新款大众T-Cross比中国市场上一些大型廉价SUV更胜一筹

2025 年大众 T-Cross 评测

全新改款的大众 T-Cross 车身尺寸依然小巧，但价格更高，风格也更加成熟。

优点

基础等级非常超值仍然比竞争对手更先进实用的滑动第二排座椅

缺点

有些人可能会觉得太小在某些情况下会滞后没有定向后通风口

大众T-Cross是该品牌最小的 SUV，但它总是感觉比轻型 SUV 级别的一些竞争对手更为成熟。

R-Line

作为大众 SUV 系列的基础车型，T-Cross 已经推出四年了，一直被视为预算紧张人士的精致实用车型。

但随着最近的更新，定价已上升到新的水平，使得 T-Cross 在“物有所值”的理念方面处于令人怀疑的境地。

不过，幸运的是，大众汽车的尺寸并不是一切。这仍然是市场上最聪明的紧凑型跨界车型之一，在这篇评论中，你会发现它有什么变化、有什么优点以及哪些地方可以改进。

大众 T-Cross 多少钱？

升级后的 T-Cross 系列有三种型号，其中 R-Line 现在是独立型号，而不是 Style 上的选装包。

生活

模型

不含上路费的价格

全国范围内的开走价

2025 大众 T-Cross Life

33,990 澳元（+3000 澳元）

$34,990

2025 款大众 T-Cross 风格

37,490 澳元（+4000 澳元）

$39,990

2025 款大众 T-Cross R-Line

$40,990（新品）

$43,990

大众 T-Cross 的内饰怎么样？

T-Cross 的车厢内部设计和装饰有一些变化，但它仍然是市场上最好、最符合人体工程学的小型 SUV 之一。

生活

车内采用了一些新的装饰饰面，其中 Style 级别最为引人注目，其采用牛仔布装饰座椅，仪表板采用轻盈柔软的饰面。

它在某些方面让人想起现代 Venue 的内饰，还有预期的皮革内饰方向盘，以及自动升降车窗等豪华配置。

基础款车型的点火系统并不那么令人印象深刻，如果您已经拥有无钥匙进入和按钮启动功能，那么这个功能可能不太适合您。但家长会知道，这可能是天赐之物。

现在，大众澳大利亚公司称其为“出色的首款新车”，或者更严肃地说，是“出色的最后一款新车”。考虑到这一点，下面是有关人体工程学的更多信息。

R-Line

风格

座椅有足够的调节空间，方向盘的倾斜度和伸展度也可调节。

但有些买家可能会觉得座椅底座太长是个问题。我妈妈身高 4 英尺 11 英寸，比较矮，坐起来不舒服。方向盘也比较胖。

但对于大多数买家来说，这还是不错的，值得庆幸的是，车舱内的控制装置大部分都很容易操作。仪表板上的新环境照明条在夜间也增加了一些令人惊叹的因素。

所有等级的标准配置都是 8.0 英寸触摸屏媒体系统，可能比其他系统要小，但在大多数情况下它更简单、更智能。

有调音和音量旋钮，这是一个优点，Style 和 R-Line 车型配备无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及内置导航。Life 有线智能手机镜像，没有导航。

屏幕的控件似乎很容易学习，Style 和 R-Line 车型下方有一个用于双区气候控制的辅助面板——Life 级车型配有手动空调旋钮。更高型号的触摸屏容易沾上指纹，如果您在驾驶时很容易碰到错误的东西。

说到这里，方向盘上有合适的按钮而不是触觉控制，并且控制杆和开关都很容易掌握。

前部储物空间包括一个带盖的小型中央控制台储物箱、座椅之间的小型杯架、换档杆前方的储物盘（所有等级的车都配有无线电话充电器）。车门上还有巨大的储物袋，但没有衬里，因此东西可能会晃来晃去。

海外车型展示

内饰方面最大的缺点是第二排没有定向通风口，这意味着后排乘客可能无法获得他们想要的那么多空气。车门上的硬塑料扶手也不好。

但是第二排还体现了 T-Cross 的一大绝招——滑动座椅底座，如果您不需要后座腿部空间，或者如果乘客空间是首要考虑因素，您可以缩小行李箱，它可以让您显著提高行李箱空间。

现在，对于后座空间，我将驾驶座调至 182 厘米/6 英尺的位置，发现我的膝盖前方有足够的空间，脚部空间也相当充足。由于采用四四方方的设计，这种尺寸的汽车的头部空间也很大。

后面可以坐三名成年人，但对于中间的骑手来说，这并不理想，因为传动通道会受到很大的侵扰。

生活

座椅巧妙地向前滑动后，我就可以跨坐在前面的座椅上，膝盖被挤压。所以，如果你的后座有孩子，这可能没问题，但不适合在后备箱里拖运大型设备和大量物品。

靠窗座椅上设有 ISOFIX 点和三个顶部系带点，虽然座椅靠背上有大门袋和地图袋，但没有带杯架的下拉式扶手。

官方的载货容量规格与之前相同——后座处于传统位置时为 385 升，座椅向前滑动时可扩展至 455 升。

这些数字是针对可调节的行李箱地板设置在最低位置的情况，您需要注意，如果您将假地板放低，则座椅靠背会有一个很大的台阶。

生活

但是，如果您使用假地板，并且座椅完全向后滑动，您将获得 1255 升的超大存储空间。还有缝隙挡板，可防止物品掉入缝隙中。

货物区还配有几个购物袋挂钩和一些货物绑带。此外，行李箱地板下还有一个节省空间的备用轮胎——非常方便。

引擎盖下面有什么？

T-Cross 系列在澳大利亚仅提供 1.0 升三缸涡轮汽油发动机，大众称之为 85TSI - 您可能已经推断出来，它可提供 85kW 的功率和 200Nm 的扭矩。

