11月14日，奔驰在广州隆重举办2024科技创新日，携其最新技术矩阵亮相，展示了在纯电越野技术、智能域控制架构及安全科技等方面的重大突破。此次活动不仅彰显了奔驰在设计美学与豪华品质方面的坚守，更展示了其在机械性能、智能化与数字化、安全理念等方面的全面进阶，进一步巩固了奔驰作为时代引领者的地位。

汽车安全标准的新高度

奔驰自1951年由“汽车安全之父”贝拉·巴恩伊发明带缓冲溃缩区与刚性乘员舱的安全车身以来，便持续引领汽车安全风潮。在电动化时代，奔驰更是实现了史上首次由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试，将高于行业的奔驰标准覆盖到电动领域。测试中，EQS纯电SUV与EQA纯电SUV以112公里/小时的相对速度对撞，碰撞后两车关键的高压电池均完好无损，乘员舱也保持良好状态，充分展示了奔驰的可靠安全实力。

此外，奔驰还率先应用数字仿真模拟技术和X射线技术于碰撞测试中，通过15,000次模拟碰撞和每秒1,000张图像的X射线记录，高效且有针对性地提升车辆安全性，确保每款奔驰车型在上市前都经过严苛的安全考验。

纯电越野车的硬核实力

随着越野进入纯电时代，奔驰推出了全新纯电G级越野车，填补了市场空白。这款越野车不仅拥有强大安全与电驱科技，更在越野性能上实现了突破。其高压电池采用高强度抗扭外壳，布局于梯形车架内，可免受侧面冲击，整车刚度提升超过50%。同时，高性能“盾甲护板”由高科技碳纤维复合材料制成，确保在恶劣地形下电池不受损伤。

在越野性能上，全新纯电G级越野车搭载四台可独立控制的轮边电机，是全球首款配备四台两挡变速箱的电动车。其智能扭矩矢量分配系统可实现四轮动力无级分配，带来虚拟差速锁效果，并可实现一键上锁，让越野实力更进一步。此外，超高效率的碳化硅逆变器使纯电G级越野车实现了571公里（CLTC工况）的续航，配合强劲的动力表现，真正可尽情远行、征服旷野。

智能化科技的全新突破

奔驰在智能化时代也展现出了强大的创新能力。其MB.OS全新域控制架构是奔驰从无到有自主开发的全新架构，覆盖4大功能域和1个通信模块，从车端到云端实现软硬件解耦，打破平台和时间限制，让每辆奔驰车拥有相同的数字DNA，并可终身进化。这一架构将成为未来每辆奔驰车型的“中枢神经系统”，赋予智舱智驾行业第一梯队性能表现。

此外，奔驰还推出了全新打造的“无图”L2++全场景高阶智能驾驶系统，该系统基于纯视觉方案，不依赖高精地图，只要有导航即可使用。该系统基于AI大模型驱动，拥有超强云端算力，可实现更聪明的机器学习能力，让AI开车比真人更安全。目前，该系统已在公开道路上进行测试，上线后将使奔驰智能驾驶能力跻身行业头部。

豪华品质的始终如一

作为豪华品牌领导者，奔驰始终将豪华注入每一个细节。其可靠性测试远超行业标准，通过建立安全“游乐场”，对车辆进行跌落测试、侧向冲击试验等极端测试，确保每辆奔驰车都拥有可靠的品质。同时，奔驰的氛围灯也历经三次进化，不断将“情感与智能”的研发融入设计中，如今已实现与音乐、车辆状态的联动，让驾驶、光影与音乐相互交融。

奔驰独有的底盘调校更是打造了“奔驰就是奔驰”的体验。从世界第一辆汽车“奔驰一号”起，奔驰就将底盘性能刻进了品牌基因，通过130多项严格评判的客观数据和工程师团队的主观评价，保证每一辆奔驰开起来、坐起来都符合奔驰的标准。