2024年9月20日，极氪品牌中型SUV——极氪7X正式上市，新车共推出3款车型，除续航和性能以外配置基本保持一致，售价区间为22.99-26.99万元。

作为极氪推出的首款面向主流家庭用户的SUV，7X除了保持了极氪品牌一贯优良的驾驶表现以外，还在空间实用性和乘坐舒适性方面下了苦功。此前，我们也抢先体验到了极氪7X，其整体驾乘表现几乎挑不出什么毛病，是非常均衡的一款SUV。

在外观方面，极氪7X沿袭了007上的设计语言，整体造型圆润动感。车顶线条走向流畅，溜背设计从C柱开始，搭配高位扰流板，营造出一种旅行车的味道。前灯带和狭长的尾灯设计与极氪007基本一致，辨识度极高。不过在我看来，极氪7X的设计要比007更为饱满和谐一些。

尺寸方面，极氪7X长宽高分别为4825/1930/1656（1666）mm，轴距达到了2925mm，属于标准的中型纯电动SUV。得益于SEA浩瀚架构，这款车的得房率高达83.34%，内部空间非常宽敞。我们实测其后排可以轻松翘起二郎腿，后备箱空间亦十分出色，无论是家庭出行还是长途旅行都能提供极佳的舒适性和便利性。

内饰设计方面极氪7X同样采用了家族设计语言，做工用料均属上乘。新车最大的亮点在于后排体验极佳，不仅座椅通风、加热、按摩等舒适功能一应俱全。甚至还配备了连体式腿托、超宽中央扶手、电动桌板以及后排智慧屏等配置。不仅如此，极氪7X还配备了后排电动遮阳帘以及同级唯一的电动滑轨，可实现215毫米的前后滑行，灵活调整空间分配。

在智能化配置部分，极氪7X内置了高通骁龙8295芯片，搭载的ZEEKR AI OS车机系统界面简洁、操作流畅。此外，极氪7X全系标配激光雷达和双Orin-X智驾芯片，匹配吉利汽车自主研发的浩瀚智驾2.0，根据此前我们实际试驾的体验，其智驾表现也已经达到了行业一流水准。

性能方面，极氪7X全系标配了800V电气架构和SiC碳化硅后电机，提供了强劲的动力输出。后驱版搭载最大功率为310kW的驱动电机，提供75kWh的磷酸铁锂电池或100kWh的三元锂电池，前者续航为605km，后者可提供780km的纯电续航。而双电机四驱版的性能更为强大，前后电机的最大功率分别为165kW和310kW，零百加速3.8秒，其续航里程也有705km。

此外，极氪7X还支持空气悬架和CDC减震器，能够根据路况自动调节车身高度，不仅城市公路表现良好，它其实还具备一定的越野能力。

在我们试驾的时候，就曾简单地驾驶极氪7X进行了一些越野测试，它的表现可以说是大大超出了我们对它的期待。对于平常喜欢去郊外自驾游的朋友，我相信极氪7X的通过性也是能够满足需求的。

所以，如果你的预算足够，我们推荐你优先选择极氪7X双电机四驱版的高配车型。因为这个版本不仅仅是有着更为强劲的动力；更重要的是，在四驱和空悬的加持下，它能够带你去到更远更野的地方。

总的来说，作为一款集大空间、强性能、高智能化于一体的中型纯电SUV，极氪7X在产品力方面的表现几无短板，唯一可以再提升的地方可能就是高速NVH表现稍弱了些。后面，就看它能从特斯拉Model Y手中抢到多少份额了。