功率输出低于一些竞争对手，但扭矩是同类产品中最好的。它标配七速双离合自动变速器 (DSG)，T-Cross 仅为前轮驱动。

T-Cross 官方公布的油耗数据令人印象深刻，仅为每 100 公里 5.4 升，油箱容量为 40 升，严格要求使用 95 RON 优质无铅汽油。为了节省燃油，它还配备了怠速启停技术，在档位选择器附近有一个按钮可以关闭该技术。

现在，我所做的测试可能并不代表您日常所做的测试，但我看到了显示的油耗——三辆不同的汽车，由三名不同的司机驾驶——平均为每 100 公里 7.2 升。但是，嘿，我们去过光荣山和尼波山，这可能不是您驾驶 T-Cross 的方式。

事实上，在驾驶之前的车型时，我经常在高速公路上通勤，并且经常在这种驾驶方式中看到四轮驱动。

如果您认为可能无法用这么小的拖曳机进行牵引，那您就错了/它的无制动牵引力为 630 公斤，制动牵引力额定为 1100 公斤。

大众 T-Cross 驾驶体验如何？

驾驶体验没有发生改变，这完全没问题。

生活

我这样说是因为 T-Cross 已经是驾驶体验最好的小型跨界车之一，而这款升级版依然如此。

三缸涡轮汽油发动机非常出色。它具有巨大的扭矩，这意味着当您需要时，它会感觉非常强劲，并且它由巧妙的七速 DSG 自动变速器提供支持，该变速器在猛踩油门时换挡灵敏，在您轻踩油门时换挡平稳。

它也不怕在低速时使用高档位，如果这是最有效的前进路径，那么就让发动机的扭矩来完成工作。

但对于爱好者来说，还有换挡拨片和手动换挡模式，在适当的情况下，这会带来一些乐趣。如果您只是希望它能更长时间保持转速并更果断地换挡，还有运动模式。

生活

我只想说，就像上一个型号一样，在启动-停止的情况下，您可能会发现在移动时会出现一些滞后。

小型涡轮发动机、DSG 和启停系统的组合意味着它有一点“滞后和突然倾斜”的感觉——任何熟悉这种动力系统的人都知道，你可以在很大程度上绕过它，但对于初学者来说，这可能看起来有点奇怪。

现在，它还远不能算是一款高性能 SUV，而且我也不认为它驾驶起来很有运动感。但它确实很有趣。

这很大程度上取决于底盘的调校，这非常出色——相对于汽车的尺寸，它的轴距相当长，这意味着它具有很好的姿态和路感，并具有方形驾驶体验，让人感觉每个角落都有一个车轮。

风格

在城里行驶时，这意味着相当顺畅的驾驶体验，尽管如果路面不完美，你偶尔会感到剧烈颠簸。但是，当路面完美或至少接近良好时，驾驶体验就非常棒。

我试驾了 Style 和 Life 两款车型，前者使用 17 英寸轮毂，配 205/55 R17 Hankook Ventus Prime3 橡胶轮胎，后者使用 205/60 R16 Giti GitiSynergy E1 轮胎。Giti 轮胎的抓地力不如 Hankook 轮胎，但在较小的不平整路面上，它们确实能提供更多的侧壁缓冲。

转向在重量和直接性之间实现了极好的平衡，这让它比大多数竞争对手更具吸引力。驾驶这辆小车以比你想象中更快的速度转弯是一件非常有趣的事情，就像他们说的，开一辆慢车快点比开一辆快车慢点更有趣。

如果您更关心如何停车，您会很高兴地知道，从这方面来说，它是路上最容易停车的小型车之一——配备前后停车传感器和倒车摄像头，再加上驾驶座良好的可视性，驾驶到停车位相当简单。

R-Line

但如果你没有信心，还有一个标准的半自动停车系统。对于一些买家来说，这甚至可能比环视摄像头更有用，但我仍然认为更先进的摄像头系统会受到欢迎。

它的制动响应非常好，踩下踏板的感觉非常积极。但在某些情况下，我驾驶的汽车在走走停停的交通中能听到刹车的噪音，这可能只是因为我驾驶的近乎全新的 T-Cross 的刹车还没有完全磨合好。

还需要应对一些道路噪音，特别是在高速行驶在粗糙路面上时。

事实上，我对驾驶体验唯一的不满是——虽然三缸发动机非常棒——但它并不像斯柯达姊妹产品 Kamiq Sportline 中提供的 110kW 1.5 TSI 那样平稳、精致、强大或轻松。

你得到了什么？

改款后的 T-Cross 提高了标准配置，增加了许多附加功能以及一些重要的新安全项目，详情请参阅下一部分。

生活

T-Cross 85TSI Life亮点：

16 英寸“诺丁汉”合金轮毂LED 大灯 – 反射镜类型（新品）自动远光灯（新）电动折叠后视镜带光投影的环绕照明（新）车顶导轨带换挡拨片的真皮多功能方向盘8.0 英寸数字仪表盘（新）8.0 英寸信息娱乐触摸屏有线 Apple CarPlay、Android AutoDAB+ 数字广播无线智能手机充电器手动气候控制