在当今汽车市场，消费者对车辆的多元化需求日益提升，硬派越野风格再次回归大众视野，并与日常家用的经济性、亲民价格以及新能源动力相结合，形成了一种独特的市场趋势。近日，捷途山海T1作为一款新晋轻型越野车正式上市，因其独特的市场定位和设计理念而引起广泛关注。这款新车共推出三款车型，指导价区间为15.48-17.48万元，旨在紧凑型插混SUV市场中占据一席之地。本文将以2024款1.5TD向海版车型为参考，深入剖析这款新车的综合表现，以期为消费者提供全面的购车参考。

进入车内后，整车内饰也有着越野SUV的设计理念。车内采用了四幅式的多功能方向盘，方向盘大小适中，便于我们更好的驾驶车辆。同时车内配置了10.25英寸内嵌式的全液晶仪表盘，可以显示车辆相关信息，便于掌握车辆情况，而15.6英寸悬浮式中控大屏，则采用了LCD材质，屏幕显示清晰且细腻。并且搭载了高通骁龙8155芯片，车机使用起来也很迅速不卡顿。并且支持了卫星导航系统、蓝牙电话、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别、连续语音识别、分区语音唤醒等功能，进一步提升了我们的驾驶体验。

当然，捷途山海T1的辅助操控配置也有着不错的表现。这款车支持L2级的辅助驾驶，并且通过车身8个超声波雷达，6个车外摄像头、3个毫米波雷达，实现了支持五项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道居中保持辅助等安全配置。同时这款车还支持了自适应巡航以及全速自适应巡航，有效降低高速道路长时间驾车的疲劳。而前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像功能的配置，则可以帮助我们驾驶车辆时，有效观察周围情况，避免停车时发生刮擦碰撞。

捷途山海T1的车身尺寸为4706x1967x1845mm，轴距则达到2810mm，展现出其宽敞的内部空间。在座椅设计方面，该车型选用高品质的皮质面料，触感细腻且柔软，兼顾了出色的耐久性和耐磨性。内部填充物经过精心调配，软硬适中，符合人体工程学原理，能够提供良好的支撑性和包裹性。前排座椅不仅支持电动调节，还具备加热、通风和记忆功能，进一步提升了乘坐体验。同时，后排座椅可按40:60比例放倒，轻松形成几乎平坦的载物空间，方便装载大件物品。此外，后备厢配备的6.6kW对外放电功能，极大提升了该车在户外露营时的实用性，能够为照明及厨具等设备提供充足的电力支持。

在空间方面，身高178厘米的乘客坐在后排时，头部空间可达到一拳半，腿部空间则为两拳半，整体伸展空间相当宽敞。即便在满员乘坐的情况下，乘客亦不会感到局促不安。这种空间表现不仅满足了日常家用的需求，也适用于多种场景的使用，充分体现了车辆设计的人性化与实用性。

该车型的动力系统采用了由1.5T发动机与前置单电机组成的插电式混合动力配置。其中，发动机的最大功率达到115kW，最大扭矩为220N·m；电机则具备150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩，搭配1挡DHT变速箱，使车辆的最高时速可达180km/h。根据WLTC标准，其综合百公里油耗仅为1.08L，而在CLTC工况下，纯电续航里程可达到150km，这使得在日常城市通勤中，充一次电基本能够满足3至5天的使用需求，极大地方便了日常用车。此外，该系统还支持6.6kW的外放电功能，用户在日常外出郊游时可以接入便携式家用电器或户外设备，从而拓展了更多的使用场景，满足了多样化的生活需求。

经笔者试驾，这款车型的动力表现令人满意。车辆在起步时显得轻快，中后段的加速响应也相当强劲。在整个动力释放过程中，表现出较为线性的特性，使得日常驾驶时不会感到突兀，超车和并线操作也显得轻松自如。此外，前麦弗逊和后多连杆式独立悬架的组合，兼顾了舒适性与操控性，能够有效过滤路面上的细微颠簸，保障了日常驾驶的舒适性。同时，该车型前后均配备隔音玻璃，车厢的静谧性表现出色，即使在高速行驶时，车内环境依然保持相对安静，整体行驶质感令人印象深刻。

外观设计部分，捷途山海T1采用了时下流行的“方盒子”车身造型设计（致敬路虎卫士），其中前脸使用了方形熏黑进气格栅（表面配回字形装饰件），并且格栅两侧还配备了方形前大灯组（内部点缀有“四叶草”造型LED灯带）。另外，格栅中央还加入了上下水平共16条LED灯带（与大灯组形成贯穿式大灯效果），配合前包围造型粗壮的熏黑套件，彰显出了科技感与霸气威严气息。

来到车身侧面，捷途山海T1侧面车身方正且硬朗，配合前后翼子板及车门处凸起的折线、前后轮眉及侧裙处的粗壮的熏黑装饰件，使得整车增添了几分野性。另外，捷途山海T1还提供了车顶行李架、传统造型门把手、前排+后排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃等设计方案。

轮毂方面，捷途山海T1提供了18英寸轮毂（235/65 R18）、19英寸轮毂（235/60 R19）。车身颜色方面，捷途山海T1提供5种车漆，分别为：鎏沙金、青山翠、极夜黑、冰川白、雪山银。

车尾部分，捷途山海T1尾部使用了环形贯穿式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流+高位刹车灯。同时，后包围底部同样加入了大面积的熏黑装饰件（与前包围设计相呼应），散发着令人难以抗拒的硬派越野魅力。此外，捷途山海T1全系车型均可选装拖挂装置（最大拖挂重量1.6吨，配拖车钩和取电口）。

写在最后：捷途山海T1作为刚刚上市的新车，在各方的表现都比较均衡，个性化的外观设计，还有着较强运动属性，座舱用料也比较扎实。空间表现、动力续航以及功能配置上满足日常家用需求没有太大问题，还拥有200mm的离地间隙，带运动、雪地等4种驾驶模式，可实现轻度越野。有兴趣的车友可以去了解一下。