嘿，小伙伴们，又有货轮出事了！

8月28日，两艘散货船在巴拉那河上撞上了，一艘叫OBAHAN C（IMO：9748253），另一艘叫NORD SINGAPORE（IMO：9913535），这可不是小事故啊。

当时，NORD SINGAPORE正满载着货物往阿根廷圣洛伦索港开，结果两艘船就撞上了。还好，船上的人都没事，也没见到有污染的迹象。不过，OBAHAN C的左舷被撞坏了，连救援船都报废了。

引航员说，这起事故很可能是两艘船之间没沟通好造成的。想想看，两艘大船在河上开来开去，要是没说清楚，那不就容易出事吗？

阿根廷当局赶紧派了两艘巡逻艇去查查看船的损坏情况，也确保河上的航行安全。

由于碰撞，OBAHAN C 的左舷遭受了严重的结构损坏，目前仍停泊在 Ramallo 附近接受检查，此事件可能会导致共同海损问题。

据悉，OBAHAN C上面装了3万吨豆粕，现在停在Ramallo附近。看数据，这船本来是要在9月16号到达加纳的TEMA的，这下子不知道会不会耽误了。

要知道，豆粕可是大豆加工的副产品，用处可大了，比如做饲料、肥料等等。要是这些豆粕因为事故耽误了时间，或者损失了，那就会影响到大豆市场的供应。再往大了说，大豆那可是全球贸易的大宗商品，关系到食品价格、通货膨胀等等。

所以，船运事故看似是小事，但它可能会引发一系列的经济连锁反应。

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