新车L6上市一周,股价大跌,理想的套路终于被人看穿

车知事知车一视 2024-04-25 17:06:19

论市场失意,谁能比得过理想?

在过去的2023年,理想全年交付37.6万辆,且单车均价30W+,在同级造车新势力中,稳住了销量第一的地位,在汽车市场上也算是站稳了脚跟,达成了一个大家觉得理想完不成的目标。

到了2024年,李想故技重施,再次定下了一个不被看好销量目标:年销80万。要知道,现在正是新能源竞争下半场,而理想大部分车型还是没什么技术含量的增程式,冰箱彩电大沙发也一直被人诟病,如今还敢夸下海口,多多少少有点炒作的成分在,吃瓜群众也等着年底看好戏。

而李想之所以如此胆大,底气源于今年将推出多款新车,例如已经上市的首款纯电MPV理想Mega,还有在4月18日上市的理想L6,“多箭齐发,齐力开花”应该就是李想想要的效果。

可现实往往不尽如人意,自打理想Mega上市之后,股价就一度下跌,原本以为,理想L6作为理想旗下最便宜的一款车型,在发布后形势应该一片大好,结果是在发布后的第二天,理想汽车的股价便大跌,跌幅甚至超过了7%。

危急之下,4月22日,理想汽车采取了降价措施,宣布除理想L6以外的全系车型都降价,最高降幅高达3万元,而就是受全系降价的影响,当天开盘,理想汽车港股创新低,最高跌幅将近9%,可以说理想汽车在资本市场近来频繁受挫。

销量、股价的下跌,让一向高调且有着“微博之王”称号的李想低调了下来,至于大家关心的新车理想L6,所谓的“72小时累计订单突破10000台”,是7天可退的小定订单而非传统意义上所理解的大定订单,其中的含金量大打折扣。

按道理讲,理想L6售价24.98万-27.98万,是理想汽车目前在售的最便宜车型,应该大卖才对,为何最终的结果是未达到预期呢?

原因一,理想L6定位所在的20万到30万是汽车主流市场,用户多,选择也多,竞争相当激烈。例如大家耳熟能详的问界新M5、问界M7,纯电动和极氪001、极氪007、小米su7、特斯拉Model 3以及特斯拉Model Y等车型,均是节约二三十万市场之间的佼佼者,神仙打架,理想L6想赢太难了。

而定位30万以上的价格区间,处在品牌安全区,抢的是一线豪车BBA的消费群体,理想汽车有很大话语权。

原因二,理想L6套娃式设计,很难不被人怀疑割韭菜。虽然理想L6把价格打了下来,但理想汽车冰箱彩电大沙发、没有技术含量等标签深入人心,并且,理想L系列的套娃式设计也让用户失去了新鲜感,种种因素加在一起,让消费者清晰地认识到理想L6的价格还是虚高了。

因此,理想L6销量不及预期,也在预料之中。你觉得理想L6这款车怎么样?值得入手吗?欢迎留言评论。

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评论列表
  • 2024-04-26 13:22

    L6的目的就是想理想的割一波韭菜,降个8万才是合理价格!′

车知事知车一视

简介:对汽车知识了解的小文青,不苟同、热心、占花儿。