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7月，新能源轻卡市场“淡季不淡”，同环比实现双增的同时，销量也创今年新高。

终端上险数据显示，7月，新能源轻卡（3.5t~4.5t，含部分小轻卡）销售7640辆，同比增长89.0%，环比增长12.4%。1~7月，新能源轻卡销量达到41122辆，累计增长161.5%，累计增幅略有缩窄。

具体到各企业表现，7月，新能源轻卡Top10企业中有8家同比实现正增长，庆铃、陕汽、江铃、蓝擎轻卡、宇通、江淮、远程7家跑赢大盘。其中，庆铃由于同期基数较低，实现4位数增长。

从环比看，新能源轻卡Top10企业有3家出现下滑（数据缺失除外），6家保持上升。远程、蓝擎轻卡、福田环比分别增长79.0%、41.9%、30.8%，居前三。经过6月短暂的回落后，新能源轻卡销量快速爬升，呈现出“淡季不淡”的状态，这放在当下低迷的货运市场环境中实属不易。

销量方面，2024年7月，新能源轻卡Top10企业销量破千的仅远程1家，市占率提升至28.7%，遥遥领先于其他品牌。福田销售633辆，市占率8.3%，位居第二。宇通销售617辆，市占率8.1%，排名第三。紧随其后的是陕汽和蓝擎轻卡，分别销售564辆和532辆，市占率为7.4%和7.0%，排名第四、第五位。

另外，从排名上看，7月，名次出现变化的企业有8家。其中，上升的有4家，幅度最大的是蓝擎轻卡，从上月的第九升至本月第五，前进四个位次。此外，福田上升三位，由上月第五升至第二；庆铃从第十升至第九；解放上榜前十。

综合以上几个方面分析，7月，新能源轻卡销量强势回升，不仅明显好于6月，而且还高于3、4月旺季销量水平，而同比近9成的增长，与轻卡行业整体低迷的行情，形成鲜明反差。

从行业竞争格局来看，Top10企业排名呈现较大变动，除远程强势领跑外，其他企业销量与市场份额分布较均衡，竞争更显胶着。在此背景下，宇通轻卡作为轻卡行业“后起之秀”，连续两月位列新能源轻卡行业前三，显示出了极强的竞争力，说明其不仅在核心技术上独树一帜，同时在终端市场也赢得了消费者的肯定。以上也预示着，新能源轻卡市场将面临更激烈的竞争，惟有强者才能脱颖而出。

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