每周一次的懂车销量排行榜出炉，本文来看下各家车企的表现。

比亚迪以4.92万辆的成绩继续排名第一，比上周的4.67万辆上涨5%，从连续几个月的数据可以看出，比亚迪的的已经在5万台月的均值进行波动，上涨幅度已经在个位数。

特斯拉本周销量1.27万辆，位居第二位。比上周的1.4万辆下降约10%。

五菱本周继续攀升，以1.17万辆的成绩超过埃安位居第三位，而且埃安是重回万台大关。

同样理想本周以1.01万辆的成绩重新站在万台以上。

上周销量还有0.91万辆的埃安本周继续大幅下跌，本周销量只有0.65万辆。埃安刚刚受过广三的工厂准备扩大产能，但是前端销售却蹭蹭下跌。

排行榜后几名车企，本周销量都略有下滑。长安本周发布了Q05，但是销量却没有增长，本周销量0.53万辆，比上周的0.62万辆少了900台。小鹏汽车汽车本周销量0.39万辆，比上周减少800台。

本周最大的变化是第十名，吉利重新入围，蔚来再次出局。按照吉利本周0.38万的销量，本周蔚来的销量减少超过400台。

看完品牌榜，再看下轿车终端销量情况。

海鸥本周继续以8884辆成绩位居第一，五菱宏光MINIEV和缤果本周分别以58667辆和5525辆成绩超过海豚，分列第二和第三位。

Model 3本周销量3268辆。

然后看下SUV的销量情况。

Model Y不出意外，以9453辆重新回到第一位。按照越好卖越涨价，越涨价越好卖的策略，下周Model Y的销量预计会突破1万台周。

然后Model 3后轮驱动焕新版和Model Y 后轮驱动版本周今上调价格，分别来到26.14万和26.64万的价格。

元PLUS、宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i，三款比亚迪SUV本周销量分别为5843辆、4383辆和4016辆，拿到了SUV市场单周1.5万辆的成绩。

理想L7在降价之后本周销量提升到4004辆，AION Y本周销量3323辆，挤在了L7和L8之间。

而同样为增程的问界M7本周销量3070辆，挤在了L8和L9之间。这五个竞品的竞争可以为犬牙加错，不分彼此。但是在理想L7的带动下，理想单品牌本周销量再次破万。

最后看下MPV市场。

继WEY发布高山、极狐发布考拉之后，本届广州车展理想会发布MEGA，各个新势力品牌都进入MPV市场，主打家庭人群。

在这个细分市场，腾势D9 DM-i继续一枝独秀，本周销量1543辆，超过第二名岚图梦想家PHEV 488辆约1000台。而极狐考拉本周销量152辆，WEY高山仅有116辆。

最后问题来了，广州车展你更想看哪个品牌、哪款车？欢迎评论区留言。