小鹏汽车6月交付新车10668辆。
大概是由于今年的竞争十分激烈,小鹏并没能延续新车上市后的火热,似乎进入了温水煮青蛙的瓶颈期。而在技术逐渐被友商追上的同时,小鹏能做的只有两件事:一是把智驾能力和智能座舱的体验推到极致,二是借助新的子品牌MONA,填补入门级车型的定位,快速提升销量。
小鹏汽车6月交付新车10668辆。
大概是由于今年的竞争十分激烈,小鹏并没能延续新车上市后的火热,似乎进入了温水煮青蛙的瓶颈期。而在技术逐渐被友商追上的同时,小鹏能做的只有两件事:一是把智驾能力和智能座舱的体验推到极致,二是借助新的子品牌MONA,填补入门级车型的定位,快速提升销量。