坦克500 Hi4-Z正式开启预售，共推出1款车型，预售价为37.98万元，新车主要的变化是搭载了坦克全新的Hi4-Z越野平台。

在10月份，长城就公布了越野分级标准，截至目前，坦克品牌旗下所有在售的车型，都属于强越野的序列，而坦克500 Hi4-Z是首款泛越野的产品。

3挡DHT+功率分流

坦克500 Hi4-Z最大的亮点就是搭载了3挡功率分流结构，解决了发动机无法在越野场景下提供足够的轮端扭矩，以及在沙漠等大负荷高速场景单档功率分流调节能力不足的问题。

再加上前后双电机，能够实现包含纯电、增程、功率分流、直驱、并联以及四驱等其它混动系统的所有工作模式。

纯电续航长

坦克500 Hi4-Z拥有接近60度的大电池，纯电续航超过了200km，综合续航接近1100公里。但想要在带大梁的底盘上塞进这么大一块电池并不容易，所以Hi4-Z团队研发出非常高集成度的泛越野变速箱以及动力电池系统。

在电池安全方面，Hi4-Z应用了专为混动越野开发的高安全、高体积密度动力电池，不但实现了234Wh/kg能量密度，还实现了232wh/L体积密度，使动力电池在满足目标电量的基础上尺寸做到最小。

充电方面，Hi4-Z配备了800V电压平台，3C高充电倍率电池，最大充电功率为163kW，如果使用800V充电桩仅需一杯咖啡的时间就能增加120公里纯电续航。

越野性能依然强悍

坦克500 Hi4-Z搭载了2.0T发动机和前后双电机组成的一套双电机插电混动的解耦四驱系统，零百加速时间仅需4.6秒，馈电状态下也能实现5秒级的百公里加速。并且得益于功率分流3挡的前驱模块，发动机可以做到全速域直驱。

悬架方面，坦克500 Hi4-Z保留了多连杆整体桥的架构，保障结构强度，能更好的地应对炮弹坑等极端的越野场景。

除了强悍的越野性能之外，坦克500 Hi4-Z在智能化层面也依然表现突出，搭载了全新升级的Coffee OS 3.0系统，增加了露营模式、儿童模式等4种智能场景体验。还有智能语音系统，能支持连续10个指令快速响应。

舒适性强

豪华层面，坦克500 Hi4-Z延续了坦克高端豪华的基因，无论是设计、用料还是配置，都能给到消费者尊贵的用车体验。

内饰用了大量皮质包裹，座椅采用的是亲肤级NAPPA真皮，配合座椅通风加热按摩，可以比肩百万级豪车的配置水准。

此次预售，坦克500 Hi4-Z还带来了丰厚的礼包，包含前桥差速锁以及户外休闲选装包的9000元选装礼包、首年免费充电费的用电无忧礼、以及价值8000元的座椅按摩包和价值2000元的流媒体内后视镜的舒享无忧礼等。

写在最后

“在中国，每卖出2辆越野车，就有1辆是坦克”。这足以证明坦克品牌不仅仅是越野车的引领者，更是一个有温度、懂用户的品牌。

而此次坦克500 Hi4-Z的到来，预示着硬派越野车正式步入电动新能源时代，通过创新的硬核技术打破传统越野高油耗、低舒适性的现象，以强劲动力、低油耗、豪华智能科技为用户提供全面的越野体验。