现如今，越来越多的奶爸消费群体，开始考虑选择一台MPV了。因为在乘坐舒适性方面，相比轿车和SUV，有着明显的优势。不久前，广汽集团宣布，广汽传祺E8 PRO+车型正式上市。在产品方面，提供了出色的乘坐空间和智能体验，从价格看，比较有竞争力。而近日，笔者就前往了4S店进行了试驾，那么，这款定位家用的MPV车型，有什么亮点？实力如何？
整体来看，广汽传祺E8 PRO+车型的外观方面是非常大气的，车头的重心比较高，给人以安全感。它的车头上拥有贯穿式的灯带，中间还有可点亮的LOGO。在车头的两侧拥有对称式的7字大灯组，拥有LED远近光灯，支持自动大灯、自适应远近光灯功能。
来到广汽传祺E8 PRO+车型的侧面，从车头延伸到车尾的腰线使得传祺E8+的视觉观感更显修长大气，而且还配备了双侧电动侧滑门，使得上下车更有仪式感。另外，广汽传祺E8 PRO+车型，还采用了大尺寸的多辐轮毂，并对侧裙进行了镀铬装饰，提升了车辆的精致感。广汽传祺E8 PRO+车型的车尾，造型是比较简洁立体，平直的贯穿式尾灯内部使用了碎片化灯组设计，点亮后精致耐看。
内饰方面，广汽传祺E8 PRO+车型的整体线条流畅，且层次感分明，中控台辅以烤漆饰板和实木饰件覆盖品质感营造得比较到位。颜色搭配显得干净又温馨。8.88英寸全液晶仪表盘为内嵌式设计，整体感较强，屏幕尺寸稍显小，但显示效果不错。
广汽传祺E8 PRO+车型的14.6英寸悬浮式中控屏，内置ADiGO 5.0车机系统，并且搭载骁龙8155芯片，支持四区语音识别控制、4G网络、GPS导航系统等功能，后续还可以通过OTA进行升级。此外，广汽传祺E8 PRO+车型，还提供应用商店，方便用户后期下载更多个性化软件。
广汽传祺E8 PRO+车型的车内，2+2+3的7座布局方式，座椅为皮质面料。前排座椅支持放平，第二排为双零重力座椅，带有腿托、加热、通风、按摩等。广汽传祺E8 PRO+车型的第二排座椅的靠背，可以调整至168°，接近平躺的状态，乘坐蛮舒适的。顶部带有分段式可开启全景天窗，车内通透性较好。广汽传祺E8+，后备箱容积为345L，将后排座椅放倒后，可延伸至1917L。
配置部分，广汽传祺E8 PRO+车型基本上做到了入门即高配，全系除了标配常用的前后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式（运动、标准舒适、ECO/经济）等功能之外，还匹配到了ADiGD辅助驾驶操控系统、L2级智驾辅助、车侧盲区影像、底盘透明影像等辅助驾驶功能，为驾驶行车提供相对全面的影像辅助和智能安全提示。
动力部分，广汽传祺E8 PRO+车型，搭载了插电混动系统，由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，发动机最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m，电动机总功率为134kW，CLTC纯电续航里程为150公里，能够满足日常通勤的需求。广汽传祺E8 PRO+车型在WLTC工况，馈电油耗为5.7升/100公里，燃油标号为92号，对于一台MPV来说，表现经济。
整体来说，广汽传祺E8 PRO+车型的驾驶感受，也是比较激进的，动力输出比较直接，油门无论是行程还是脚感都优化得不错，再加上如此低的油耗，150公里的纯电续航，在满足日常市区代步的同时，也能够适合大家庭的远途出行。
底盘方面，广汽传祺E8 PRO+车型，采用的是麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，底盘调教比较扎实，在面对坑洼路的时候，广汽传祺E8 PRO+车型，能较好的过滤震动，在快速行驶中也能保持不错的姿态，乘坐舒适。
总的来说，广汽传祺E8 PRO+车型，作为一款适合家用的七座MPV车型，不仅提供了宽大的内部空间，同时，搭载了插电混动系统，支持纯电模式行驶，即便是没电的情况下，油耗也不高。对这款家用MPV车型，你喜欢吗？
