最近网上有很多关于特斯拉FSD入华的消息，这热度不愧是老大哥，不过看到高达6万的买断价格，很多人还是冷静了：这笔钱真的值吗？
毕竟，6万再添点，都可以拿下一辆车了，要知道除了特斯拉，我们也有很多新能源车型智驾是非常不错的，拿主流市场来说，十几万就有智驾标配了，比如近期要上的两款热门车型——比亚迪元p和零跑B10，这两都是性价比不错的选手，看看谁才是更务实的选择。
比亚迪元PLUS和零跑B10两款车都瞄准了紧凑型SUV市场，都搭载了各自的智能驾驶辅助系统。
比亚迪元PLUS：售价11.18-14.78万元，智驾版标配DiLink 100智能驾驶辅助系统，支持ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持等基础功能。虽然功能相对基础，但足以满足日常使用需求。
零跑B10：售价10-15万元，搭载高通8650芯片+激光雷达高阶智驾硬件+端到端智驾大模型，车辆可实时融合多传感器数据，识别复杂路况，支持NAP智能领航辅助，自动变道、自动泊车等功能不在话下，不仅满足日常用车需求，对智能化有追求的用户来说也会有不错的体验
要是有钱，可以试试特斯拉，务实一点，十几万冲国产，智能化程度也不错，不仅功能丰富，用料也很实在，智驾虽然那没有到那程度，但后续可以升级啊，比如零跑B10，搭载高通8295芯片，算力高、OTA空间大，后续可以通过OTA升级解决用车问题，用上高阶智驾。
虽然特斯拉FSD入华也算给国内智驾注入了新的活力，但对于大多数用户来说，国产新能源车的智驾系统是比较务实的选择。比亚迪元PLUS和零跑B10都是不错的，其中元PLUS天神之眼，全车高达29枚传感器，硬件配置有优势，而零跑B10，15万内搭载激光雷达，真正做到全民智驾。
随着智驾技术不断进步，我相信会有更多车型在智驾领域有更加亮眼的表现，不差钱的可以花6万元买一个“未来可能”的FSD，预算有限的建议选择一款已经成熟且性价高的国产智车型，大家觉得呢？
