最近跟香港朋友聊天，他说月薪十万在香港根本不算高收入。我还不信，直到他给我算了笔账——光养辆本田飞度，一年就要花21万港币。这钱在深圳都够买辆新车了，在香港却只够养辆二手小车。
先说加油这事就吓死人。香港加油站98号汽油卖到23.93块一升，加满40升油箱要千元左右。朋友说他每周要加两次油，一个月光油钱就2千多。更夸张的是停车场收费，他家楼下露天车位月租3500块，公司写字楼车位更贵，月租要4200块。有次去铜锣湾吃饭，停三小时车花了120块，比饭钱还贵。
每年交的费用也让人肉疼。他那辆飞度每年牌照费要7498块。保险更夸张，三保都要六千多，全保直接飙到一万五。上个月车子被剐蹭，4S店说要换前保险杠，报价两万八，最后他找街边车行修，花了一万二。
最坑的是停车罚单。香港路边临时停车位比黄金还稀缺，有次接孩子放学停了五分钟，回头就看见320块的罚单贴在车窗上。去年他吃了十二张罚单，相当于白扔了部iPhone。现在他宁可把车停在家附近，出门全靠地铁。
洗车美容也烧钱。普通洗车行收200块一次，镀膜要五千起，贴个防刮车衣更是两万起步。朋友说现在连洗车都自己动手，买瓶泡沫喷雾省着用。有回台风天树枝砸坏车顶，修车费比他两个月油钱还贵。
不过最佩服香港车主的精打细算。他们会下载"油价资讯通"APP，盯着各家加油站优惠时段去加油。周末专门开车到新界露天停车场，那里时租只要15块。还有人把车挂上共享租车平台，靠出租补贴养车费。朋友说现在养车就像供楼，每月固定支出雷打不动。
要我说啊，在香港开车真不是钱的事。朋友说他邻居开特斯拉，省了油钱却花更多钱装家用充电桩，小区停车位还要额外收管理费。现在他终于明白，为啥香港满大街都是的士——算下来打车比养车便宜多了！
