近日，特斯拉赛博越野旅行车Cybertruck完成了工信部的能源消耗量测算申报，

为了符合中国市场的安全标准，特斯拉正在对赛博越野旅行车进行两项针对性的工程改进，以满足中国严格的行人碰撞保护标准。Cybertruck的后轮驱动版本有望在2025年在中国上市。

Cybertruck有望引入，引发了广泛的期待。这款车从概念提出到最终交付，历经约十年，充分展现了特斯拉将不可能变为可能的决心。

赛博越野旅行车以其独特的设计成为焦点。它的设计灵感源自科幻电影，呈现出未来主义的 “赛博朋克” 风格。车身采用高强度不锈钢材料，通过先进工艺打造出超硬的不锈钢外骨骼，新车风阻系数仅为0.34Cd抗冲击和耐腐蚀性能出色。庞大的车身尺寸为 5683mm×2201mm×1791mm，展现出霸气体态。特斯拉赛博越野旅行车的独特设计令人眼前一亮。其整体造型采用多边形设计，超硬不锈钢材质打造的车身不仅坚固耐用，还具有独特的金属质感，仿佛来自未来的座驾。

前脸配备了时下流行的贯穿式灯带，在夜晚点亮时，极具辨识度，为车辆增添了科幻色彩。转向灯和雾灯位于前包围上方，设计独特且实用。倾斜的前风挡上配备的大尺寸雨刷器，确保了在恶劣天气下的良好视野。

特斯拉赛博越野旅行车的内饰充满科技感，简约的设计风格彰显出独特魅力。驾驶舱融合了先进的技术与娱乐功能，给驾驶者带来全新的体验。

车内配备了 18.5 英寸的前排触摸屏和 9.4 英寸的后排触摸屏，全新的用户界面操作便捷，为用户提供丰富的信息和娱乐选择。无论是导航、音乐播放还是车辆设置，都能在触摸屏上轻松完成。

无线充电板的设置让手机充电更加便捷，无需繁琐的充电线。65W USB-C 接口和 120V/240V 插座的配备，使得无论是在前排座椅、后排座椅还是货箱内部，都可以实现充电，极大地满足了用户在出行中的各种需求。

智能方面，赛博越野旅行车还支持 OTA 远程升级，这意味着车辆的软件系统可以不断更新，为用户带来更多的新功能和优化体验。同时，配备的 hw4.0 最新自动辅助驾驶硬件，支持完全自动驾驶能力，为用户提供更加安全和便捷的驾驶体验。

除了常规的行李箱，该车还配备了前备箱、车顶上方和隐藏式工具箱等多处储物空间，为用户提供了丰富的储物选择.

其行李箱尺寸达到 183 厘米 ×122 厘米，最大载荷为 1134kg，可封闭上锁的载物空间为 1897 升，这样的载货空间不仅远超国内皮卡，甚至比一些小型货车还要能 “装”，无论是日常购物、家庭出行还是户外探险等场景，都能够轻松满足装载需求

特斯拉赛博越野旅行车为用户提供了单电机、双电机、三电机三种动力选择，充分满足了不同用户的需求。

单电机版本续航为 402km，百公里加速时间 6.7 秒，适合那些对续航要求不高，更注重经济性的用户。双电机版最大功率 600 马力，0 - 96 公里 / 小时加速时间为 4.1 秒，续航里程约合 547 公里，最高可扩展至 756 公里以上。

对于追求一定性能和续航的用户来说，双电机版本是个不错的选择。三电机版最大功率 845 马力，同时集成野兽模式，0 - 96 公里 / 小时加速时间为 2.6 秒，续航里程约合 515 公里，最高续航可扩展至 708 公里以上。三电机版本的强悍加速能力，使其堪比超级跑车，适合那些对性能有极致追求的用户。

在牵引能力方面，赛博越野旅行车高达 4990 千克，相当于一头非洲象的平均体重，如此强大的牵引能力使其能够轻松拖拽各种重物。其最大载荷能力为 1134 千克，相当于一头成年野牛，无论是货物、工具还是其他物品，都可轻松运载，满足用户的各种装载需求。

且具备强大的野外露营能力。可选装的车载探照灯（LIGHT BAR）照明距离最远可达 480 米，为野外行驶和露营提供了充足的照明。车尾帐篷（BASECAMP）可宽松容纳两名成人，并可在几分钟内快速完成充气，为露营者提供了舒适的休息空间。

这款车搭载了电子自适应空气悬架，可提供高达 12 英寸的移动幅度和 16 英寸的离地间隙，能灵活应对各种崎岖路况，极大地提升了越野能力。同时，该悬架系统还增强了车辆在不同路面条件下的操控稳定性和乘坐舒适度。

现在了工信部中国汽车能源消耗量查询网站中证明特斯拉Cybertruck有望进入国内。这个摇摆很久的问题终于有了答案，对于期待这款车的消费者来说这无疑是一个很好的消息，但是如果特斯拉Cybertruck想要在国内市场官方上市，其外观和设计可能需要修改以满足中国的安全和法规要求。此外，皮卡车型在中国市场的定位和接受度也是特斯拉需要考虑的问题。

编辑：易勤