据央视新闻报道，未来几个月，我国航天还有3次重大发射任务，届时6名航天员将同时在轨，真是令人激动的一刻！那么究竟有哪些任务呢？

一个是梦天实验舱升空，有“黑科技”加持

大家可能留意到这么一条新闻，内容是9月底问天实验舱将通过机械臂由核心舱临时对接口调整到永久停泊口，从现在的“一”字构型变为“L” 字构型，然后等待梦天实验舱的到来。

按照规划梦天实验舱在10月份择机发射，与核心舱的另一个永久停泊口对接，“L” 字构型成为了永久的T”字构型，意味着我国的国家级太空实验舱正式建成。

这次梦天实验舱是带着多个“黑科技”升空的，其中就包括3台我国自主研制的原子钟——1台冷原子锶光钟、1台冷原子铷微波钟和1台主动型氢原子钟，共同组成一套精度极高的天基计时系统，其秒级稳定度达到了10的负17次方，这是什么概念？大约100亿年误差不到1秒，基本可忽略不计。

原子钟是世界上精度最高的计时工具，通过激光测量原子中的电子在能量态间的跃迁完成时间确定，研制难度极大，我国曾向欧洲航天局表达购买原子钟的想法，却遭到了拒绝。但我国科研人员铆足了劲，硬是克服重重困难，自主研发出了3台高性能原子钟。

更关键的是，以前原子钟体积大、零件多，为节约空间站的空间，我国科研人员对原子钟的结构、零件进行了大刀阔斧地升级改造，硬是将它们缩成了几台电脑主机大小，到时将装入一对冰箱大小的舱内从中国文昌航天发射场升空。

二是天舟五号货运飞船，运输物资

正所谓“兵马未动粮草先行”，行军打仗是这样，载人航天也是如此。天舟五号的核心任务就是运送物资，一是给空间站补给推进剂，同时运送维修或要更换的设备，其中天舟4号就携带了750公斤补加推进剂。

二是运送航天员的食物等生活用品，因为神舟十五号载人飞船将在年底升空，将有6名航天员同时在轨，土豆分析货运5号将会携带更多的食物和生活资料。

三是运送科学设备、用品，保障在空间站能够展开较大规模的科学实验，以取得在地面难以达到的成果。

天舟五号货运飞船将携带一个重要的设备—第6台控制力矩陀螺。按设计问天实验舱和核心舱都要配备6台控制力矩陀螺，有了它们空间站就可以在不消化燃料的情况下，通过快速旋转的飞轮对外输出力矩，进而对空间站实施姿态控制，属于典型的高科技产品。第6台控制力矩陀螺是安装在问天实验舱的。

控制力矩陀螺既然这么重要，当时干嘛不一次发射升空呢？大家都想啊！关键是运力、空间不允许，特别是运力问题。土豆查了一下，问天实验舱的发射质量为23吨，一台控制力矩陀螺的质量为170公斤，而搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭近地轨道的运力为25吨，所以出于各种考虑，最终还是让货运5号携带。安全起见，也不在乎这一时半会儿！

三是神舟十五号发射，6名航天员同时在轨

神舟十四号飞船是6月5日10时发射的，搭乘的3名航天员分别是陈冬、刘洋、蔡旭哲，按计划他们将在12月中旬左右返回，这与央视新闻中报道的神舟15号年底发射就吻合了。6名航天员将在空间站同时在轨飞行5-10天，随后神舟14号的3名航天员搭乘飞船返回，神舟15号的航天员继续执行任务。

有网友有疑问：咱们的空间站虽然不算太大，但完全有能力再多容纳两人，为何不执行呢？其实容纳几名航天员不像在地面房屋内住人，挤一挤总能塞进去一个。在空间站还有考虑可靠性、舒适性问题，航天员将在空间站执行一系列复杂的科学实验，设备仪器将占用一部分空间。如果太过拥挤，无疑加大了操作设备的难度和可靠性，万一发生碰撞，可能带来灾难性后果。

另一个问题大家比较感兴趣，神舟15号的航天员是哪几位？其实神舟15号航天员已经确定，现在正在紧锣密鼓地训练中，只是出于各种因素考虑，暂时不方便公布罢了。

那谁最有可能呢？咱们不妨从下面几个“线索”出发推测一下。

我国航天员执行任务时有“老带新”的传统，由一名或两名曾经升空的航天员带一名或两名“新人”，其中的道理大家都明白。

因为这次神舟14号飞船和神舟15号飞船要实现首次6名航天员同时在轨，所以排除了神舟14号的3名航天员。

神舟13号航天员执行了6个月的飞行任务，根据神十二的经验，需要对航天员进行一系列的动态跟踪、维护和观察，时间至少1年。

根据上述线索可以将翟志刚、王亚平、叶光富、陈冬、刘洋、蔡旭哲等6名航天员排除出去，最后只能在剩下的杨利伟、景海鹏、费俊龙、刘旺、邓清明，张晓光、张陆等航天员中选择了，究竟会是谁？土豆不知道，但网友可以大胆猜一下。

当然，作为普通人最期待的无疑是6名航天员同时在轨，堪比胜利大会师。当然，留给神舟15号航天员可能又是新的挑战，届时天宫号空间站已经建设完毕，接下来的工作除了日常维护外，还可能涉及大量的科学实验，只能说航天员加油了！



原创：土豆