黄河牌拉力车自由X，油冷电喷油耗2.6L，售1万多，这才是经典

现如今摩托车市场的主流基本上是一些合资车，进口车，而且从很多骑士的口碑中可以得知，这些车型品质以及配置方面确实值得肯定，但是从国内摩托车的历史长河中来看，国产摩托企业也曾出现过很多经典的摩托车，不仅品质出众，性价比高，而且走进了普通消费者的家庭。而今天我们所要说到的就是一款黄河牌拉力车自由X，油冷电喷油耗2.6L，售1万多，这才是经典。

黄河自由250X是一款专为旅行打造的车型，性价高，综合性能强，而且配备大容积边箱与保险杠，使得该车更适合摩旅。目前该车虽然停产，但是在很多地方依旧有售，而黄河自由250X三厢版定价在10980元。

黄河自由250X车身矫健，除去三箱，更像是一款越野车与街车的综合体。整个车身长宽高尺寸分别为2150/760/1250mm，轴距为1405mm，最小离地间隙为195mm，通过性已经可以媲美越野车了。

车头设计上比较犀利，类似于鸟嘴式的前面板增加了些许的运动感，双大灯就像是外星人眼睛一般，辨识度还是很高的。黄河自由250X配一款15L的大油箱，虽然容积并不算大，但是配合2.6L的油耗来看，续航能力还是相当不错的，中短途旅行还是能够轻松胜任的。

黄河自由250X旅行版会带有原配37L超大容量的边箱，边箱尺寸长宽高尺寸分别为50/29/30cm，储物能力非常强。在制动方面，黄河自由250X会采用前275mm，后240mm大直径碟刹，可加装ABS防抱死系统。配合宽幅140全地形真空胎，抓地力强，稳定性强。

在动力方面，黄河自由250X会采用来自隆鑫的223油冷发动机，该发动机最大功率为13kw，最大扭矩为17N.m，百公里油耗仅为2.6L，经济性非常出色。车最高时速可以达到120km/h以上，足够日常使用。

总体来说，黄河自由250X亮点很多，配置够用，动力也足够，实用性很强。而且据使用过的车主可以得知骑乘体验也相当不错。在之前有油泵故障问题，但是工厂在一个月内全部召回，可以看得出来态度以及决心都倾向于消费者。虽然这样出色的车型已经停产，但是国产摩托中还是有保持这种品格的车企在造车，相比合资车，进口车或许有差距，正是这样需要我们更多人的理解，国产车企的发展才能越来越好。

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