在2025年，各大品牌车企的市场压力非常大，价格“战”打也愈演愈烈。下面跟大家看一下，宝马下的10台车“联手”降价，多款车型在降价幅度远超2024年，供大家以后看车做参考。
第一款宝马iX 3
此车定位中型SUV车型，是宝马X3的新能源车型。其市场销量还算不错，2024年全年累计2.5万台。宝马iX3 官方指导价40.5万至44.5万，在售车型主要有两款。当下最大降幅37%（达到接近15万的程度），最低裸车在25.7万至30万区间。
在性价比方面，基本上与燃油版本的宝马X3，优惠之后的性价比相仿。此车在续航上提供两种续航，分别是540公里续航以及530公里续航，懂车帝官方实测，高速路况续航达成率接近于85%。
第二款宝马X1
虽然低配版本车型是三缸发动机，但凭借着宝马的品牌以及出色的性价比，市场销量依然比较红火，2024年全年累计8.2万台。宝马X1 定位紧凑SUV，官方指导价28.89万至40.99万。入门丐版为1.5T三缸版，仅一款车型，其他车型均为2.0T版。
现如今最大降幅36%（优惠11.4万左右），最低裸车18.5万。这种性价比让很多朋友愿意忘记3缸发动机，去选择这台车。如果其零整比能够降低的话，那么这款车，将会是继续发光发热的爆款车型，虽然是三缸但依然是宝马（并不是所有的人都知道3缸发动机）。
第三款宝马iX 1
官方指导价29.99万至33.99万，是宝马X1的新能源版本车型，目前在性价比方面与燃油版本车型相仿。最大降幅35%（优惠10.5万左右），最低裸车在19.5万至22.1万。
如今市场中新能源车型与燃油版本车型，价格很快将要重叠，甚至已经部分车型新能源的价格已经要比燃油车便宜了。此车续航为510公里续航以及四驱版本的450公里续航两种可看。
第四款宝马iX
此车为进口中大型SUV，官方指导价74.69万至100.99万。当下最大降幅32%（优惠接近于28万），最低裸车52万至79万。此车续航分为455公里续航、630公里续航以及566公里续航。
第五款宝马5系
此车是宝马在中国市场，销量非常好的一款车，2024年全年累计8.9万台，之前的年销量都达到13万台以上。宝马5系 现款车型官方指导价43.99万至52.59万，当下最大降幅30%（优惠13万左右），最低裸车已来到30-31万左右，顶配版本车型最低裸车在39万左右。
第六款宝马X3
全新换代的宝马X3已经上市，新车相比老款售价就下调了3.7万至5万。全新换代宝马X3 官方指导价34.99万至44.99万，现优惠在4万左右，最低裸车在31万左右。
同时老款宝马X3目前还在售，官方指导价官方指导价39.96万至48.69万。最高降幅29%（优惠11.6万左右），最低裸车28万至41万。当老款车型清完之后估计就不再生产了，售后市场主要还是以全新换代车型为主。
第七款宝马i3
此车定位为中型车型，可以看作是宝马3系的新能源版。此车凭借着出色的性价比、宝马的品牌特性以及年轻人对于此品牌的打心底的认知，再结合出色的优惠力度，市场销量还不错。2023年全年累计5.3万台，2024年全年累计4.8万台。
官方指导价35.39万至41.39万，当下最大降幅28%（优惠12万左右），最低裸车25万至29万区间。整车车长4.9米/轴距接近3米，并且标配空气悬挂。
第八款宝马3系
在中型B级车市场中，宝马3系的市场销量比较好，市场销量一直不会输给宝马5系。2024年全年累计14.4万台，出色的销量主要是原因在于，2024年宝马3系在性价比方面及时的调整。上月销量9,051台，并且3年保值率达到68%左右。
现款宝马3系标准版31.99万至35.99万，长轴版33.99万至39.99万，当下最大降幅26%（在10.5万左右），最低裸车23万至29万区间。市场中也有部分朋友去选择标轴版本车型，大多数朋友都会选择长轴版本车型。标轴版轴距为2,851毫米、长轴版为2,961毫米。全系车型标配2.0T+8AT动力总成，分高低功率调校。
第九款宝马i7
众所周知是宝马旗下的轿车顶级车型，官方指导价94.9万至189.9万，当下最大降幅25%（在24万左右），甚至有些时候能够达到30-35万。裸车车长5.4米/轴距3.2米，两驱版车型续航640公里、四驱版车型续航650公里。
第十款宝马i4
进口车型，全新2025款车型 官方指导价42.99万至46.99万，当下最大降幅25%（在11万左右），最低裸车32万左右。此车续航提供两种，分别为520公里续航以及633公里续航，电机最大功率286匹马力以及340匹马力。
以上这10款车型为当下宝马，旗下优惠最大的10台车。如今市场压力大，对于很多品牌车型而言，降低利润增强市场销量也是一种方式。
