近日，瑞典社会研究公司Sifo和充电桩公司Zaptec进行了一项研究，结果显示，31%的瑞典电动车司机每年会进行 11 次或更多单程超过 20 英里（约合32.19公里）的旅程。相比之下，当地只有19%的燃油车司机能达到如此高的长途出行频率。
与此同时，挪威统计局数据显示，私人电动车车主每年平均行驶 1311 英里（约合2109.85公里），而根据瑞典车友社区的观察，私人燃油车车主年均行驶里程仅为 878 英里（约合1413公里）。
这意味着，电动车年均行驶里程要比燃油车多49.3%，电动车车主们更愿意出远门。
比如，最近就有一位Model Y车主从陕西出发，自驾挑战号称“最孤独的高速公路”G7京新高速，最终行驶10200公里抵达新疆，用行动证明了电动车跑长途完全不在话下。据车主统计，全程补能费用约为1700元，平均每公里仅需1毛7！
