅支持电动调节,也带有加热、通风、记忆等功能。后排座椅可按40:60的比例放倒,放倒后可得一个平整的大空间,铺上气垫床可可以充当临时休息区,还是比较方便的,也挺适合自驾游的。车内配备9个索尼扬声器,结合多色氛围灯以及可开启全景天窗,车内的乘坐氛围感良好。前后排为隔音玻璃,车内也能够保持一个相对安静的环境。乘坐空间方面,笔者身高178cm,入座主驾驶座椅,将座椅的高低以及前后位置调节好后,头部有1拳3指的样子,再来到后排座椅上,头部有1拳2指,腿部空间则还有2拳。

搭载插电式混合动力,由1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成。发动机功率为115kW(156Ps),扭矩为 220N·m;电机功率为 150kW(204Ps),扭矩为 310N·m;匹配混合动力专用变速箱(DHT)。配有26.7kWh的中创新航磷酸铁锂电池,快充完成30%-80%的电量需要0.5小时,出远门可以用油,也没啥续航焦虑。加92油,WLTC综合油耗为1.08/100km,WLTC最低荷电状态燃料消耗量 5.89L/100km。

前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,悬挂的螺旋弹簧加粗了20%,这样可以更好地应对越野路况,而带来的反馈就是底盘更硬。在降噪方面表现出色,前风挡和四门车窗都采用了双层夹胶玻璃,再加上更多的隔音包,车内的静谧性良好。虽然是承载式车身,但还是偏向于越野车那种更硬朗的驾驶感受。尤其是在遇到高减速带或较大坑洼的时候,车辆会有明显的跳动,整个底盘很有传统越野车的整体感。

总的来说,捷途山海T1作为一款“方盒子”越野车型,在价格、造型和内饰方面表现出色,符合当下年轻消费者的审美与实用需求。车型的命名(向山、向湖、向海)也透露出其定位于热爱旅行与越野的年轻人群体。如果预算有限,这款车不失为一个值得考虑的选择。你对这款车的表现有何看法?欢迎在评论区分享你的看法。

0 阅读:35

加速超跑

简介:感谢大家的关注