随着时代的发展,新能源车正在成为大家买车的首要考虑对象,为了满足消费者的需求,新能源车的类型也越来越多,各大车企都在推出自己的新能源中型SUV,小编最近就看见有两款车来势汹汹,各方面都还挺不错,一款是长安深蓝S7,一款是特斯拉Model Y,于是,小编将它们进行了一番对比,看看谁更值得入手。
(深蓝S7)
(特斯拉Model Y)
外观设计对比差别明显,深蓝S7更符合我的审美。长安深蓝S7侧面上腰线干净利落,下部分还设计出了空气动力学通道,更显立体。同时车辆还使用了现如今高端车常用的隐藏式门把手,整体上简洁大气。五角星式的双面轮毂则更为动感。车尾部分,可以看到熏灶的贯穿式灯带,想必点亮后会具有不错的辨识度,车尾带有大量横向线条,层次感到位。同时车顶上方扰流板也设置有中置领航灯,后包围带有类似扩散器设计,这些细节都表明着车辆的运动身份。特斯拉Model Y的外观设计依旧保持着非常神秘的感觉,车头大灯造型有些奇怪,日行灯的设计也同样与主流设计背道而驰。为了营造更强的视觉效果,Model Y的中网设计得很有趣,使得整个车头看上去并不像地球上的某个生物,马斯克的太空梦在Model Y身上得以展现。虽然Model Y定位中型车,但是它车身侧面的并没有体现出任何宽大的感觉,反而觉得有些紧凑。隐藏式门把手和无框车门 成为车身侧面设计的最大亮点,其余设计都比较普通。
内饰见真招,深蓝S7内饰质感更胜一筹。目前厂家尚未曝光S7的内饰设计,不过我们可以从SL03上面得到一些参考,后者使用了双幅式方向盘、全液晶仪表,中控中间除了可水平旋转的悬浮式屏幕之外,没有其他多余的设计,另外,贯穿的空调出风口也非常精致,整套设计很极简。作为新能源品牌,车辆的智能配置程度也非常高,想必S7同样不会令人失望。而Model Y的方向盘同样采用极简设计风格,仅有的两个滚轴作为多功能按键是不是有些过于寒酸。另外,更重要的是,Model Y的整个内饰充斥着大量的塑料材质,全液晶仪表也被无情的省略,真的很建议特斯拉将座椅也全部省略,也许小马扎才是特斯拉的终极梦想。
另外S7的长度、宽度和高度分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。定位为中大型智能电动SUV。从尺寸参数来看,它已经接近甚至超过了Y型、奥迪Q5 e-tron和其他类似车型,并将形成直接的市场竞争。Model Y的车身尺寸长宽高分别为:4750*1921*1624mm,轴距2890mm。从车身尺寸我们不难看出,Model Y比深蓝S7小一圈,空间表现也是如此,由于Model Y的门板厚度较大,导致车内横向空间受到影响,溜背的造型也影响了后备厢的空间表现,Model Y的空间表现只能算作一般。
最后深蓝S7纯电动版将搭载一台最大功率190kW的单电机,预计该电机的动力参数将与深蓝SL03保持一致。而增程版或将搭载一台1.5L发动机,该发动机最大功率为70kW,而驱动电机最大功率则为175kW,整体动力参数或将与深蓝SL03保持相同。而且从公告来看,S7不仅提供纯电动动力,还提供增程动力,让不方便充电的消费者可以毫无压力地享受这款中大型智能电动SUV。目前,长安深蓝尚未公布S7的百公里加速时间,但参考SL03的5.9s和百公里加速速度,其表现值得期待。
经过这一番分析和对比,相信大家都有了自己的答案,不过小编觉得深蓝S7的确挺让人期待的,目前看来要比Model Y更值得入手。
空间大的车,实用性会更好一些,深蓝S7的车身尺寸明显要比ModelY大,空间表现应该会更出色。
深蓝S7不仅提供纯电版,还提供增程版,可以短途用电,长途用油,再也不用担心续航问题了。
我选深蓝S7,它比ModelY大一圈,空间应该会更宽敞一些。
从外观上来看,深蓝S7并不是传统意义上方方正正的SUV,而是走的低趴造型的轿跑风格,非常有辨识度。
光从参数来看,我觉得深蓝S7的动力还不错,纯电版的单电机能达到190KW的最大功率,在同级别车型中,算是很不错的了。