12.98万起有诚意，设计有点像理想，捷途山海L7全系插混系统

如今在吉利集团旗下，奇瑞捷途品牌销量表现可是节节攀升，旗下并不缺乏月销可以过万的爆款车型，而且捷途旅行者这样的车型大获成功，直接给捷途品牌带来了更多的信心。在新能源领域，捷途山海系列正在快速扩张，最近新上市了捷途山海L7，这款车也是冲着销量来的，价格区间定位比较亲民。

起步指导价12.98万，最高配版本也不过16.38万，这样的价格区间其实已经可以去竞争长安CS75plus或者哈弗H6等车型，而这款捷途山海L7尺寸定位本身已经达到了中型SUV的水平，关键这款车全系都是插电混动体系加持，这如果对比传统13万级别左右的燃油SUV，产品竞争力就比较强了。

车身总长度4749mm，车身宽度1900mm我已经有了比较明显的宽体效果，而轴距2745mm，虽然放在中型SUV圈子里轴距并不算很长，但这款车采用了比较平整的车顶线条，空间利用率是比较高的，所以除了有5座版本，该车型还提供有7座配置，对于二胎家庭会挺有吸引力。

奇瑞捷途品牌现在的家族设计语言非常多样化，这款全新捷途山海L7整体造型风格其实有点类似理想汽车，特别是车头前脸和理想L7是有点相似的，都是很简单的一道直线贯穿灯光，搭配有分体式的大灯。不过车身侧面腰线明显前倾，还是营造出了偏向于运动的感觉。

车内中控台面上提供有12.3英寸的中控车机大屏幕，左侧也是12.3英寸的屏幕形成了数字液晶仪表盘，这就是比较主流的双联屏样式。细节上全系都采用了皮革面料座椅，手机无线充电是标配，中高配版本还提供了前排座椅加热通风，细节上功能是比较丰富的。

全系动力系统硬件并没有明显差异，无差别搭载了1.5T涡轮增压发动机，这台发动机本身输出156马力，属于混动专用，热效率比较高。采用了2DHT混动变速箱的体系，其中电动机系统输出271马力，整套系统综合性能表现就比较强了，而且比较有诚意的是这款车全系提供了120公里纯电续航能力，电池组方面并没有缩水，亏电状态下油耗也能控制在百公里5.18升。

总体来看这款捷途山海L7硬件配置确实有诚意，起步12.98万的情况下已经带来了纯电续航120公里，而且空间方面这款车提供有大5座和7座两种选择，同价位区间里也是比较少见的。

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