提到大众集团旗下的电动车，相信很多网友都不会感到陌生。其中，大众安徽推出的ID.UNYX与众，笔者认为，是造型较为特别的一款车型，采用轿跑的设计。而不久前，官方宣布，为了提升竞争力，对售价下调4万元。那么，ID.UNYX与众，值得消费者入手吗？

在造型设计方面，大众安徽出品的ID.UNYX与众，笔者觉得，是符合当下年轻消费者的审美的。尤其是车头，采用了较为犀利的设计，展现了比较强的动感气息。为了提升辨识度，大众的logo，还采用金色的设计，相比其它车型来说，显得特别了很多。

ID.UNYX与众的侧面，采用十分动感的轿跑溜背造型，车身线条呈现出俯冲姿态，双色五辐轮圈看起来也充满了运动气息。车尾来看，ID.UNYX与众拥有饱满的尾部设计，搭载贯穿式尾灯，内部的三层立体悬浮造型看起来科技感十足。

内饰方面，ID.UNYX与众可以说科技感十足，三幅式方向盘，方向盘前方则是配备小液晶仪表盘，能够显示速度、续航里程等关键信息。配备大尺寸中控屏，屏幕是偏向驾驶员一侧。新车更是减少物理按键的应用，在中间吧台处配备杯架和手机无线充。

ID.UNYX与众的座椅，采用一体化设计，并且贴合人体工学曲线，可以在激烈驾驶时，提供良好的支撑性，而且这款车型，全系标配12向电动调节和按摩功能，舒适性不错。ID.UNYX与众在空间方面，表现也是很不错的，腿部头部空间都挺舒适，带来更好的乘坐感受。

动力方面，考虑到平台的一致性，大众ID.UNYX与众，搭载与ID.4系列相同的170kW单电机和250kW双电机两套动力系统，并采用三元锂电池组。官方表示，其中，单电机版的续航里程可达621公里，而双电机版的续航里程则为565公里。从续航表现看，可以满足大多数消费者的使用需求。

底盘方面，ID.UNYX与众这款车的表现，体验下来可以发现，整体悬架表现是一种偏韧性的感受，所以遇到明显坑洼或减速带回弹特别干净，完全不会拖泥带水，这也能保证在过弯的时候有一个很好的侧向支撑，对于细碎的颠簸这台车又能做到有效过滤。

智能配置方面，这款车型配备了包括自动紧急制动系统、车道偏离预警、自适应巡航控制等在内的全套智能驾驶辅助系统。这些系统借助先进的传感器与算法，能够实时监测道路状况，预测风险。能够在复杂多变的道路中进行使用，有效减轻了驾驶者的疲劳度。动态驾驶方面，方向盘转向力度偏轻，动力随踩随有，无论是起步还是提速表现都很轻松，完全能应对各种路况。高速上超车也没有压力，开起来也游刃有余。对于大众这款电动车，你喜欢吗？