日前笔者获悉,奇瑞风云T8将于1月11日开启预售。该车在家族内部的定位或低于奇瑞风云T9,动力方面搭载1.5T插电混动系统,将提供5座与7座版本给消费者选择。作为参考,在售奇瑞风云T9的官方指导价为12.99万元起。
奇瑞风云T8此前已在2024广州车展上公开亮相,因此设计层面没有太多秘密可言。可以看到,奇瑞风云T8的前脸采用家族化设计风格,封闭式面板融合菱形点阵式元素修饰,并运用银色装饰件塑造出八边形前格栅的视觉效果。在此基础上,奇瑞风云T8并未采用时下流行的贯穿式前灯组设计,灯组外形及内部光源的设计排布均比较常规。
奇瑞风云T8配备隐藏式门把手,窗框、侧裙等细节处融合银色装饰,此举令车身侧面设计不显得过于素雅,而充电口与燃油加注口则位于两侧后翼子板处。除此之外,奇瑞风云T8配备贯穿式风格后尾灯组,排气管采用隐藏式布局,这也是时下插电混动车型惯用的做法。车身尺寸方面,奇瑞风云T8的长宽高分别为4730/1860/1747毫米,轴距为2710毫米,预计定位中型SUV。
奇瑞风云T8车内的设计布局简洁规整,搭载D型多功能方向盘和电子怀挡,仪表屏与中控屏均采用悬浮式设计,匹配Lion5.0 AI智慧座舱系统,具备智能语音、多场景模式、华为HiCar/苹果CarPlay等功能,并由高通骁龙8155芯片提供支持。
奇瑞风云T8中央通道下方设置有开放式储物空间,上层功能区使用浅色木纹饰板覆盖,并分布有手机无线充电面板、杯架等装置。此外,奇瑞风云T8还提供手机蓝牙钥匙、10扬声器SONY音响系统、360度全景影像+透明底盘等功能配置。
奇瑞风云T8支持2+3式、5+2式的座椅布局,其中前排座椅提供加热和通风功能,副驾驶座椅支持按摩、电动腿托及“零重力”模式,但预计不是全系标配。此外据了解,奇瑞风云T8二、三排支持放倒,可灵活转换12种组合模式。
动力方面,奇瑞风云T8搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统,其中1.5T发动机最大功率115千瓦,峰值扭矩220牛·米;系统综合功率265千瓦,综合扭矩530牛·米。而据了解,奇瑞风云T8支持匹配18.46千瓦时、18.66千瓦时磷酸铁锂电池组,工信部申报纯电续航里程均为90公里,不过最终上市车型的电池组容量及纯电续航数据还需以官方公布为准。
在国内插电混动中型SUV市场中,比亚迪宋L DM-i(售价:13.58万元起)、捷途山海L7(售价:12.98万元起)、奇瑞风云T9(售价:12.99万元起)等车型受到不少消费者的青睐。而从目前的信息来看,奇瑞风云T8的正式定价或稍低于奇瑞风云T9,事实是否如此,让我们拭目以待。
多喝热水少吃肉
奇瑞这出车速度比鸡下蛋还快,多生孩子好致富。
青蛙王子
好像销量超级一般
敏哥
T8也好T9也罢虎8虎9都算,一个外形,一个内饰,电子怀挡,车头不变,本来一款销售不好就要检讨,不自我检讨总结为什么卖得不好就算了,还弄一堆差不多价位的来左手打右手,不如把钱省下来从新请个设计师。
风灵
价格,关键是价格哦,10万98,学学比亚迪。
清风微雪
这也叫中型SUV?